Wien Meidling

Allgemeines

Dieser Umsteigeknotenpunkt befindet sich im 12. Wiener Gemeindebezirk. An den Wochenenden fährt hier ein einzelner S-Bahn Nachtzug mit dem Signal "S2" in Richtung Mistelbach ab.

Er übernimmt mit 13. Dezember 2009 für drei Jahre die Funktion des Südbahnhofs, der ab 4. Januar 2010 entfernt wird. Er ist der vorübergehende Endpunkt der Südbahn nach Graz.

Der Bahnhof verfügt über acht Bahnsteige. Die Bahnsteige 1 und 2 nutzt die S-Bahn Stammstrecke in Richtung Norden (außer S5), die Bahnsteige 3 und 4 die weiterführenden Züge in Richtung Liesing bzw. Hütteldorf, die Bahnsteige 5 und 6 die Züge der Südbahn und die Bahnsteige 7 und 8 die S-Bahnlinien S5 und S6.

Die an den Bahnhof angeschlossene Station der U-Bahn ist die Philadelphiabrücke. Straßenbahn, Badner Bahn und städtische Buslinien bedienen die Haltestellen Schedifkaplatz, Philadelphiabrücke und Dörfelstraße (Bahnhof Meidling), die über das Passagensystem des Bahnhofs zu erreichen sind.

Bahnhofshalle

In der Bahnhofshalle sind eine Trafik, die Vorverkaufs- und Informationsstelle der Wiener Linien, der Fahrkartenschalter und das Reisezentrum der ÖBB sowie einige kleine Imbisslokale und eine Filialbäckerei mit 2 Standorten. In der Halle wird auch die neue Lounge sein.

Stationen des Bahnhofes

• Wien Meidling/Dörfelstraße
  • ÖBB Fernverkehr, Regionalverkehr, Schnellbahnstammstrecke, S60, S80
  • Straßenbahn: 62
  • Lokalbahn Wien-Baden
  • Autobus: 7A, 8A, 59A, 62A, Vienna Airport Lines sowie 9A (an Werktagen)
  • Nachtbus: N64 (Mo-Fr)

• Philadelphiabrücke
  • U-Bahn: U6
  • Straßenbahn: 62
  • Lokalbahn Wien-Baden
  • Autobus: 7A, 8A, 59A, 62A sowie 9A (an Werktagen)
  • Nachtbus: N64 (Mo-Fr)

• Schedifkaplatz
  • U-Bahn: U6 (Abgang zur Station Philadelphiabrücke)
  • Lokalbahn Wien-Baden
  • Autobus: 7A, 7B (Mo-Fr), 15A, 62A
  • Nachtbus: N62 (an Wochenenden und Feiertagen), N64 (Mo-Fr)

Geschichte

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Die ausführliche Geschichte finden Sie im deutschsprachigen Wikipedia.

Die Fertigstellung des Umbaus des Bahnhofes Wien Meidling erfolgte durch eine feierliche Eröffnung am 30. November 2009. Die Bahnsteige wurden völlig neu errichtet, der barrierefreie Zugang wurde zu allen Bahnsteigen mittels neuer Aufzüge ermöglicht, beide Personentunnel wurden umgebaut und eine völlig neue unterirdische Bahnhofshalle wurde errichtet.

Seit 13. Dezember 2009 enden hier alle Fernverkehrszüge der Südbahn, auf Grund des Abrisses des Südbahnhofs.