Linie D (Wien)

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Dieser Artikel befasst sich mit der Straßenbahnlinie D. Für die ehemalige Nachtbuslinie siehe Linie D (Wien, 1931-1970). Für die gleichnamige Museumsshuttlebuslinie siehe Lange Nacht der Museen.
Linie D (Wien)
Liniensignal:
Erster Betriebstag: 13. April 1907
Betreiberunternehmen: Wiener Linien
Länge: 10,158 km

Absberggasse - Nußdorf, Beethovengang

Allgemeines

B 637 als Linie D nahe der Endstation Absberggasse (2020)
B 652 als Linie D am Schwarzenbergplatz (2021)
B 659 als Linie D passiert gerade den Regenbogenzebrastreifen vor dem Pride Village am Rathausplatz (2019)
B1 757 auf der Linie D in der Canettistraße (2016)

Die Wiener Straßenbahnlinie D ist eine Durchgangslinie, die Döbling und den Alsergrund über den Ring mit der Wieden und Favoriten verbindet. Die Linie wird zu einem kleinen Teil (6 Garnituren) von der Abstellhalle Simmering und zum anderen Teil (12 Garnituren) von der Abstellanlage Gürtel betrieben.

Auslauf:

Personalablöse:

  • Augasse in Richtung Nußdorf (Abstellhalle Gürtel)
  • Quartier Belvedere in Richtung Nußdorf (Abstellhalle Simmering)

RBL-Expedit: Simmering

Die Stimme der Stationsansagen stammt von Angela Schneider.

Streckenverlauf

E2 Nr. 4019 auf der Linie D beim Parlament
B 617 als Linie D kurz vor der Haltestelle Dr. Karl-Renner-Ring
Außerplanmäßige Wende am Karlsplatz (02/2019)
Althanstraße (2021)
25Peaces-Straßenbanner Europas: E2 4039 (Slowenien)+ c5 1439 (Dänemark) auf der Linie D in der Augasse
E2 mit c5 auf Einziehfahrt der Linie D bei der Nußdorfer Straße Richtung Marsanogasse Betriebsbhf. Gürtel (2019)
ULF B 695 auf der Linie D in der Spittelau am 12.10.2005
E2 mit c5 auf der Linie D in der Haltestelle Rampengasse (2017)
E2 4319 mit c5 auf der Linie D in Nußdorf als Einziehfahrt Richtung Gudrunstraße Bhf. Favoriten (2018)
E2 Nr. 4029 mit c5 Nr. 1429 auf der Linie D in der Greinergasse (2014)

Die Linie D fährt von der Schleife Absberggasse über Gudrunstraße - Hlawkagasse - Antonie-Alt-Gasse - Karl-Popper-Straße - Canettistraße - Arsenalstraße - Prinz-Eugen-Straße - Schwarzenbergplatz - Kärntner Ring - Opernring - Burgring - Dr.-Karl-Renner-Ring - Universitätsring - Schottenring - Börsegasse - Schlickplatz - Schlickgasse - Porzellangasse - Julius-Tandler-Platz - Althanstraße - Augasse - Heiligenstädter Straße - Nußdorfer Platz - Greinergasse - Zahnradbahnstraße zur Nußdorfer Endstation Beethovengang und zurück.

Bei Veranstaltungen am Ring (z.B. Opernball) werden die Züge der Linie D zwischen Schwarzenbergplatz und Börse über Schubertring - Parkring - Stubenring - Franz-Josefs-Kai - Schottenring zur Börsegasse (zurück über Kolingasse - Peregringasse - Wipplingerstraße) abgelenkt. Entlang der Umleitungsstrecke werden alle Haltestellen bedient. In Richtung Nußdorf wird statt der regulären Doppelhaltestelle vor dem alten Börse-Gebäude die Zebrahaltestelle am Schottenring zwischen Börsegasse und Neutorgasse eingehalten.

Folgende Haltestellen werden eingehalten:

Einschubfahrten von der Abstellanlage Gürtel erfolgen über die Strecken 8 - 35, Einziehfahrten über 35 - 8. Einschubfahrten von der Abstellhalle Simmering erfolgen über 71 - 6, Einziehfahrten über 6 - 71.

