2003

Aus Stadtverkehr-Austria-Wiki
Wechseln zu: Navigation, Suche


Inhaltsverzeichnis

Postbus

2002 - 2003 - 2004 | Kalender Postbus


Der Postbus wird von der ÖIAG an die ÖBB "verkauft".

Gmunden

2002 - 2003 - 2004 | Kalender Gmunden


  • Juni:
Einführung der Bus-Linie 3
  • Sommer:
Probefahrten mit einem Combino aus Nordhausen auf der Gmundner Straßenbahn und der Traunseebahn

Graz

2002 - 2003 - 2004 | Kalender Graz


  • Ausrüstung der Straßenbahnen der Reihen 500 und 600 mit Matrix-Anzeigen
  • Im Laufe des Jahres wurden folgende Haltestellen umbenannt:
Errichtung der Haltestelle Dr.-Plochl-Straße der Linien 34 und N4 (nur stadtauswärts)
Die Nachtbuslinien N1 bis N7 werden eingeführt.
Wegen Bauarbeiten fährt die Linie 7 nur bis zur Remise III.
Wegen Bauarbeiten fährt die Linie 1 nur bis Hilmteich (wird bereits am 2. August wieder aufgehoben). Außerdem fahren die Linien 3, 6 und 13 nur bis Jakominiplatz. Dafür wird die Linie 36 ganztägig zum Jakominiplatz verlängert.
Die Nachtbus-Linie N5 wird im Norden nach Neustift und im Süden nach Feldkirchen/Feuerwehr verlängert.
Die Linie 39 fährt nur noch bis Uni/ReSoWi.
Die Endstation der Linie 63 wird zur Petersbergenstraße verlegt (keine Änderung der Fahrtstrecke).
Die Linie 64 fährt statt nach Neuseiersberg nach Wetzelsdorf. Dafür wird die Linie 65 eingestellt, die Linie 78 fährt öfter und die Schülerfahrten werden als Linie 79 bezeichnet. Außerdem wird die Linie 86 eingestellt.
Die Linie 80 (Puntigam - Feldkirchen/Warnhauserstraße) wird eingeführt.
Zum Jubiläum 125 Jahre Straßenbahn und 75 Jahre Bus in Graz findet eine Busparade im Shopping Center West statt.
  • Dezember:
Die Stadt Graz beschließt einen Ausbauplan für die Straßenbahn

Linz

2002 - 2003 - 2004 | Kalender Linz


Die Linie 12 fährt zwischen Hauptbahnhof und Europaplatz in beiden Richtungen über die Goethestraße.

Sankt Pölten

2002 - 2003 - 2004 | Kalender St. Pölten


Vorstellung des neuen Stadtverkehrskonzeptes.

Salzburg

2002 - 2003 - 2004 | Kalender Salzburg


Änderung der O-Bus-Linie 1
Einführung der O-Bus-Linie 2 als Nachfolger der Linie 77
Wiedereinführung der O-Bus-Linie 3 als Nachfolger der Linie 51
Wiedereinführung der O-Bus-Linie 4 als Nachfolger der Linie 29
Die O-Bus-Linie 5 verkehrt nicht mehr ganztägig zwischen dem Hauptbahnhof und der Birkensiedlung. Am Abend verkehren die O-Busse nur zwischen Rathaus und Birkensiedlung
Einführung der O-Bus-Linie 7 als Nachfolger der Linie 49
Einführung der O-Bus-Linie 8 als Nachfolger der O-Bus-Linie 95.
Fahrradmitnahme außerhalb der HVZ gestattet.

