Type MAN NL 273 LPG T2 (Lion´s City) (Wien)

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Wiener Linien MAN NL 273 LPG T2 (Lion´s City) Nr. 8409 auf der Linie 64A in Alterlaa

Inhaltsverzeichnis

Allgemeines

Die Type NL 273 T2 stellt gemeinsam mit ihrer dreitürigen Version NL 273 T3 die neueste Entwicklung der Wiener Busflotte dar. Von ihr wurden insgesamt 60 Busse bestellt.

Die beiden Prototypen (8401 und 8402) wurden beim Grillfest bei der Betriebsgarage Spetterbrücke vorgestellt und kamen Ende des Jahres 2005 auf der Linie 8A zum Einsatz. Dabei erhielt 8401 Aufkleber mit der Aufschrift "Der 1.500 Gräf & Stift-Bus" (sic!), wobei anzumerken ist, dass besagte Firma eigentlich nicht mehr existiert.

Die Busse wurden mit einer vollkommen neuen Technik ausgestattet (mehr dazu unter Technische Daten). Ihr Äußeres unterscheidet sich optisch von den Bussen der Reihe NG 243, während die Innenausstattung unverändert blieb. Sie ersetzten die alten Hochflurbusse (LU 200 M11) - aber nur als Tausch von Bus zu Bus, nicht direkt auf Linien, wo zuvor noch Hochflurbusse eingesetzt worden waren.

Seit September 2007 werden wieder NL 273 T2 produziert. Die neuen Busse sollen die gleiche Ausstattung wie diejenigen der Reihe NL 273 T3 erhalten - d.h. rote Hartplastiksitze, gelbe Haltestangen und blau-rote Stop-Drucktaster. Die neue Generation der T2 wird vollständig in der Garage Leopoldau stationiert.

Die Busse 8401-8404 bekamen das gleiche spezielle Schnellschaltgetriebe eingebaut, welches schon bei den NL 205 M12 8891, 8892 und 8893 zum Einsatz kam.

Geschichte

siehe Hauptartikel

Statistik

Nummer Kennzeichen Erstzulassung Ausmusterung Anmerkung Betriebsgarage
8401 W 1169 LO 14 10 2005 keine Klappfenster SPB
8402 W 8061 LO 14 10 2005 SPB
8403 W 1257 LO 08 02 2006 SPB
8404 W 1293 LO 08 02 2006 SPB
8405 W 1305 LO 08 02 2006 SPB
8406 W 1309 LO 08 02 2006 SPB
8407 W 1311 LO 08 02 2006 keine Klappfenster SPB
8408 W 8702 LO 20 03 2006 SPB
8409 W 8705 LO 20 03 2006 SPB
8410 W 8712 LO 20 03 2006 keine Klappfenster SPB
8411 W 8728 LO 20 03 2006 SPB
8412 W 1312 LO 26 04 2006 SPB
8413 W 1313 LO 26 04 2006 SPB
8414 W 1003 LO 28 04 2006 SPB
8415 W 1014 LO 28 04 2006 SPB
8416 W 8730 LO 16 05 2006 SPB
8417 W 8880 LO 16 05 2006 SPB
8418 W 1018 LO 06 06 2006 SPB
8419 W 1015 LO 06 06 2006 SPB
8420 W 1022 LO 28 06 2006 SPB
8421 W 1023 LO 28 06 2006 SPB
8422 W 1078 LO 18 07 2006 SPB
8423 W 1048 LO 18 07 2006 SPB
8424 W 1066 LO 25 07 2006 SPB
8425 W 1071 LO 25 07 2006 SPB
8426 W 1099 LO 31 08 2006 SPB
8427 W 1098 LO 31 08 2006 SPB
8428 W 1094 LO 31 08 2006 SPB
8429 W 1741 LO 17 11 2006 SPB
8430 W 8807 LO 19 09 2007 LPD
8431 W 1122 LO 04 12 2007 LPD
8432 W 1177 LO 17 12 2007 LPD
8433 W 1155 LO 17 12 2007 LPD
8434 W 1134 LO 17 12 2007 LPD
8435 W 1213 LO 01 02 2008 LPD
8436 W 1225 LO 01 02 2008 LPD
8437 W 1226 LO 13 02 2008 LPD
8438 W 8847 LO 13 02 2008 LPD
8439 W 1228 LO 04 03 2008 LPD
8440 W 1227 LO 04 03 2008 LPD
8441 W 1258 LO 11 03 2008 LPD
8442 W 1256 LO 11 03 2008 LPD
8443 W 1327 LO 27 03 2008 LPD
8444 W 1522 LO 27 03 2008 LPD
8445 W 2537 LO / (W 1542 LO) 17 04 2008 neues Kennzeichen ab 12/2010 LPD
8446 W 1543 LO 17 04 2008 LPD
8447 W 1152 LO 28 04 2008 LPD
8448 W 1672 LO 28 04 2008 LPD
8449 W 1673 LO 28 05 2008 LPD
8450 W 1029 LO 28 05 2008 LPD
8451 W 1025 LO 28 05 2008 LPD
8452 W 1038 LO 15 07 2008 LPD
8453 W 1075 LO 15 07 2008 LPD
8454 W 1102 LO 02 09 2008 LPD
8455 W 1111 LO 02 09 2008 LPD
8456 W 1112 LO 02 09 2008 LPD
8457 W 1118 LO 02 09 2008 LPD
8458 W 1125 LO 20 10 2008 LPD
8459 W 1126 LO 20 10 2008 LPD
8460 W 1131 LO 20 10 2008 LPD