Einschub- und Einziehfahrten von/nach Simmering werden in der Fahrgastinformation nicht durchgehend, sondern als eigene Fahrten zwischen Absberggasse und Fickeysstraße angeführt.

Linienchronik

Routentafel mit dem Ziel Südbahnhof (Stand: März 1964)
Wien WVB SL D (L3 462) Südbahnhof (Endstation) am 31. Juli 1972. (Foto: Kurt Rasmussen)
L3 603 mit l3 1847 auf der Linie D am Kärntner Ring vor dem Schwarzenbergplatz
M 4107 + m3 5393 als Linie D am Burgring (1973; Foto: Gustav Stehno)
Linie D stadteinwärts in der Hst. Julius-Tandler-Platz am 15. Mai 1981 (Foto: TARS631)
Linie D in der Hst. Julius-Tandler-Platz im Juli 1992 (Foto: Kurt Rasmussen)
C1 110 + c1 1810 als Linie D in der Schleife Augasse (24.01.1992; Foto: Gustav Stehno)
Straßenbahnschleife Alfred-Adler-Straße (2013)
von bis Linienführung Anmerkung
13. April 1907 2. Juli 1922 Althanstraße - 35 - R - 69 - Südbahnhof
3. Juli 1922 14. April 1923 Liechtenwerder Platz - 35 - R - 69 - Südbahnhof Kanal- und Gleisbau
29. Oktober 1922 2. November 1922 Währinger Gürtel - 8 - 36 - 35 - R - 69 - Südbahnhof Wegen Betrieb der Linie 35
15. April 1923 26. Juli 1931 Newaldgasse - 35 - R - 69 - Südbahnhof
16. Mai 1925 ----- Barawitzkagasse - 36 - 35 - R - 69 - 18 - 66 - Bhf. Favoriten Feuerwerk
27. Juli 1931 17. Oktober 1944 Nußdorf - 36 - 35 - R - 69 - Südbahnhof
18. Oktober 1944 28. Oktober 1944 Newaldgasse - 35 - R - 69 - Südbahnhof
29. Oktober 1944 2. November 1944 Währinger Gürtel - 8 - 36 - 35 - R - 69 - Südbahnhof Wegen Betrieb der Linie 35
3. November 1944 5. November 1944 Newaldgasse - 35 - R - 69 - Südbahnhof
6. November 1944 8. November 1944 Marsanogasse - 8 - 40 - R - 69 - Südbahnhof
9. November 1944 17. November 1944 Newaldgasse - 35 - R - 69 - Südbahnhof
18. November 1944 29. November 1944 Newaldgasse - 35 - R - 69 - 2 - 66 - 18 - Ostbahnhof
30. November 1944 3. Dezember 1944 Nußdorf - 36 - 35 - R - 69 - 2 - 66 - 18 - Ostbahnhof
