Vienna Airport Lines
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Allgemeines und Geschichte
Die Vienna Airport Lines werden vom Postbus betrieben. Im Jahr 2005 wurden rund 600.000 Fahrgäste befördert.
- 1979: Aufnahme des Schnellbusverkehrs zwischen Wien und dem Flughafen durch den ÖBB-KWD
- 1. November 1996: Neue Bezeichnung "Vienna Airport Lines" (VAL)
- 1998 bis 2005: Betrieben vom BahnBus
- September 2005: Bezeichnung "Vienna Airport Lines (operated by POSTBUS)", Betreiber ist die ÖBB-Postbus GmbH
Fahrpreise (inklusive drei Stück Reisegepäck)
- Kinder bis 6 Jahre: gratis
- Kinder bis 15: Einfache Fahrt € 4,00 -- / Hin- und Rückfahrt € 6,50--
- Erwachsene: Einfache Fahrt € 8,-- / Hin- und Rückfahrt € 13,--
- mit "Wien Karte" oder VORTEILScard Classic/Jugend <26: € 7,--
- mit VORTEILScard Senioren/Familie/Blinde/Spezial: € 3,50 --
Linien
1183 Flughafen Wien – Wien Donauzentrum
- Betriebszeit: 5.58 bis 20.49 Uhr
- Intervall: 60 Minuten
- Fahrzeit: je nach Relation 20 bis 45 Minuten
- Haltestellen:
- Flughafen Wien Busterminal
- nur zum AUSSTEIGEN
- Wien Donaumarina [U] (U2, 77A, 79B, 80B)
- Wien Stadion [U] (U2, 11A, 77A)
- Wien Kaisermühlen VIC [U] (U1, 20B, 90A, 91A, 92A)
- Wien Julius-Payer-Gasse (Hotel Park Inn)
- nur zum EINSTEIGEN
- Wien Donauzentrum (26, 26A, 93A, 94A, regionale Buslinien)
- Wien Kagraner Brücke (Hotel Lenas Donau)
- Wien Hotel NH Danube City
- Wien Kaisermühlen VIC [U]
- Wien Stadion [U] (U2, 11A, 77A)
- Wien Donaumarina [U]
- Flughafen Wien Busterminal
- Geschichte:
- 17. November 2003: Reaktivierung der Linie (bis dahin nur ein Erinnerungskurs)
- 4. September 2006: Zusätzliche Haltestelle Kagran (Verlängerung), neuer Fahrplan (verlängerte Betriebszeiten, Intervall 60 statt 90 Minuten)
- 1. Oktober 2006: Zusätzliche Haltestelle Erdberg in Richtung Flughafen
- x: Erdberg wird nicht mehr bedient, andere Haltestellen werden eingehalten.
- 17. Oktober 2010: Die U-Bahn Station Donaumarina in beiden Richtungen wird eingehalten.
- x: Kagran U-Bahn wird nicht mehr angefahren.
- 3. September 2012: neue Haltestelle "Stadion U" statt "Wien Hotel Hilton Danube"
1184 Flughafen Wien - Bahnhof Baden
- Betriebszeit: 4.36 bis 23.48 Uhr
- Fahrzeit: 58-59 Minuten (Gesamtstrecke)
- Haltestellen:
- Flughafen Wien (Ankunftsebene)
- Flughafen Wien Office Park (nur Richtung Baden)
- Flughafen Wien Parkhaus 3
- Flughafen Wien AUA FBG/Schleuse
- Mannswörth Bahnhof
- Schwechat Concorde-Park
- Schwechat Raststation S1/Hotel Marché (nur gegen Anmeldung)
- Brunn/Geb. Hotel Böck (nur Richtung Baden)
- Vösendorf City Club
- Brunn/Geb. Hotel Böck (nur Richtung Flughafen)
- Südstadt Zentrum
- Maria Enzersdorf, Steinfeldstraße
- Mödling Bahnhof [S]
- Mödling, Andreas−Hofer−Gasse
- Guntramsdorf Hauptstraße B17
- Traiskirchen Goethesiedlung
- Pfaffstätten Bahngasse
- Baden Bahnhof
- Geschichte:
- Bereits vom 1. Juni 1980 bis 14. Februar 1981 gab es eine Busverbindung zwischen Baden und dem Flughafen Wien-Schwechat.
- 10. Dezember 2006: Erster Betriebstag der Linie 1184.
- 9. Dezember 2007: Verlängerung bis Baden
- 21. Mai 2010: Einstellung der Linie 1184.