Linien

Betriebsgarage Leopoldau

  • Linie N20 (teilweise Mischbetrieb mit NL 273 T3)
  • Linie N29 (teilweise Mischbetrieb mit NL 273 T3)
  • Linie N75 (teilweise Mischbetrieb mit NL 273 T3)

Betriebsgarage Spetterbrücke

auf diesen Linien fahren planmäßig keine NL 273 T2 mehr:

Technische Daten

  • Länge: 11995 mm
  • Breite: 2500 mm
  • Höhe: 3300 mm
  • Bereifung: 275/70R22.5
  • Radstand: 5875 mm
  • Eigengewicht: 12210 kg
  • Achsdruck vorne: 7245 kg
  • Achsdruck hinten: 11500 kg
  • Spurweite vorne: 2074 mm
  • Spurweite hinten: 1824mm
  • Sitzplätze: 34
  • Stehplätze: 51
  • Türen: 2
  • Bremse: Scheibenbremse Lucas
  • Tankinhalt Flüssiggas: 3x200 (160) Liter

Motor:

  • Motortype: MAN G2876DUH01 6 Zylinder 4 Takt
  • Hubraum: 12816 ccm
  • Max.Drehzahl: 2200 U/min
  • Hub: 155mm
  • Bohrung: 128mm
  • 200 KW
  • Höchstgeschwindigkeit: 86 km/h

Besonderheiten

Rietze-Modell des MAN NL 273 LPG
  • Die ersten beiden Prototypen Nr. 8401 und 8402 wurden zur Gänze bei MAN in Salzgitter hergestellt.
  • Ab dem Bus 8403 wurden wieder nur die Rohbauten (Karosserien) von Deutschland zu den Wiener Linien geliefert, der komplette Innenausbau erfolgt, wie schon bei den NG 243 und NG 273, in der Hauptwerkstätte Simmering.
  • Den "Prototypen" 8401 gibt es auch im Maßstab 1:87, es ist das erste (originalgetreue) Busmodell der Wiener Linien, das vom deutschen Modellhersteller Rietze gefertigt wurde.
  • Mit der Inbetriebnahme dieser Wagentype wollten die Wiener Linien wieder den Fahrgastfluss einführen.
  • Bei diesen Bussen sollen die Fahrgäste nur vorne einsteigen bzw. hinten aussteigen.
  • An den Fahrzeugen gibt es entsprechende Aufkleber, im Wageninneren waren einige Zeit Informationszettel zur Entnahme aufgelegt.
  • Das kommt allerdings nur wenig an.

Weblink

Wiener Linienbusse

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