Linie 2A (Wien)

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Bus der Linie 2A in der Hst. Kärntner Ring, Oper (2016)
Bus der Linie 2A in der Begegnungszone Herrengasse (2018)
Bus der Linie 2A in der Haltestelle Renngasse (2016)
Bus der Linie 2A in der Haltestelle Graben/Petersplatz (2019)
Bus der Linie 2A in den Tuchlauben (2020)

Schwedenplatz U - Schwarzenbergplatz

Allgemeines

Die Wiener Buslinie 2A wird an Werktagen von der Betriebsgarage Spetterbrücke der Wiener Linien mit Elektro-Citybussen der Type Rampini/Siemens ALÈ EL betrieben und gehört zu den drei Citybuslinien.

Personalablöse: Haltestelle Stephansplatz

Die Stimme der Stationsansagen stammt von Angela Schneider.

Betriebszeiten

  • Mo-Fr: 6:37 - 20:12 Uhr
  • Sa: 6:56 - 19:21 Uhr
  • Aufgrund vieler Veranstaltungen in der Wiener Innenstadt kommt es öfters im Jahr zu temporären Einstellungen der Linie.
  • Am Heiligen Abend (24.12.) erfolgt der Betrieb von 6 bis 14 Uhr. Zu Silvester (31.12.) entfällt er aufgrund des Silvesterpfades ganztägig.

Streckenverlauf

Linienskizze (2018)

Der 2A fährt vom Schwedenplatz über Franz-Josefs-Kai - Heinrichsgasse - Concordiaplatz - Börsegasse - Renngasse - Freyung - Strauchgasse - Herrengasse - Michaelerplatz - Reitschulgasse - Josefsplatz - Augustinerstraße - Albertinaplatz - Philharmonikerstraße - Walfischgasse - Schwarzenbergstraße zum Schwarzenbergplatz und zurück über Kärntner Ring - Kärntner Straße - Philharmonikerstraße - Albertinaplatz - Tegetthoffstraße - Neuer Markt - Plankengasse - Dorortheergasse - Stallburggasse - Habsburgergasse - Jungferngasse - Petersplatz - Milchgasse - Tuchlauben - Brandstätte - Rotenturmstraße zum Schwedenplatz

Es werden folgende Haltestellen bedient:

In der Woche des Opernballs wird die Haltestelle Kärntner Straße jährlich provisorisch nach Walfischgasse 2-4 verlegt.

Linienchronik

von bis Linienführung Anmerkung
2. Jänner 1982 15. April 1985 Dr.-Karl-Renner-Ring - Schwedenplatz U
16. April 1985 14. April 1989 Babenbergerstraße U - Schwedenplatz U Mo-Fr
29. März 1986 15. April 1989 Babenbergerstraße U - Petersplatz Sa
17. April 1989 2. Dezember 1994 Dr.-Karl-Renner-Ring - Schwedenplatz U Mo-Fr
22. April 1989 26. November 1994 Dr.-Karl-Renner-Ring - Petersplatz Sa
3. Dezember 1994 3. Oktober 2009 Kirchengasse - Petersplatz Sa
5. Dezember 1994 13. Jänner 2012 Kirchengasse - Schwedenplatz U Mo-Fr
24. Oktober 2009 14. Jänner 2012 Kirchengasse - Petersplatz Sa
16. Jänner 2012 29. Juni 2013 Kirchengasse - Schwarzenbergplatz W
1. Juli 2013 Schwedenplatz - Schwarzenbergplatz W

Betriebsabweichungen

von bis Linienführung Anmerkung
5. Oktober 2009 17. Oktober 2009 Kirchengasse - Schwarzenbergplatz W, Betrieb als 2A/3A
1. April 2019 16. November 2019 Schottenring - Schwarzenbergplatz W
30. Oktober 2023 4. November 2023 Stephansplatz - Schwarzenbergplatz W; Bauarbeiten am Franz-Josefs-Kai

Legende: W = Montag bis Samstag wenn Werktag | SF = Sonn- und Feiertag | Sch = Schultag | HVZ/NVZ/SVZ = Haupt- / Neben- / Schwachverkehrszeit | nB = nach Bedarf | BB = zu Betriebsbeginn | BS = zu Betriebsschluss | S = Straßenbahn | A = Autobus | U = U-Bahn | 1...121, R, K = Streckenbezeichnungen (Wien) | RF = Rückfahrt | weiß = ohne Dachsignalscheibe