4. Dezember 1944 10. Dezember 1944 Nußdorf - 36 - 35 - R - 69 - Südbahnhof
11. Dezember 1944 ----- Nußdorf - 36 - 35 - R - 69 - Hochstrahlbrunnen
12. Dezember 1944 15. Jänner 1945 Nußdorf - 36 - 35 - R - 69 - Südbahnhof
16. Jänner 1945 17. Jänner 1945 Währinger Gürtel - 8 - 38 - R - 69 - Hochstrahlbrunnen
18. Jänner 1945 ----- Marsanogasse - 8 - 40 - R - 69 - Hochstrahlbrunnen
19. Jänner 1945 23. Jänner 1945 Nußdorf - 36 - 35 - R - 69 - Hochstrahlbrunnen
24. Jänner 1945 25. Jänner 1945 Nußdorf - 36 - 35 - R - 74 - 70 - Südbahnhof
26. Jänner 1945 7. Februar 1945 Nußdorf - 36 - 35 - R - 69 - Südbahnhof
13. Februar 1945 ----- Nußdorf - 36 - 35 - R - 69 - Südbahnhof
14. Februar 1945 21. Februar 1945 Nußdorf - 36 - 35 - R - 69 - Hochstrahlbrunnen
8. März 1945 12. März 1945 Nußdorf - 36 - 35 - R - 69 - Südbahnhof
19. November 1945 24. Februar 1946 Newaldgasse - 35 - R - Oskar-Kokoschka-Platz
25. Februar 1946 20. Juli 1946 Nußdorf - 36 - 35 - R - Oskar-Kokoschka-Platz
22. Juli 1946 14. September 1946 Nußdorf - 36 - 35 - R - Oskar-Kokoschka-Platz W
16. September 1946 28. September 1946 Nußdorf - 36 - 35 - R - 69 - Südbahnhof
30. September 1946 20. Jänner 1947 Nußdorf - 36 - 35 - R - 69 - Südbahnhof W
21. Jänner 1947 8. November 1947 Nußdorf - 36 - 35 - R - 69 - Hochstrahlbrunnen W
10. November 1947 16. Jänner 1975 Nußdorf - 36 - 35 - R - 69 - Südbahnhof W
30. September 1973 12. Jänner 1975 Schwarzenbergplatz - 69 - Südbahnhof SF als D
30. September 1973 1. Jänner 1984 Nußdorf - 36 - 35 - Ring, Börse SF als D
24. Jänner 1975 31. Dezember 1983 Nußdorf - 36 - 35 - R - 69 - Südbahnhof W
26. Jänner 1975 1. Jänner 1984 Schwarzenbergplatz - 69 - Südbahnhof SF als D
2. Jänner 1984 8. Dezember 2012 Nußdorf - 36 - 35 - R - 69 - Südbahnhof
9. Dezember 2012 17. November 2019 Nußdorf - 36 - 35 - R - 69 - Alfred-Adler-Straße
2. Dezember 2019 Nußdorf - 36 - 35 - R - 69 - Absberggasse

