Type MAN NL 273 LPG T3 (Lion´s City) (Wien)
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Allgemeines
Nach den T2 wurden wieder Busse mit drei Türen, mit Ein- und Ausstiegsmöglichkeit bei allen Türen inklusive Türknöpfe außerhalb des Busses gebaut.
Das Innere der Busse unterscheidet sich in folgenden Punkten von der 2-türigen Version:
- Die Sitze sind keine Polstersitze, sondern bestehen aus Hartstoff, der mit Polsterstoff überzogen ist.
- Die Haltegriffe sind gelb statt orange.
- Es wurde eine Klimaanlage eingebaut.
- Die Busse ab der Nummer 8638 haben eine orange LED-Anzeige und etwas anders angeordnete Sitze. Im hinteren Bereich gegenüber der dritten Türe werden drei Sitze parallel der linken Wagenseite ("halbe Konferenzbestuhlung") angeordnet.
- Als Reaktion auf einen Unfall in der Johnstraße, wo ein Bus der Linie 10A ohne Fahrer "entrollt" ist, erhalten alle neuen Busse ab der Nummer 8638 neue Sicherheitsmerkmale: es wurde sowohl ein Handretardeschalter eingebaut (Verlangsamungsanlage durch künstlichen Abgasrückstau) als auch eine manuell schaltbare Anfahrsperre (Knopf oberhalb des Drehschalters für den Getriebegang) geordert. Alle übrigen Sicherheitmerkmale (automatische Wegfahrsperre bei geöffneter Tür, Federspeicherhandbremse) bleiben unverändert erhalten.
Technische Daten
- Länge: 11995 mm
- Breite: 2500 mm
- Höhe: 3300 mm
- Bereifung: 275/70R22.5
- Radstand: 5875 mm
- Eigengewicht: 12570 kg
- Achsdruck vorne: 7245 kg
- Achsdruck hinten: 11500 kg
- Spurweite vorne: 2074 mm
- Spurweite hinten: 1824 mm
- Sitzplätze: 31
- Stehplätze: 42
- Türen: 3
- Bremse: Scheibenbremse Lucas
- Tankinhalt Flüssiggas: 3x200 (160) Liter
Motor:
- Motortype: MAN G2876DUH01 6 Zylinder 4 Takt
- Hubraum: 12816 ccm
- Max.Drehzahl: 2200 U/min
- Hub: 155 mm
- Bohrung: 128 mm
- 200 kW
- Höchstgeschwindigkeit: 86 km/h
Linien
Betriebsgarage Leopoldau
- Linie 5A
- Linie 24A (bei Wagenmangel Mischbetrieb mit NL 273 T2)
- Linie 25A (Mischbetrieb mit NL 273 T2)
- Linie 28A
- Linie 30A (Wochenende ; Mischbetrieb mit NL 273 T2)
- Linie 32A (Wochenende ; Mischbetrieb mit NL 273 T2)
- Linie 38A
- Linie 39A
- Linie 40A
- Linie 82A (teilweise)
- Linie 87A (teilweise Mischbetrieb mit NL 273 T2)
- Linie 88A (teilweise Mischbetrieb mit NL 273 T2)
- Linie 89A (teilweise Mischbetrieb mit NL 273 T2)
- Linie N20 (teilweise Mischbetrieb mit NL 273 T2)
- Linie N23
- Linie N26 (Mo-Fr)
- Linie N29 (teilweise Mischbetrieb mit NL 273 T2)
- Linie N31
- Linie N38
- Linie N75 (teilweise Mischbetrieb mit NL 273 T2)
Betriebsgarage Raxstraße
- Linie 13A (Mischbetrieb mit NL 243 LPG)
- Linie 14A (Mischbetrieb mit NL 243 LPG)
- Linie 59A (Mischbetrieb mit NL 243 LPG)
- Linie 65A (teilweise an Wochenenden und Feiertagen; Mischbetrieb mit NL 243 LPG)
- Linie 66A (Schulkurs)
- Linie 69A (Mischbetrieb mit NL 243 LPG)
- Linie N6 (Mischbetrieb mit NL 243 LPG)