Liniengeschichte

Diese Linie hat Lücken in ihrer Geschichte. Hilf mit, diese zu schließen!
Mehr dazu auf den Wartungsseiten.
Routenskizze 1981
Steyr SC 6F 55 Nr. 8909, am 25. März 1985, am Burgring nahe der Endstation Dr. Karl-Renner-Ring (Foto: TARS631)
Fahrzeug der Type SC 6F 65 (Steyr) als Bus der Linie 2A am Kohlmarkt (1986; Foto: K. Matzka)
Steyr SC6 F72 Citybusse am Michaelerplatz im Juni 1993
NM 155 Nr. 8310 auf der Linie 2A beim Burgtor
NM 155 Nr. 8317 auf der Linie 2A in der Mariahilfer Straße
VW/Kutsenits City IV (KB 235) auf der Linie 2A am Michaelerplatz
Haltestelle Michaelerplatz (Fahrtrichtung Schwedenplatz (2011))
Haltestelle Brandstätte in Fahrtrichtung Kirchengasse (2011)
  • 2. Jänner 1982: Die Linie 2S wird in 2A umbenannt und verkehrt weiterhin zwischen Dr.-Karl-Renner-Ring und Schwedenplatz.
  • 3. Juli 1982: Aufgrund der Schließung der Garage Schanzstraße wird die Linie nun von der Garage Spetterbrücke betrieben.
  • 24. März 1986: Die Parallelführung von 2A und 3A zwischen Michaelerplatz und Dr.-Karl-Renner-Ring entfällt fortan, da der 3A eine neue Strecke erhält. An Samstagen ruht der Betrieb zwischen Schwedenplatz U und dem Petersplatz. Die Busse verkehren zwischen Petersplatz und Dr.-Karl-Renner-Ring mit dem Liniensignal 2A ("2A gestrichen").
  • x: Aufgabe der Streckenteile ab Milchgasse/Tuchlauben: Tuchlauben - Brandstätte - Rotenturmstraße - Schwedenplatz - Morzinplatz - Franz-Josefs-Kai - Salztorgasse - Vorlaufstraße - Marc-Aurel-Straße (Kürzung bis Petersplatz). Neue Führung in Richtung Museumsplatz ab Seitzergasse/Bognergasse über Bognergasse - Strauchgasse - Herrengasse statt über Bognergasse - Kohlmarkt.
  • x: Die Busse fahren wieder zum Schwedenplatz ab Milchgasse/Tuchlauben über Tuchlauben - Brandstätte - Rotenturmstraße - Franz-Josefs-Kai - Salztorgasse - Vorlaufstraße - Marc-Aurel-Straße - Tuchlauben - Bognergasse
  • 8. April 1991: Mo-Fr Entfall der Verstärkerfahrten Petersplatz - Dr.-Karl-Renner-Ring, somit Betrieb auf der gesamten Strecke nur noch im 10-Minuten-Takt. [1]
  • 13. September 1994: Erster Einsatztag der NM 155 N9H Midibusse.
  • 3. Dezember 1994, zunächst probeweise für 3 Monate, dann jedoch dauerhaft: Verlängerung der Linie von der U-Bahn-Station Babenbergerstraße über die Mariahilfer Straße bis zur Haltestelle Kirchengasse der Linie 13A.
Dabei entfällt folgende Schleifenfahrt ab Heldenplatz:
  • Burgring (D, J, 1, 2, 57A)
  • Babenbergerstraße U (U2)
  • Messeplatz
  • Volkstheater U (U2, U3, 49)
  • Dr.-Karl-Renner-Ring (D, J, 1, 2, 46, 49, 48A)
...wobei die 2A-Haltestellen Messeplatz, Volkstheater und Dr.-Karl-Renner-Ring dadurch ganz aufgelassen werden.
  • 8. Jänner 1996: Die Linie 2A verkehrt in Richtung Schwedenplatz U nun wieder über die Bellaria; die Haltestellen Messeplatz, Volkstheater U und Dr.-Karl-Renner-Ring werden auf dem Weg zum Heldenplatz wieder eingehalten.
  • x: Die Haltestelle Museumsplatz wird ersatzlos aufgelassen.
  • 30. Mai 2005: Die Linie 2A wird ins RBL aufgenommen.
  • 1. Juni 2007: Am Abend zieht mit dem Wagen 8319 der letzte Midibus im Personenverkehr schadhaft in die Garage Spetterbrücke ein.
  • An den Adventsamstagen (1., 8., 15. und 22.12.) 2007 ist die Linie 2A komplett eingestellt (auch zwischen Petersplatz und Museumsquartier).