Betriebseinschränkungen und tw. SEV mit Autobussen (S = Straßenbahn, A = Autobus)

von bis Linienführung Anmerkung
17. Jänner 1975 18. Jänner 1975 Nußdorf - 36 - 35 - R - 74 - 18 - Südbahnhof S; Rohrbruch
20. Jänner 1975 23. Jänner 1975 Nußdorf - 36 - 35 - Ring, Börse S; Rohrbruch
16. Oktober 1986 17. Oktober 1986 Nußdorf - 36 - 35 - R - 69 - 2 - Karlsplatz S; Kanalbau
16. Oktober 1986 17. Oktober 1986 Schwarzenbergplatz - Südbahnhof A; Kanalbau
25. Juni 1987 26. Juni 1987 Nußdorf - 36 - 35 - R - 69 - 2 - Karlsplatz S; Rohrbruch
25. Juni 1987 26. Juni 1987 Schwarzenbergplatz - Südbahnhof A; Rohrbruch
10. Juli 1987 12. Juli 1987 in FR Nußdorf zwischen Schwarzenbergplatz und Börse über R - K - R S; Gleisbau, am 10. Juli erst ab 20 Uhr
3. Juni 1999 6. Juni 1999 Nußdorf - 36 - 35 - Augasse S; Gleisbau
3. Juni 1999 6. Juni 1999 Augasse - Ring, Börse A; Gleisbau
3. Juni 1999 6. Juni 1999 Ring, Börse - R - 69 - Südbahnhof S; Gleisbau
17. Juli 1999 25. Juli 1999 Nußdorf - 36 - 35 - R - 69 - 2 - Karlsplatz S; nur SA und SO
17. Juli 1999 25. Juli 1999 Schwarzenbergplatz - Südbahnhof A; nur SA und SO
20. Mai 2000 21. Mai 2000 Augasse - 35 - R - 69 - Südbahnhof S; Gleisbau, nur 23:00 bis BS
20. Mai 2000 21. Mai 2000 Nußdorf - Augasse A; Gleisbau, nur 23:00 bis BS
9. Juni 2000 12. Juni 2000 Augasse - 35 - R - 69 - Südbahnhof S; Gleisbau, nur 23:00 bis BS
9. Juni 2000 12. Juni 2000 Nußdorf - Augasse A; Gleisbau, nur 23:00 bis BS
26. Oktober 2003 27. Oktober 2003 Augasse - 35 - R - 69 - Südbahnhof S; Gleisbau
26. Oktober 2003 27. Oktober 2003 Nußdorf - Augasse A; Gleisbau
18. November 2006 19. November 2006 Marsanogasse - 8 - 35 - R - 69 - Südbahnhof S; Bauarbeiten Skywalk
18. November 2006 19. November 2006 Nußdorf - Döblinger Gürtel/Glatzgasse A; Bauarbeiten Skywalk
2. Juni 2008 4. Juli 2008 Nußdorf - 36 - 35 - R - K - R - 69 - Südbahnhof S; Fanmeile am Ring
4. August 2011 15. August 2011 Schwarzenbergplatz - Südbahnhof A; Gleisbau
4. August 2011 15. August 2011 Nußdorf - 36 - 35 - R - 69 - 2 - Karlsplatz S; Gleisbau
30. Mai 2013 --------- Marsanogasse - 8 - 35 - R - 69 - Alfred-Adler-Straße S; Wasserrohrbruch (BB bis ca. 11.10)
30. Mai 2013 ------- Nußdorf - Augasse A; Wasserrohrbruch (BB bis ca. 11.10)
20. Juli 2013 21. Juli 2013 Nußdorf - 36 - 35 - R - 69 - Quartier Belvedere S
28. März 2015 5. April 2015 Nußdorf - 36 - 35 - R - K - R - 69 - Alfred-Adler-Straße S; Gleisbau
22. Juli 2015 23. Juli 2015 Nußdorf - 36 - 35 - R - K - R - 69 - Alfred-Adler-Straße S; Filmpremiere MI5; am 22.07. ab 13:00 Uhr
22. August 2015 23. August 2015 Nußdorf - 36 - 35 - 5 - Wallensteinplatz S; Gleisbau
22. August 2015 23. August 2015 Ring, Börse - R - 69 - Alfred-Adler-Straße S; Gleisbau
