Type usi (Wien)
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Allgemeines und Geschichte
Bei der Type usi handelt es sich um Schienentransportwagen die im U-Bahn-Bereich im Einsatz sind.
Eine Besonderheit der Wagen ist, dass sie an den Enden über je eine Scharfenbergkupplung und eine normale Straßenbahnkupplung verfügen.
Ursprünglich waren immer zwei Wagen als Einheit verbunden, entweder mittels Kurzkupplung (Gesamtlänge: 14.100 m) oder mittels Zwischenkupplungsstange (Gesamtlänge: 18.600 m). Somit war es möglich bis zu 32 Schienen à 15 m zu transportieren. Jeder Wagen verfügt über einen elektrohydraulischen Ladekran, der sich jeweils am Wagenende befindet.
Als die Vignolschienen eine Länge von 30m aufwiesen, war es notwenig drei Wagen zu einer Einheit zu verbinden. Der usi 7952, welcher als Mittelwagen fungiert, wurde beidseitig mit längenverstellbaren Kupplungen ausgestattet.
Da der usi 7954 dadurch überflüssig geworden ist, wurde er als Ersatz für den ausgemusterten ukt 7916 als Kabeltrommelwagen umfunktioniert, wobei der Wagen an beiden Seiten eine Scharfenbergkupplung erhielt sowie eine Halterung für die Kabelrollen welche allerdings nicht fix montiert ist.
Wagennummer
7951 - 7954
Technische Daten
- Länge: 7.050 mm
- Breite: 2.180 mm
- Achsstand: 3.200 mm
- Eigengewicht: 5.600 kg
- Ladegewicht: 15.400 kg
Statistik
| Nummer | Firma | Instandnahme | Anmerkung | |
|---|---|---|---|---|
| 7951 | Knotz | 15 12 1972 | ||
| 7952 | Knotz | 15 12 1972 | ||
| 7953 | Knotz | 15 12 1972 | ||
| 7954 | Knotz | 15 12 1972 |
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