Linie S (Wien, 1950)

Allgemeines

• Betriebsgaragen: Schanzstraße

In der Nacht zum 29. Jänner 1950 wurde nach dem Krieg wieder ein Nachtautobusverkehr aufgenommen, vorerst nur in den Nächten Samstag/Sonntag. Die Linie S war einstweilen ein Ersatz für die erst ab 1951 wieder betriebene Nachtlinie E gedacht. Sie bewährte sich aber nicht und wurde wegen mangelnder Frequenz bereits nach 16 Betriebstagen wieder eingestellt. Die ebenfalls vorgesehene Einführung einer Nachtlinie S1 auf der Strecke Stephansplatz – Schwarzenbergplatz wurde kurz vor der Betriebsaufnahme abgesagt.

Streckenverlauf

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Linienchronik

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Liniengeschichte

• Erster Betriebstag am 29. Jänner 1950: Stephansplatz – Vordere Zollamtsstraße
• Letzter Betriebstag am 8. Mai 1950

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