7. September 2015 ----- Nußdorf - 36 - 35 - R - K - R - 69 - Alfred-Adler-Straße S; Wasserrohrbruch (ab ca. 14 Uhr)
26. März 2016 28. März 2016 Nußdorf - 36 - 35 - R - K - R - 69 - Alfred-Adler-Straße S; Gleisbau
26. März 2016 28. März 2016 Nußdorf - 36 - 35 - R - K - R - 69 - Alfred-Adler-Straße S; Gleisbau
14. April 2017 17. April 2017 Nußdorf - 36 - 35 - R - K - R - 69 - Alfred-Adler-Straße S; Ersatz für U4-Sperre
21. April 2017 23. April 2017 Nußdorf - 36 - 35 - R - K - R - 69 - Alfred-Adler-Straße S; Marathon; 21.04 ab 19:30 Uhr, 23.04. bis 20:00 Uhr
29. April 2017 1. Mai 2017 Nußdorf - 36 - 35 - R - K - R - 69 - Alfred-Adler-Straße S; Ersatz für U4-Sperre
12. August 2017 15. August 2017 Dr.-Karl-Renner-Ring - R - 69 - Alfred-Adler-Straße S; Gleisbau
12. August 2017 15. August 2017 Nußdorf - 36 - 35 - Ring, Börse S; Gleisbau
27. Oktober 2017 29. Oktober 2017 Dr.-Karl-Renner-Ring - R - 69 - Alfred-Adler-Straße S; Gleisbau
27. Oktober 2017 29. Oktober 2017 Nußdorf - 36 - 35 - Ring, Börse S; Gleisbau
30. Oktober 2017 1. November 2017 Nußdorf - 36 - 35 - R - K - R - 69 - Alfred-Adler-Straße S; Gleisbau
25. November 2017 26. November 2017 Nußdorf - 36 - 35 - R - K - R - 69 - Alfred-Adler-Straße S; Ersatz für U4-Sperre
24. März 2018 2. April 2018 Nußdorf - 36 - 35 - R - K - R - 69 - Alfred-Adler-Straße S; Gleisbau
20. April 2018 22. April 2018 Nußdorf - 36 - 35 - R links - K - R - 69 - Hauptbahnhof S; City-Marathon; 20. April ab 20:00 Uhr, 22. April bis 20:00 Uhr
5. Mai 2018 6. Mai 2018 Nußdorf - 36 - 35 - R (RF R rechts - K - R) - 69 - Hauptbahnhof S; Gleisbau
10. Mai 2018 21. Mai 2018 Nußdorf - 36 - 35 - R links - K - R - 69 - Hauptbahnhof S; Gleisbau
5. April 2019 7. April 2019 Nußdorf - 36 - 35 - R links - K - R - 69 - Hauptbahnhof S; City-Marathon; 5. April ab 20:00 Uhr, 7. April bis 20:00 Uhr
20. April 2019 22. April 2019 Nußdorf - 36 - 35 - Ring, Börse S; Gleisbau
20. April 2019 22. April 2019 Bellaria - R - 69 - Hauptbahnhof S; Gleisbau
18. November 2019 1. Dezember 2019 Nußdorf - 36 - 35 - R - 69 - Quartier Belvedere S; Gleisbau
12. September 2020 13. September 2020 Nußdorf - 36 - 35 - R - K - R - 69 - Absberggasse S; Ersatz für U4-Sperre
8. Juli 2023 9. Juli 2023 Augasse - 35 - R - 69 - Absberggasse S; Gleisbau
21. Oktober 2024 8. November 2024 Nußdorf - 36 - 35 - 5 - Wallensteinplatz S; Gleisbau
21. Oktober 2024 8. November 2024 Schottenring - R - 69 - Absberggasse S; Gleisbau
21. November 2024 28. November 2024 Nußdorf - 36 - 35 - R - K - R - 69 - 6 - Reumannplatz S; Ersatz für teileingestellte U1; am Wochenende im Übergang Tag-/Nachtverkehr teilweise Wechsel zu U2Z