  • Vermutlich im Sommer 2008 wird die Haltestelle "Petersplatz" auf "Graben, Petersplatz" umbenannt. Somit halten die Busse der Linie 2A fortan an Samstagen bis 2013 zwei Mal hintereinander bei einer Haltestelle mit dem Namen "Graben, Petersplatz".
  • Von 5. - 17. Oktober 2009 verkehren die Busse wegen Straßenbauarbeiten in der Habsburgergasse von Neubau kommend ab der Haltestelle "Michaelerplatz" über die Linie 3A zum Schwarzenbergplatz. Retour fahren sie ab Schwarzenbergplatz bis zur 3A-Haltestelle Plankengasse und dann weiter über Michaelerplatz (provisorische Haltestelle ggü. bestehender 2A-Haltestelle) zurück nach Neubau.
    • Die Haltestellen "Graben, Petersplatz", "Rotenturmstraße", "Schwedenplatz" und "Salztorbrücke" sind aufgelassen.
    • Die Linie wird während der Ablenkung mit der Bezeichnung 2A/3A geführt, die auch auf den Fahrplanaushängen angeführt wird. Auf den Zielanzeigen gelingt dies nicht, daher fahren die Busse normal als 2A (Linienanzeige) und im Zieltext mit "3A Kirchengasse über Michaelerplatz" bzw. "3A Schwarzenbergplatz über Michaelerplatz". Auf der Innenanzeige scheint in Richtung Schwarzenbergplatz "3A Schwarzenbergplatz über Michaelerplatz" auf. An den Haltestellen werden Zieltafeln und Fahrpläne getauscht. Die Strecke Schottenring - Stephansplatz wird ebenso bedient, hier blieb die Liniennummer 3A bestehen.
  • x: Baustellenbedingte Änderung der Linienführung in Richtung Kirchengasse/Schwarzenbergplatz: ab Tuchlauben/Steindlgasse über die Fußgängerzonenbereich Tuchlauben und die Bognergasse zur bestehenden Strecke statt über Steindlgasse – Seitzergasse. Diese Streckenführung wurde bis 14. Jänner 2012 aufrechterhalten.
  • Jährlich am 8. Dezember, dem verkaufsoffenen Feiertag verkehrten für einige Jahre am Vormittag die Linien 1A, 2A und 3A; dies wurde jedoch 2010 aufgegeben.
  • Die Linie 2A fuhr bis 13. Jänner 2012 bis Schwedenplatz (Mo-Fr) und bis 14. Jänner 2012 bis Graben Petersplatz (samstags); ab Michaelerplatz wurde zuletzt folgende große Schleife befahren:
    Reitschulgasse - Habsburgergasse - Jungferngasse - Petersplatz - Milchgasse - Tuchlauben - Brandstätte - Rotenturmstraße - Franz-Josefs-Kai - Salztorgasse - Vorlaufstraße - Marc-Aurel-Straße - Tuchlauben - Bognergasse - Am Hof - Heidenschuß - Strauchgasse - Herrengasse – Michaelerplatz.
  • 16. Jänner 2012:
Neue Linienführung ab Michaelerplatz über Albertinaplatz zum Schwarzenbergplatz anstelle der Linie 3A auf Grund von Bauarbeiten und späterer Umwandlung der Bognergasse und der Seitzergasse in eine Fußgängerzone.
Der Citybus 2A fährt somit nun von der Kirchengasse (7. Bezirk) über diese zur Siebensterngasse, um danach über der Stiftgasse auf die Mariahilfer Straße zu gelangen. Ab dem Museumsquartier begann die innerstädtische Schleife (Museumsplatz - Bellariastraße - Burgring - Heldenplatz - Michaelerplatz – Reitschulgasse - Josefsplatz - Augustinerstraße - Albertinaplatz - Philharmonikerstraße - Walfischgasse – Schwarzenbergstraße - Kärntner Ring - Kärntner Straße - Philharmonikerstraße - Albertinaplatz - Tegetthoffstraße - Neuer Markt - Plankengasse - Dorortheergasse - Stallburggasse - Habsburgergasse - Reitschulgasse - Michaelerplatz - Heldenplatz - Burgring - Babenbergerstraße). Nach Verlassen der Inneren Stadt fahren die Busse dann wiederum die Mariahilfer Straße bergwärts hinauf, ehe rechtseinbiegend die Endstation Kirchengasse erreicht wurde.