- Linie N62 (teilweise Mischbetrieb mit NL 243 LPG)
- Linie N67 (Mischbetrieb mit NL 243 LPG)
- Linie N71 (Mischbetrieb mit NL 243 LPG)
Betriebsgarage Spetterbrücke
- Linie 4A (teilweise Mischbetrieb mit NL 273 T2)
- Linie 8A (teilweise Mischbetrieb mit NL 273 T2)
- Linie 9A (teilweise Mischbetrieb mit NL 273 T2)
- Linie 12A (Mischbetrieb mit NL 273 T2)
- Linie 57A
- Linie 62A (teilweise an Wochenenden)
- Linie 63A (bei Wagenmangel)
Statistik
| Nummer | Kennzeichen | Erstzulassung | Ausmusterung | Anmerkung | Betriebsgarage |
|---|---|---|---|---|---|
| 8601 | W 1026 LO | 14 07 2006 | SPB | ||
| 8602 | W 1739 LO | 27 09 2006 | SPB | ||
| 8603 | W 8718 LO | 13 10 2006 | SPB | ||
| 8604 | W 1740 LO | 13 10 2006 | SPB | ||
| 8605 | W 1742 LO | 01 03 2007 | SPB | ||
| 8606 | W 1743 LO | 01 03 2007 | SPB | ||
| 8607 | W 1744 LO | 01 03 2007 | SPB | ||
| 8608 | W 1665 LO | 01 03 2007 | SPB | ||
| 8609 | W 1666 LO | 01 03 2007 | SPB | ||
| 8610 | W 1745 LO | 01 03 2007 | SPB | ||
| 8611 | W 1746 LO | 01 03 2007 | SPB | ||
| 8612 | W 1747 LO | 01 03 2007 | SPB | ||
| 8613 | W 1748 LO | 01 03 2007 | SPB | ||
| 8614 | W 1749 LO | 01 03 2007 | SPB | ||
| 8615 | W 1750 LO | 01 03 2007 | LPD | ||
| 8616 | W 8310 LO | 03 05 2007 | LPD | ||
| 8617 | W 8817 LO | 03 05 2007 | LPD | ||
| 8618 | W 8868 LO | 03 05 2007 | LPD | ||
| 8619 | W 1175 LO | 22 05 2007 | LPD | ||
| 8620 | W 1172 LO | 22 05 2007 | LPD | ||
| 8621 | W 1178 LO | 04 06 2007 | LPD | ||
| 8622 | W 1176 LO | 04 06 2007 | LPD | ||
| 8623 | W 1181 LO | 02 08 2007 | LPD | ||
| 8624 | W 1200 LO | 02 08 2007 | LPD | ||
| 8625 | W 1205 LO | 02 08 2007 | LPD | ||
| 8626 | W 1278 LO | 02 08 2007 | LPD | ||
| 8627 | W 8319 LO | 28 08 2007 | LPD | ||
| 8628 | W 1322 LO | 28 08 2007 | LPD | ||
| 8629 | W 1354 LO | 26 09 2007 | LPD | ||
| 8630 | W 1355 LO | 26 09 2007 | LPD | ||
| 8631 | W 1362 LO | 17 10 2007 | LPD | ||
| 8632 | W 1363 LO | 17 10 2007 | LPD | ||
| 8633 | W 1378 LO | 06 11 2007 | LPD | ||
| 8634 | W 1366 LO | 06 11 2007 | LPD | ||
| 8635 | W 1121 LO | 04 12 2007 | LPD | ||
| 8636 | W 1076 LO | 04 12 2007 | LPD | ||
| 8637 | W 1074 LO | 04 12 2007 | LPD | ||
| 8638 | W 1132 LO | 20 10 2008 | LPD | ||
| 8639 | W 1913 LO | 30 01 2009 | LPD | ||
| 8640 | W 1912 LO | 30 01 2009 | LPD | ||
| 8641 | W 1911 LO | 30 01 2009 | LPD | ||
| 8642 | W 1914 LO | 12 03 2009 | LPD | ||
| 8643 | W 1915 LO | 12 03 2009 | LPD | ||
| 8644 | W 1916 LO | 12 03 2009 | LPD | ||
| 8645 | W 1917 LO | 16 04 2009 | LPD | ||
| 8646 | W 1918 LO | 16 04 2009 | LPD | ||
| 8647 | W 1919 LO | 04 06 2009 | LPD | ||
| 8648 | W 1920 LO | 04 06 2009 | LPD | ||
| 8649 | W 1921 LO | 04 06 2009 | LPD | ||
| 8650 | W 1922 LO | 04 06 2009 | LPD | ||
| 8651 | W 1923 LO | 27 07 2009 | LPD | ||
| 8652 | W 1924 LO | 27 07 2009 | LPD | ||
| 8653 | W 1926 LO | 27 07 2009 | LPD | ||