Legende: W = Montag bis Samstag wenn Werktag | SF = Sonn- und Feiertag | Sch = Schultag | HVZ/NVZ/SVZ = Haupt- / Neben- / Schwachverkehrszeit | nB = nach Bedarf | BB = zu Betriebsbeginn | BS = zu Betriebsschluss | S = Straßenbahn | A = Autobus | U = U-Bahn | 1...121, R, K = Streckenbezeichnungen (Wien) | RF = Rückfahrt | weiß = ohne Dachsignalscheibe

Geschichte

Zug der Linie D beim Südbahnhof (1974; Foto: Kurt Rasmussen)
Zug der Linie D in der Anfangsstation Börse (1976; Foto: Kurt Rasmussen)
Zug der Linie D in der Haltestelle Fürstengasse (1974; Foto: Kurt Rasmussen)
  • Betriebsaufnahme als Linie D am 13. April 1907.
  • 29. April 1974: Einsatz von Geamatic-E1 im Einmannbetrieb im Abendverkehr auf der Linie D.
  • 5. Juni 1974: Vom Bahnhof Favoriten aus werden nun T1+m3-Garnituren anstatt der M+m3-Garnituren eingesetzt.
  • 22. Dezember 1978: Letzter Einsatztag der Type M auf der Linie D mit dem M 4134. Der Wagen zieht nach drei Runden um 17:05 Uhr als letzter Holzkastenwagen am Bahnhof Gürtel ein.
  • Freitag, 31. Dezember 1982 / Samstag, 1. Jänner 1983: Durchgehender Silvesternachtbetrieb. Strecke Nußdorf (Beethovengang) – Börse, Intervall 15 Minuten
  • 9. Oktober 1989: 1. Einsatztag von C1 + c1 Zügen, die zuvor auf der Linie 71 fuhren, für die Verstärkerfahrten zwischen Südbahnhof und Augasse. Erst im Jahre 1992 kamen die C1 + c1 dann auch nach Nußdorf.
  • 3. Mai 1996: Letztmaliger Einsatz von schaffnerbesetzten Zügen der Type "C1" und deren Beiwagen "c1".
  • 12. September 1997: In der Porzellangasse werden die beiden neuen Haltestellen "Seegasse" und "Bauernfeldplatz" in Betrieb genommen, die die bisherige Haltestelle "Fürstengasse" ersetzen.
  • 25. September 2002: Die Linie D wird ins RBL aufgenommen.
  • 28. November 2005 bis Mai 2006: Auf der Linie D fahren die mit die Flaggen von EU-Staaten versehenen Züge des Projekts 25Peaces.
  • 18. und 19. November 2006: Die Linie D fährt vom Südbahnhof über Liechtenwerder Platz zur U-Bahn-Station Nußdorfer Straße. Zwischen Nußdorfer Straße und Beethovengang ist ein SEV eingerichtet, der folgende Haltestellen bedient:
    • Nußdorfer Straße (Nachtbushaltestelle Glatzgasse)
    • Radelmayergasse (provisorische Haltestelle vor Heiligenstädter Straße)
    • Rampengasse (Straßenbahnhaltestelle)
    • Gunoldstraße, 12. Februar Platz, Halteraugasse, Grinzinger Straße, Sickenberggasse, Nußdorf S (Straßenbahnhaltestelle)
    • Beethovengang
    • Nußdorf S (Nachtbushaltestelle)
    • Sickenberggasse, Grinzinger Straße, Halteraugasse, 12.-Februar-Platz (Straßenbahnhaltestelle)
    • Gunoldstraße (provisorische Haltestelle), kein Halt in der Station Rampengasse
    • Spittelau S U (Haltestelle 37A) - Ersatz für Radelmayergasse
    • Nußdorfer Straße U (Nachtbushaltestelle Glatzgasse)
Die Infodisplays in den Haltestellen zeigen als Fahrziel "Marsanogasse Bhf. Gürtel" an.
Die eingesetzten E2+c5 führen den Zieltext "Nußdorf", die B-ULF hingegen "Nußdorfer Straße U Betr.Bhf.Gürtel".
Einsatztag Samstag: Betrieb mit Gelenkbussen
Einsatztag Sonntag: Betrieb mit Normalbussen (NL 205 M12 und MAN NL 243 LPG)
  • 6. Dezember 2007: Wegen eines Gaslecks beim Schloss Belvedere wird die Linie D abends für einige Stunden in beiden Richtungen über 18 und 71 (Schwarzenbergplatz - 71 - Schleife St. Marx - 18 - Südbahnhof - 18 - 71 - Schwarzenbergplatz) umgeleitet. Die Züge fahren zwischen Leberstraße und Gürtel über die Landstraßer Hauptstraße und nicht wie falsch durchgesagt durch die Schlachthausgasse.