Es werden folgende Haltestellen bedient:
Ehemalige Besonderheiten dieser Linienführung:
  • Bei Veranstaltungen im 1. Bezirk wurde der gesamte Betrieb (auch jener zwischen Ring und Kirchengasse) der Linie 2A eingestellt.
    Im Zeitraum von 9. - 16. Juli 2007 wurde dies nicht praktiziert. Auch im Juni 2011 (Weltwirtschaftsforum) wurde die Linie mehrere Tage lang wegen der Straßensperre nicht eingestellt, sondern geteilt geführt (Schwedenplatz - Michaelerplatz; Bellaria - Kirchengasse)
  • Als Fahrtziel wurde auf den Fahrzeugen und den RBL-Anzeigen in Richtung stadtauswärts "Kirchengasse U über Michaelerplatz" (zweizeilig) angegeben, mit "Kirchengasse U" war die U3-Station Neubaugasse gemeint. Das Symbol "U" für U-Bahn war angegeben, da auf Höhe Kirchengasse über einen Zugang gegenüber dem Kaufhaus Gerngroß zur U-Bahn umgestiegen werden konnte. Der vollständige Haltestellenname "Kirchengasse/Neubaugasse U" war nur auf den Fahrplanaushängen zu finden.
  • An den Adventsamstagen wurde die Linie 2A wegen der Sperre der Mariahilfer Straße nicht betrieben.
  • 1. Juli 2013: Neuer Streckenverlauf nach Unzufriedenheit aus Bevölkerung und Teilen der Politik über die seit 2012 geltende Linienführung. Die Linie quert wieder den 1. Bezirk und fährt an allen Betriebstagen (auch samstags) zum Schwedenplatz. Südwärts wird nun die Renngasse befahren, neu bedient wird u.a. die Haltestelle Tiefer Graben. Die Strecke durch das Burgtor wird aufgelassen, der Abschnitt zwischen Ring und Kirchengasse von der neuen Linie 2B bedient.
  • 5. Oktober 2013: Umstellung der Stationsansagestimme von Franz Kaida auf Angela Schneider.
  • Von 7. Oktober 2014, BB bis 13. November 2014, 15:00 Uhr werden wegen Gleisbauarbeiten am Morzinplatz die Busse der Linie 2A in Fahrtrichtung Schwarzenbergplatz ab Rotenturmstraße / Franz-Josefs-Kai über Marienbrücke - Obere Donaustraße und Salztorbrücke zur normalen Fahrtroute umgeleitet. Die provisorische Haltestelle Salztorbrücke befindet sich am Franz-Josefs-Kai nach der Salztorbrücke.
  • Von 25. Jänner 2019, ca. 15 Uhr bis unbekannt 2020/2021/2022 (?): Wegen Bauarbeiten am Albertinaplatz Umleitung in Richtung Schwedenplatz mit provisorischer Ersatzhaltestelle auf Höhe Tegetthofstraße 7.
  • 1. April bis 16. November 2019: Wegen Bauarbeiten für die Begegnungszone Rotenturmstraße fährt die Linie 2A statt zum Schwedenplatz zur U-Bahn-Station Schottenring. Ursprünglich sah die Planung zunächst eine Führung über Bauernmarkt - Lichentensteg zur bestehenden Strecke vor. Dann hat man sich aber gleich für eine Totalsperre der Straße entschlossen, sodass die Busse der Linie 2A über Bauernmarkt - Hoher Markt - Marc-Aurel-Straße - Morzinplatz - Kai zur Heinrichsgasse geführt werden. Provisorische Haltestellen: Bauernmarkt 8-10 (Stephansplatz) und Heinrichsgasse 5 nach Franz-Josefs-Kai (Schottenring).
  • 8. Jänner 2019 bis 6. September 2022: Wegen des Baus einer Tiefgarage am Neuen Markt wird die Linie in Richtung Schwedenplatz ab der Haltestelle Albertinaplatz über die Straßenzüge Führichgasse - Lobkowitzplatz - Spiegelgasse zur Plankengasse umgeleitet. Die Haltestelle Plankengasse ist provisorisch in die Spiegelgasse auf Höhe Nr. 19 verlegt.