| 8654 | W 1925 LO | 27 07 2009 | LPD | ||
| 8655 | W 1927 LO | 19 08 2009 | LPD | ||
| 8656 | W 1928 LO | 19 08 2009 | LPD | ||
| 8657 | W 2103 LO | 21 09 2009 | Motorbrand 03/2011 | LPD | |
| 8658 | W 2104 LO | 21 09 2009 | LPD | ||
| 8659 | W 2108 LO | 21 09 2009 | LPD | ||
| 8660 | W 2109 LO | 21 09 2009 | LPD | ||
| 8661 | W 2110 LO | 28 09 2009 | LPD | ||
| 8662 | W 2111 LO | 28 09 2009 | LPD | ||
| 8663 | W 2155 LO | 21 10 2009 | LPD | ||
| 8664 | W 2114 LO | 28 09 2009 | LPD | ||
| 8665 | W 2173 LO | 02 11 2009 | LPD | ||
| 8666 | W 2219 LO | 16 11 2009 | LPD | ||
| 8667 | W 2220 LO | 16 11 2009 | LPD | ||
| 8668 | W 2221 LO | 16 11 2009 | LPD | ||
| 8669 | W 2222 LO | 15 12 2009 | LPD | ||
| 8670 | W 2223 LO | 15 12 2009 | LPD | ||
| 8671 | W 1971 LO | 03 09 2009 | RAX | ||
| 8672 | W 1929 LO | 02 09 2009 | RAX | ||
| 8673 | W 1930 LO | 02 09 2009 | RAX | ||
| 8674 | W 1963 LO | 02 09 2009 | RAX | ||
| 8675 | W 1964 LO | 02 09 2009 | RAX | ||
| 8676 | W 2123 LO | 28 09 2009 | RAX | ||
| 8677 | W 2124 LO | 28 09 2009 | RAX | ||
| 8678 | W 1965 LO | 02 09 2009 | LPD | ||
| 8679 | W 1972 LO | 03 09 2009 | RAX | ||
| 8680 | W 1966 LO | 02 09 2009 | RAX | ||
| 8681 | W 2151 LO | 28 09 2009 | RAX | ||
| 8682 | W 1967 LO | 02 09 2009 | RAX | ||
| 8683 | W 1973 LO | 03 09 2009 | RAX | ||
| 8684 | W 1974 LO | 03 09 2009 | RAX | ||
| 8685 | W 1968 LO | 02 09 2009 | RAX | ||
| 8686 | W 1969 LO | 02 09 2009 | RAX | ||
| 8687 | W 1970 LO | 02 09 2009 | RAX | ||
| 8688 | W 1975 LO | 03 09 2009 | RAX | ||
| 8689 | W 1976 LO | 03 09 2009 | RAX | ||
| 8690 | W 1977 LO | 03 09 2009 | RAX | ||
| 8691 | W 1978 LO | 03 09 2009 | RAX | ||
| 8692 | W 1979 LO | 03 09 2009 | RAX | ||
| 8693 | W 2152 LO | 28 09 2009 | RAX | ||
| 8694 | W 2153 LO | 28 09 2009 | RAX | ||
| 8695 | W 2154 LO | 28 09 2009 | RAX |
Geschichte
- Sommer 2006: Vorstellung des Prototypen in Erdberg
- 13. September 2006: Testfahrten auf der Linie 57A
- 10. Dezember 2006: Härtetest im Windkanal
- 5. Jänner 2007: Der Prototyp fährt wieder auf der Linie 57A und Nr. 8602 kommt erstmals zum Einsatz.
- Durch die Auflassung der Garage Grinzing am 24. Juni 2007 kommen nun erstmals die T3 auch auf den Nachtbuslinien N35, N41 und unter der Woche auch am N43 zum Einsatz.
- Anfang August 2007: Erstmals werden 4 Neuzugänge (8623-8626) der Garage Leopoldau zugeteilt.
- 3. September 2007: Erstmaliger Einsatz auf den Linien 30A und 36A.
- 29. Dezember 2009: Täglicher Einsatz auf der Linie 62A.
- 25. September 2010: Täglicher Einsatz auf der Linie 40A.
- 17. Juli 2011: Vorläufig letzmaliger Einsatz auf den Linien 62A und N60. Seither kommen auf diesen beiden Linien auch an Wochenenden und Feiertagen nur mehr Gelenkbusse zum Einsatz.
- 4. September 2011: Erneuter Einsatz auf den Linien 62A und N60 an Wochenenden und Feiertagen.
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