  • 2. Juni - 4. Juli 2008: Die Linie D wird wegen der Fanmeile am Ring für die Fußball-EM zwischen Schwarzenbergplatz und Schlickplatz über Schwedenplatz abgelenkt geführt. Es wurden alle Haltestellen auf der Umleitungsstrecke eingehalten. Als Ersatz für die Haltestelle Börsegasse, Wipplingerstraße in Richtung Nußdorf wird die Zebrahaltestelle am Schottenring eingehalten. Hier ist die Linie D per Zielangabe an der Haltestelle auch ausgeschildert.
  • Oktober 2008: Letzter planmäßiger Einsatz von E1-c3 bzw. E1-c4 auf der Linie D.
  • 24. Jänner 2010 von ? bis BS und 25. Jänner 2010 von BB bis ca. 12 Uhr: Kein Verkehr zwischen Franz-Josefs-Bahnhof und Ring wegen Wasserrohrbruchs in der Porzellangasse. Am Sonntag kein SEV, Straßenbahn zwischen Nußdorf und Wallensteinplatz bzw. Börse und Südbahnhof. Am Montag Straßenbahnteilung: Nußdorf - Augasse und Börsegasse, Wipplingerstraße - Südbahnhof; dazwischen SEV.
  • 13. Juni 2010: Wegen eines Wasserrohrbruchs in der Kolingasse von ca. 14:30 Uhr bis ca. 17 Uhr Betrieb nur zwischen Südbahnhof und Dr.-Karl-Renner-Ring sowie Nußdorf und Wallensteinplatz.
  • 23. Juni 2010: Ersteinsatz eines Wagens der B1 auf der Linie D.
  • 4. - 15. August 2011: Wegen der Neulegung der Gleisanlagen in der Arsenalstraße sowie am Landstraßer und am Wiedner Gürtel wird die Linie geteilt. Von Nußdorf kommend über Schwarzenbergplatz zum Karlsplatz fahren Straßenbahnzüge, zwischen Schwarzenbergplatz und Weyringergasse/Prinz-Eugen-Straße (Südbahnhof) verkehren als SEV Normalbusse der Type "NL 243 LPG", welche folgende Haltestellen bedienen:
    • Südbahnhof S (provisorische Haltestelle: Prinz-Eugen-Straße vor Weyringergasse)
    • Mommsengasse und Argentinierstraße (jeweils Haltestelle der Linie 13A)
    • Südtiroler Platz U (provisorische Haltestelle: Weyringergasse vor Favoritenstraße)
    • Belvederegasse (laut Plan: Nachtbushaltestelle in der Favoritenstraße; real halten Busse halten in der Rainergasse bei der Haltestelle der Linie 13A)
    • bis hierher Schleifenfahrt
    • Schloß Belvedere (in Richtung Nußdorf: Belvederegasse vor Prinz-Eugen-Straße, in Richtung Südbahnhof: Straßenbahnhaltestelle)
    • Plößlgasse und Gußhausstraße (jeweils Straßenbahnhaltestelle)
    • Schwarzenbergplatz (Ausstieg: Doppelhaltestelle der Straßenbahnlinien D und 71; Einstieg: provisorische Haltestelle: Kärntner Ring 18)
    • Der Streckenverlauf erfolgt ab Südbahnhof über Weyringergasse - Favoritenstraße [laut Plan bzw. Kolschitzkygasse - Graf-Starhemberg-Gasse - Rainergasse] - Belvederegasse - Prinz-Eugen-Straße - Schwarzenbergplatz - [Leerfahrt über Kärntner Ring - Dumbastraße - Bösendorferstraße (umgedrehte Einbahn) - Canovagasse - Kärntner Ring], retour über Schwarzenbergplatz und Prinz-Eugen-Straße.
  • 9. Dezember 2012: Verlängerung um zwei Stationen über Hauptbahnhof Ost bis Alfred-Adler-Straße.
  • Mai/Juni 2013: Umstellung der Stationsansagestimme von Franz Kaida auf Angela Schneider.
  • 8. Juni - 31. August 2014: Auflassung der Haltestelle Alfred-Adler-Straße wegen Bauarbeiten.
  • 20. und 21. Juli 2013:
Der Betrieb erfolgt nur zwischen Quartier Belvedere und Nußdorf.
Am 21. Juli zusätzlich geteilte Linienführung zwischen ca. 13 und 15 Uhr wegen Abhaltung einer Motorradparade am Ring: Nußdorf – Börsegasse bzw. Schwarzenbergplatz – Quartier Belvedere