1185 Flughafen Wien – Morzinplatz/Schwedenplatz
- Betriebszeit: 0-24 Uhr
- Abfahrten ab Morzinplatz: 0.30, 2.00, 4.00 - 30 Min. - 23.30
- Abfahrten ab Flughafen: 0.20, 1.20, 2.50, 4.50 - 30 Min. - 23.50
- Fahrzeit: 20 Minuten zum bzw. 22 Minuten vom Flughafen
- Haltestellen:
- Flughafen Wien Ankunftsebene
- Wien Morzinplatz/Schwedenplatz [U] (U1, U4, 1, 2, 3A; N25, N29, N31, N38, N60, N66, Nachtbus nach Stockerau)
- Flughafen Wien Ankunftsebene
- Geschichte:
- 14. Dezember 2003: Eröffnung dieser Linie als Ersatz für die ehemalige Linie 1185 zum City Air Terminal
- 17. Oktober 2005: Abfahrtsstelle Schwedenplatz von Postgasse 19 zum Morzinplatz gegenüber Hausnummer 4 verlegt
- Bis ?: als Linie 1273 (Kursbuch)
- Seit 28. März 2011 verkehrt die Linie 1185 rund um die Uhr. Zwischen Mitternacht und 5:00 Uhr gibt es ein paar zusätzliche Kurse, die allerdings nur unregelmäßig verkehren (30 bis 120 Minuten).
- Seit 10. Dezember 2012 werden Mitarbeiter des Flughafens kostenlos befördert.
1187 Flughafen Wien – Südbahnhof – Westbahnhof
- Betriebszeit: 5.00 bis 0.44 Uhr
- Intervall: ganztägig 30 Minuten
- Haltestellen:
- Wien Westbahnhof [S][U]
- Meidling [S] (nur Einsteigen)
- Flughafen Wien Ankunftsebene
- Meidling [S] (nur Aussteigen) (Fernverkehr und Regionalverkehr Bahn, S-Bahn, 7A, 8A, 9A (an Werktagen), 59A, 62, 62A, Lokalbahn Wien-Baden)
- Wien Westbahnhof [S][U] (Fernverkehr und Regionalverkehr Bahn, S-Bahn, U3, U6, 5, 6, 9, 18, 52, 58)
- Geschichte:
- Zwischen 14. Dezember 2003 und Dezember 2005 zusätzlicher Halt am Südtiroler Platz [S][U]
- 14. Dezember 2003: Halbstunden-Intervall nun ganztägig
- ?: Aufgabe 30-Minuten ganztägig, 20 Min. tagsüber und 30 Min. abends
- 12. Dezember 2009: Letzte Fahrt über Südbahnhof: Richtung Flughafen "nur einsteigen", vom Flughafen "nur aussteigen".
- 13. Dezember 2009: Busse halten nun in Wien Meidling statt Südbahnhof, am 24. und 31.12.09 kein Verkehr.
Eingestellte Linien
Linie 1185: Flughafen Wien – City Air Terminal
- Betriebszeit: 4.30 bis 1.20 Uhr
- Intervall: 20 Minuten
- Fahrzeit: 20 Minuten
- Haltestellen:
- Flughafen Wien (Ankunftsebene)
- City Air Terminal
- Flughafen Wien (Ankunftsebene)
- Das City Air Terminal befand sich beim Hotel Hilton neben dem Bahnhof Wien Mitte
- Geschichte:
Fuhrpark
Die für den Flughafenverkehr bzw. die über den Flughafen führenden normalen Buslinien zuständigen Betriebsstellen des Bahnbus (2005 im Postbus aufgegangen), nämlich Wien-Nordwestbahnstraße (wurde 2004 in die Postbus-Betriebsstelle Wien-Erdberg integriert) und Neusiedl am See, sind zu diesem Zweck mit Reisebussen bzw. Fernlinienbussen ausgestattet, um über eine entsprechende Kapazität für den Gepäcktransport zu verfügen. Im Lauf der Jahre kamen verschiedene Bustypen zum Einsatz:
- MAN SR 240
- MAN FR 280 (bis ?)
- MAN FR 292 (bis Ende 2004)
- Gräf & Stift GS FL 370 M12 (1994 bis ?)
- Mercedes MB O 350 RHD Tourismo (1995 bis ?)
- MAN R 353 (200x bis ?)
- MANAS RH 403 Lion's Coach (seit 2005, von Innsbruck und Wien Liesing abgezogen)
- Setra S 315 GT-HD (seit 2005, Reisebusreserve von Wien-Erdberg)
- Temsa Safari HD Stairless (seit Ende 2005)
- Neoplan N1216 HD Cityliner (seit 2007)
Daneben kommen bei Bedarf auch Linienbusse zum Einsatz. In letzter Zeit wurde öfter auf Leihwagen zurückgegriffen, unter anderem von MAN, Mercedes, Setra, Volvo und Temsa.
Weblink
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