Linie 13A (Wien)

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Endhaltestelle Skodagasse-Alser Straße der Linie 13A

Hauptbahnhof - Alser Straße, Skodagasse

Inhaltsverzeichnis

Allgemeines

Die Buslinie 13A wird von der Betriebsgarage Raxstraße betrieben.

Personalablöse:

Fahrzeuge

Besonderheiten

  • Die Linie fährt seit 9. Dezember 2012, Betriebsbeginn nicht mehr zur Südbahnhofschleife, sondern endet am Gürtel vor dem Hauptbahnhof. Am Wiedner Gürtel vor Mommsengasse befindet sich die Haltestelle Karl-Popper-Straße, die die Verbindung zur Station Quartier Belvedere herstellt uns somit eine Umstiegsmöglichkeit zur Linie D.
  • Die ersten drei Einschubkurse frühmorgens aus der Garage Raxstraße sind im Fahrplan enthalten.
  • An den Adventsamstagen und am 8.12. von ca. 9 Uhr bis ca. 19Uhr30 kein Betrieb zwischen den Stationen Neubaugasse und Siebensterngasse.
  • Bei Veranstaltungen in der Neubaugasse fahren die Busse in Richtung Südbahnhof ab der Haltestelle Strozzigasse über Lerchenfelder Straße, Zweierlinie und Gumpendorfer Straße zur Kaunitzgasse, wobei entlang der Zweierlinie die Nachtautobushaltestellen Volkstheater und Museumsquartier eingehalten werden.
  • bis 8. Dezember 2012: Einige Fahrer der Linie 69A ließen den nachkommenden 13A in der Arsenalstraße vor seiner Endstation vor. Der Grund hierfür ist der durch den Personalwechsel bedingte manchmal längere Aufenthalt des 69A in dieser Doppelhaltestelle, der den Fahrern des 13A wertvolle Pausenzeit (Personalwechsel erst in der Schleife) gekostet hätte.

Streckenverlauf

Hauptbahnhof - Wiedner Gürtel - Mommsengasse - Weyringergasse - Kolschitzkygasse - Schönburgstraße - Klagbaumgasse - Anton-Burg-Gasse - Leibenfrostgasse - Phorusgasse - Straußengasse - Margaretenstraße - Magaretenplatz - Pilgramgasse - Pilgrambrücke - Hofmühlgasse - Gumpendorfer Straße - Amerlingstraße - Bundesländerplatz - Mariahilfer Straße - Kirchengasse - Kellermanngasse - Piaristengasse - Florianigasse - Kochgasse - Skodagasse

Skodagasse - Lederergasse - Strozzigasse - Neubaugasse - Bundesländerplatz - Schadekgasse - Kaunitzgasse - Esterhazygasse - Mollardgasse - Hofmühlgasse - Pilgrambrücke - Pilgramgasse - Margaretenplatz - Margaretenstraße - Ziegelofengasse - Leibenfrostgasse - Lambrechtgasse - Johann-Strauß-Gasse - Rainergasse - Favoritenstraße - Südtiroler Platz - Wiedner Gürtel

Folgende Haltestellen werden bedient:

Richtung Alser Straße, Skodagasse:


Richtung Südbahnhof (Skodagasse - Südbahnhof):

  • Alser Straße, Skodagasse
  • Laudongasse (5, (33))
  • Lederergasse (Ansage-Zusatz: Josefstädter Straße) (2)
  • Strozzigasse (Ansage-Zusatz: Lerchenfelder Straße) (46, 48A "Richtung Baumgartner Höhe")
  • Neubaugasse/Burggasse (48A "Richtung Dr.-Karl-Renner-Ring")
  • Neubaugasse/Westbahnstraße (Ans.-Z.: RENAISSANCETHEATER) (49)
  • Neubaugasse U, Mariahilfer Straße (U3)
  • Haus des Meeres (Ansage-Zusatz: Gumpendorfer Straße) (früher: Kaunitzgasse) (57A)
  • Magdalenenstraße (14A Reumannplatz)
  • Pilgramgasse U (U4, 12A Possingergasse)
  • Margaretenplatz/Schönbrunner Straße (59A, 12A Eichenstraße)
  • Ziegelofengasse
  • Leibenfrostgasse
  • Wiedner Hauptstraße/Johann-Strauß-Gasse (1, 62, WLB)
  • Rainergasse
  • Belvederegasse
  • Kolschitzkygasse (U1)
  • Hauptbahnhof S U (ÖBB Fern- und Regionalverkehr, Schnellbahn, O, 18, 69A, regionale- und internationale Buslinien)

Richtung Hauptbahnhof (Garage Raxstraße - Hauptbahnhof):

Linienchronik

von bis Strecke Anmerkung
2. Juli 1961 28. Juni 1974 Südbahnhof - Skodagasse als Linie 13
29. Juni 1974 8. Dezember 2012 Südbahnhof S - Skodagasse Umbenennung in 13A
9. Dezember 2012 Hauptbahnhof - Skodagasse

Betriebsabweichungen

von bis Linienführung Grund Ersatz
1. August 2011 28. August 2011 Skodagasse - Südtiroler Platz/Kolschitzkygasse Gleisbau Arsenalstraße Linie 69A