  • Linie D über Ostring und Kai abgelenkt
  • Linie 1 über den Ostring abgelenkt
  • Linie 2 über den Westring abgelenkt
  • Linie 71 nur bis Schwarzenbergplatz
  • 7. September 2015: Wasserrohrbruch am Schottenring. Von ca. 14 Uhr bis Betriebsschluss fahren die Züge der Linien D und 1 über den Ostring, die Linie 71 nur zwischen Zentralfriedhof und Schwarzenbergplatz.
  • Verkehrsmaßnahmen Silvesterpfad am Rathausplatz und Universitätsring von 31. Dezember 2015, ca. 19:30 Uhr bis 1. Jänner 2016, ca. 5 Uhr
  • Linie D über Kai umgeleitet
  • Linie 1 verkehrt Stefan-Fadinger-Platz - Rathausplatz, Parlament - Strecke der Linie 2 - Josefstädter Straße und Prater Hauptallee - Börse
  • Linie 71 verkehrt nur zwischen Schubertring und Fickeysstraße
  • Linie D über Ostring und Kai abgelenkt
  • Linie 1 über den Ostring abgelenkt
  • Linie 2 über den Westring abgelenkt
  • Linie 71 nur bis Schwarzenbergplatz
  • 24. und 25. September 2016 sowie 1. und 2. Oktober 2016: Das Intervall der Linie D wird zwischen Nußdorf und Augasse als U4-Ersatz halbiert.
  • 26. Oktober - 1. November 2017: Erneuerung von 650 Metern Gleis und einer Weiche zwischen Schottengasse bis Franz-Josefs-Kai. Daher wird die Linie D von 27. - 29. Oktober geteilt (Alfred-Adler-Straße - Ring, Volkstheater und Börse - Nußdorf) und vom 30.10. - 1.11. über den Kai umgeleitet.
  • 5. und 6. Mai 2018: Wegen Gleisbauarbeiten am Schwarzenbergplatz Ablenkung in Richtung Nußdorf über Kai zur bestehenden Strecke
    • Zusätzlich am 6. Mai wegen einer Veranstaltung
      • 9:30 - 12:30 Uhr: Umleitung über Kai in Richtung Nußdorf. Umleitung in Richtung Hauptbahnhof über die Strecken der Linien 1 und O (Kai - Wien Mitte).
      • 12:30 - 13:15 Uhr: Teilung zwischen Nußdorf und Börse bzw. Schwarzenbergplatz und Hauptbahnhof.
      • 13:15 - ca. 14:00 Uhr: Teilung zwischen Nußdorf und Augasse bzw. Schwarzenbergplatz und Hauptbahnhof.
  • 10. bis 21. Mai 2018: Wegen Gleisbauarbeiten am Burgring und Dr.-Karl-Renner-Ring werden die Züge über Kai abgelenkt.
  • 7. Mai 2018, 9 Uhr für ca. 4 Monate und von 11. März 2019, ca. 20 Uhr für ca. 3 Monate: Die Haltestelle Rampengasse in Richtung Hauptbahnhof/Ost wird provisorisch nach Heiligenstädter Straße vor Rampengasse rückverlegt.
  • Im Jahr 2019, bis einschließlich 1. Dezember: Vermutlich zwecks Wagentausches werden an Wochenenden und Feiertagen um die Mittagszeit zwei Züge vom Bahnhof Favoriten eingeschoben und dafür zwei Züge in die Abstellanlage Gürtel eingezogen.
  • 2. Dezember 2019: Ursprünglich zeitgleich mit der Vollinbetriebnahme des Hauptbahnhofes im Dezember 2015 bzw. September 2019 vorgesehen wird die Linie D zur Absberggasse verlängert. Die zeitweise geplante Station im Bereich Hlawkagasse/Gudrunstraße wird nicht verwirklicht.
  • 7. September 2020: Die Züge dieser Linie aus dem Betriebsbahnhof Favoriten werden nun von dessen Abstellhalle Simmering gestellt.
  • Advent 2023: An Adventsamstagen und -sonntagen Betrieb tagsüber alle 12 statt 10 Minuten, Verdichtung im Mittelstück Augasse - Quartier Belvedere auf 6 Minuten. Zur Harmonisierung der Verstärker bei der Wende in der Schleife Augasse mit der Linie 33 wird deren Intervall währenddessen ebenfalls von 10 auf 12 Minuten ausgedünnt.
Diese Linie hat Lücken in ihrer Geschichte. Hilf mit, diese zu schließen!
Mehr dazu auf den Wartungsseiten.

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