Wien

2002 - 2003 - 2004 | Kalender Wien


  • Verkauf von drei Triebwagen der Type E1 nach Miskolc (Ungarn) sowie von zwei Triebwagen mit c3-Beiwagen nach Krakau
Die Linie 15A befährt nun wieder ihre "Simmeringer Schleife" im Uhrzeigersinn.
Die Linie 79A wird eingestellt.
Die VOR-Linie 171 übernimmt nun die Strecke der Linie 79A in Kaiserebersdorf. Die Haltestelle Hoefftgasse wird in die Etrichstraße nach Hoefftgasse verlegt.
Auf der Straßenbahnlinie 44 kommen erstmals ULF-Niederflurgarnituren der Type A zum Einsatz (siehe auch ULF-Einsatz (Wien)).
Nach einem schweren Unfall wird Bus Nr. 8850 (Gräf / Steyr NL 205 M12) als erster Niederflurbus ausgeschieden.
Kurzführung der Linie 21 zwischen Schwedenplatz und Praterstern. Zum Praterkai verkehrte die Linie O.
Ablenkung der Linie 5 ab "Am Tabor" über Linie N zum Schwedenplatz
Schienenersatzverkehr auf den Linien 5 und 21. Er verkehrte auf der Strecke Praterstern – Nordbahnstraße – Am Tabor – Taborstraße – Heinestraße – Mühlfeldgasse – Praterstern.
Zwischen Praterstern und Praterkai wurde die Linie O geführt, die Linie 21 war an diesem Tag nicht in Betrieb.
Nur an diesem Tag Schienenersatzverkehr auf der Linie 52 zwischen Rudolfsheim und Baumgarten wegen Gleisbauarbeiten
Angliederung des Betriebsbahnhof Kagran an den Betriebsbahnhof Floridsdorf
Tramwaytag im Betriebsbahnhof Hernals
Umleitung der Linie 25 Richtung Aspern über die Wagramer Straße statt Kagran U
Schienenersatzverkehr auf der Linie 25 sowie auf der Linie 26 zwischen Kagran U und Floridsdorf S U (Betriebsführer: Dr. Richard)
  • Juli - August:
In den Sommerferien ist der Werbetriebwagen EW Nr. 6600 als "Krimibim" im Rahmen des Wiener Ferienspiels im Einsatz
Anläßlich des "Kardiologenkongresses" am Messegelände kam es zum ersten Einsatz von B-ULFen aus Floridsdorf. Im Zuge dieses Einsatzes wurde auch am 3. September letztmalig die Messeschleife befahren.
Große Parade "100 Jahre Städtische Straßenbahnen" mit 47 Fahrzeugen (37 Straßen-/Stadtbahnwagen und 10 Bussen) auf der Wiener Ringstraße
Auflassung der U-Bahn Station Lerchenfelder Straße der Linie U2 und Einrichtung der Straßenbahnhaltestelle Schmerlingplatz.
Eröffnung der neuen Haltestelle Jedlersdorf nach 3-jähriger Umbauzeit.
Führung der Linie 81 zum Elderschplatz statt in die Messeschleife.
Schienenersatzverkehr auf der Linie D zwischen Augasse und Nußdorf wegen Gleisbauarbeiten
  • November:
Eröffung der neuen Haltestelle "Am Heumarkt" der Straßenbahnlinie 71.
Der Werbetriebwagen EW Nr. 6600 ist bislang das letzte Mal im Einsatz, er wirbt für die ORF Spendenaktion "Licht ins Dunkel" und befährt dabei die Ringstraße.
Einrichtung des City Airport Train (CAT) zwischen Wien-Mitte und dem Flughafen Wien.
  • Außerdem wurde 2003 folgende Straßenbahntype außer Dienst gestellt:

Bad Hall

2002 - 2003 - 2004 | Kalender Bad Hall


  • Einführung eines Stadtverkehrs in Bad Hall

St. Veit an der Glan

2002 - 2003 - 2004 | Kalender St. Veit an der Glan


Wolfsberg

2002 - 2003 - 2004 | Kalender Wolfsberg


  • Einführung eines Stadtverkehrs in Wolfsberg

Reutte

2002 - 2003 - 2004 | Kalender Reutte


Übernahme des Stadtverkehrs in Reutte in Tirol durch den Postbus (davor Köck)

Erzberg-Bahn

2002 - 2003 - 2004 | Kalender Erzberg-Bahn


  • Juni:
Übernahme der Strecke durch den "Verein Erzbergbahn", der die Erzberg-Bahn als Museumsbahn wieder reaktiviert hat

Zurück zu: Kalender

Von „http://xover.mud.at/~tramway/stvkr-a-wiki/index.php?title=2003&oldid=61678“
Meine Werkzeuge