Beispiele für Betriebseinschränkungen wegen Veranstaltungen und Kundgebungen

  • 17. Juni bis 20. Juni 1998: Linieneinstellung wegen Vorbereitungsarbeiten und Durchführung des Papstbesuches.
  • 9. - 16. Juli 2007: Wegen einer Veranstaltung am Michaelerplatz ist die Linie 2A in diesem Zeitraum nur wie folgt unterwegs: Kirchengasse - Volkstheater U - Burgring - Museumsquartier U - Kirchengasse. Sie ist damit nicht eingestellt, sondern wird auf dem bei sonstigen Veranstaltungen in der Wiener Innenstadt betriebsfreien Abschnitt betrieben. Die betroffenen Haltestellen sind nicht als aufgelassen markiert, an den Haltestellen hängen Informationen, die - wie nun vorübergehend üblich - nicht mit Hülle und Schnüren aufgehängt sind, sondern in den Fahrplanaushangkästen platziert sind.
  • 7. September 2007: Infolge des päpstlichen Besuches der Innenstadt ist die Linie 2A wieder komplett eingestellt (dürfte diesmal auch für die linie 3A gelten).
  • Von 2. Mai 2008, etwa 14 Uhr bis 3. Mai 2008, Betriebsschluss ist die Linie 2A wegen des Stadtfests zur Gänze eingestellt.
  • Fußball-EM 2008: Einstellung dieser Linie von 31. Mai 2008, ca. 12 Uhr bis 4. Juli 2008 sowie Betrieb am 5. Juli von ca. 7 Uhr bis ca. 14 Uhr. Der 2A ist trotz der Abschrankung im Bereich Heldenplatz während der gesamten Ringteilsperre (2.6., ca. 0:45 bis 5.7., ca. 4:00) zum wiederholten Male auf der Gesamtstrecke eingestellt.
  • 6. September 2008: Einstellung auf der ganzen Strecke wegen des "Erntedankfestes" am Heldenplatz.
  • 18. April 2009: Kein Betrieb auf der Gesamtstrecke wegen Aufbauarbeiten des Zielgeländes für den Vienna City Marathon am Heldenplatz.
  • 14. April 2012: Kurzführung - wegen Aufbau des Zielbereiches für den Vienna City Marathon am Heldenplatz - zwischen Schwarzenbergplatz und Habsburgergasse. Kein Betrieb zwischen Ring und Kirchengasse.
  • Von Montag, 27. August 2012 bis Mittwoch, 29. August 2012 fährt die Linie nur zwischen Schwarzenbergplatz und Habsburgergasse. Grund ist die Veranstaltung „Waldviertel pur“ und die damit verbundene Sperre des Heldenplatzes. Auch zwischen Ring und Kirchengasse gibt es keinen Busbetrieb.
  • 14. Jänner 2017: Ab 15 Uhr werden wegen der Veranstaltung „Silent Waltz“ in der Herrengasse die Autobuslinien 1A und 2A eingestellt.
  • 3. Februar 2017: Wegen der Gegendemos zum Akademikerball wird der Betrieb der Autobuslinien 1A, 2A und 3A ab 14 Uhr eingestellt.
  • 29. Juni 2018: Einstellung der Linien 1A und 2A ab ca. 15 Uhr wegen einer Veranstaltung in der Winterreitschule.

Ehemalige Besonderheiten

  • Bis 2009: Am 8.12., dem verkaufsoffenen Feiertag, sind für einige Jahre die Linien 1A, 2A und 3A am Vormittag in Betrieb.
  • Bis 2016: An den Adventsamstagen sind die Autobuslinien 1A, 2A und 3A wegen des großen Besucherandrangs nur bis ca. 14 Uhr unterwegs. 2017 erfolgt erstmals probeweise eine komplette Linieneinstellung an den Adventsamstagen.
  • In den Jahren 2020 und 2021: An den Adventsamstagen sind die Linien 1A, 2A und 3A regulär in Betrieb, da aufgrund der COVID-19-Pandemie ein geringeres Fußgängeraufkommen besteht. Außerdem verkehren die Linien auch am 31. Dezember.

Weblinks

Einzelnachweise

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