Liniengeschichte

  • 29. Juni 1974: Erster Betriebstag mit dem neuen Liniensignal 13A, wobei dieses Liniensignal vom 16. Oktober 1967 bis zum 28. Juni 1974 für die Strecke Südbahnhof - Gräßlplatz verwendet wurde, der alte 13A wurde in 69A umbenannt.
  • 2. Juli 1977: Die bisher eingesetzten Busse der Typen DD U10 bzw. U11 und DD 2FU werden sukzessive durch die neuen Doppeldeckerbusse der Type DDH 200 ersetzt, die seit diesem Tag mit 12 Fahrzeugen den Grundauslauf der Linie 13A stellen.
  • 25. Februar 1978: Geringfüige Streckenänderung im Bereich Südtiroler Platz im Zuge der U1-Eröffnung. Die Busse fahren in Richtug Südbahnhof ab Favoritenstraße/Rainergasse über Favoritenstraße und Wiedner Gürtel zum Südbahnhof statt Belvederegasse - Prinz-Eugen-Straße. Auflassung der Haltestellen in der Belvederegasse. (4)
  • x: Streckenänderung in Richtung Skodagasse: Ab Arsenalstraße/Landstraßer Gürtel über Prinz-Eugen-Straße - Weyringergasse statt Wiedner Gürtel - Mommsengasse - Weyringergasse
  • x: Die Haltestelle Graf-Starhemberg-Gasse (Rainergasse nach Graf-Starhemberg-Gasse) wird aufgelassen, neue Haltestelle Belvederegasse (Rainergasse vor Favoritenstraße)
  • Seit xx.xx.198x verkehrt die Linie 13A in Fahrtrichtung Südbahnhof ab der Mariahilfer Straße über die Schadekgasse - Kaunitzgasse - Mollardgasse zur Pilgramgasse.
  • Seit xx.xx.198x verkehrt die Linie 13A in Fahrtrichung Alser Straße ab der Mariahilfer Straße über die Kirchengasse.
  • 30. Juni 1990: Letztmaliger Einsatz von Doppeldeckerbussen der Type "DDH 200".
  • 5. Februar 1994: Erstmaliger Einsatz von Niederflurbussen (Gräf/Steyr NL 205 M12)
  • 26. Mai - 27. Mai 2000: Zum ersten Mal wird wegen einer Veranstaltung in der Neubaugasse der 13A nicht, wie bisher immer üblich, zwischen Mariahilfer Straße/Neubaugasse U und Alser Straße, Skodagasse komplett eingestellt, sondern ab der Lerchenfelder Straße über die Zweierlinie und Gumpendorfer Straße zur Kaunitzgasse umgeleitet, wobei entlang der Zweierlinie die Nachtautobushaltestellen Volkstheater und Babenbergerstraße eingehalten wurden.
  • etwa Mitte Mai - etwa Anfang Oktober 2006 fuhr der 13A wegen Bauarbeiten in Richtung Südbahnhof ab Esterhazygasse/Mollardgasse weiter über Esterhazygasse und Linke Wienzeile zur Stammstrecke.
  • 21. Mai - ?26. Mai? 2007: Umleitung in Richtung Südbahnhof, ab Favoritenstraße/Kolschitzkygasse - wegen Erneuerung der Parkspur, stadtauswärts und der Errichtung einer prov. Haltestelle für die Linie 69A - über Kolschitzkygasse (Ersatzhaltestelle vor Graf-Starhemberg-Gasse) - Graf-Starhemberg-Gasse - Schelleingasse - Südtiroler Platz zur Stammstrecke.
  • Von 7. Juni 2007 (bis ?) halten in den Haltestellen Mommsengasse und Argentinierstraße zusätzlich Busse der Linie 69A in Rt. Südtiroler Platz. Außerdem halten in der Haltestelle Südtiroler Platz, in Richtung Südbahnhof S zusätzlich Busse der Linie 69A in Rt. Simmering.
  • Von 18. September - etwa 3. Oktober 2007 wurden die Busse in Richtung Südbahnhof S ab Rainergasse / Graf-Starhemberg-Gasse (wegen Fahrbahninstandsetzungsarbeiten in der Favoritenstraße) über Graf-Starhemberg-Gasse und Südtiroler Platz zur Stammstrecke umgeleitet. Hierbei wurde die Haltestelle Belvederegasse aufgelassen und eine prov. Haltestelle in der Graf-Starhemberg-Gasse (Nr. 24) errichtet. Ebenso wurde die Haltestelle Südtiroler Platz U aufgelassen und eine prov. Haltestelle am Südtiroler Platz (Straßenzug Schelleingasse), vor Favoritenstraße errichtet.
  • 10. Oktober 2007: Wegen des "Vienna Night Run 2007" waren die Busse anstelle einer geteilten Linienführung (Bedienung des Nordteils bis Neubaugasse/Westbahnstraße bzw. ab Siebensterngasse) zwischen etwa 20:00 und etwa 21:30 nur zwischen Südbahnhof S und Neubaugasse U (Endstation 14A) unterwegs.
  • An den Adventsamstagen (1., 8., 15. und 22.12.) 2007 wurden die Busse von ca. 9:00 - ca. 18:00 Uhr im Bereich Mariahilfer Straße geteilt geführt:
    • Südbahnof S - Neubaugasse U (Endstation 14A), die Haltestellen Neubaugasse U (13A) und Kirchengasse nicht bedient
    • Skodagasse - Neubaugasse/Westbahnstraße - Linie 49 - Siebensterngasse (Bushaltestelle) - Skodagasse, Haltestelle Neubaugasse U nicht bedient
  • 1. - 28. August 2011: Kurzführung bis Südtiroler Platz, den Abschnitt in der Weyringergasse übernahm der 69A.
  • 9. Dezember 2012: Streckenänderung, neue Haltestelle am Wiedner Gürtel (Jahrelang gewünscht, nun erhalten). Die Schleife Südbahnhof wird nicht mehr befahren.

Weblink

Fahrplan zum Südbahnhof

Referenz

(4): Streckenänderung 1978


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