Schnellbahn Wien
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Allgemein
Die Wiener Schnellbahn bildet, neben der U-Bahn, einen Pfeiler des Wiener Schnellverkehrs. Betreiber sind die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB). Anders als bei der U-Bahn liegt bei der Schnellbahn der Fokus auf der Beförderung von Pendlern aus den Vororten und Umlandgemeinden ins Wiener Stadtgebiet und wieder retour.
Mit 11. Dezember 2005 ließen die ÖBB die Bezeichnung Schnellbahn fallen und benützen seitdem offiziell die Bezeichnung S-Bahn Wien. Der Terminus 'S-Bahn' (ursprünglich eine Abkürzung für "Stadt-, Ring- und Vorortbahn") ist in Deutschland die allgemein übliche Bezeichnung für Vollbahnsysteme in Ballungsgebieten mit Taktfahrplan und Verbundtarif.
Das Signet der Wiener S-Bahn zeigt ein "gebrochenes" weißes S auf dunkelblauem Hintergrund. Auf neueren Darstellungen taucht dieses S etwas gerundet auf — angeblich, weil das bisherige Signet als "Rune" missinterpretiert wurde.
Fahrzeuge
Linien
Linien der Stammstrecke:
- Richtung Norden:
- S1: Züge Richtung Gänserndorf (Nordbahn)
- S2: Züge Richtung Wolkersdorf - Schleinbach - Mistelbach (- Laa an der Thaya) (Laaer Ostbahn)
- S3: Züge Richtung Stockerau - Hollabrunn (Nordwestbahn)
- S5: Züge Richtung Stockerau (- Absdorf-Hippersdorf bzw. Hollabrunn) (Nordwestbahn)
- S7: Züge Richtung Wien Floridsdorf
- Richtung Süden:
- S6: Züge Richtung Wiener Neustadt Hbf (Pottendorfer Linie)
- S7: Züge Richtung Flughafen Wien - Fischamend - Wolfsthal (Pressburger Bahn)
- S9: Züge Richtung Wien Meidling – Mödling – Wiener Neustadt Hbf (Südbahn) bzw. Wittmannsdorf
- S15: Züge Richtung Wien Meidling – Hütteldorf (- Unter Purkersdorf) (Verbindungsbahn, Westbahn)
Sonstige Linien:
- S40 / RSB 40: Wien Franz-Josefs-Bahnhof – Tulln (– Herzogenburg – St.Pölten Hbf) (Franz-Josefs-Bahn)
- S45: Wien Hütteldorf – Wien Handelskai (Vorortelinie)
- S50: Wien Westbahnhof – Tullnerbach-Pressbaum – Rekawinkel (– Neulengbach* – Eichgraben-Altlengbach*) (Westbahn)
- S60: Wien Südbahnhof/Ostbahn – Bruck an der Leitha (– Neusiedl am See*) (Ostbahn)
- S80: Wien Südbahnhof/Ostbahn – Wien Hausfeldstraße (Marchegger Bahn)
* nur einzelne Züge
Strecken mit Schnellbahnverkehr
Gültig ab Fahrplanwechsel am 12. Dezember 2010. Angegeben sind die Fahrplanbildnummern des ÖBB-Fahrplanbuches sowie die von der Schnellbahn befahrenen Streckenabschnitte. In Klammer sind die regelmäßig verkehrenden Linien angegeben.
- 110 Westbahn: Wien Westbahnhof – Tullnerbach-Pressbaum (S2/S15 ab/bis Unter Purkersdorf, S50)
- 112 St.Pölten Hbf – Tulln (S40)
- 510 Südbahn: Wien Südbahnhof – Wiener Neustadt (S1, S2, S9)
- 513 Südwestbahn: Leobersdorf – Wittmannsdorf (S1,S9)
- 700 Ostbahn: Wien Südbahnhof – Bruck an der Leitha (S60)
- 810 Franz-Josefs-Bahn: Wien Franz-Josefs-Bahnhof – Tulln (S40)
- 900 S-Bahn Wien: Gesamtverkehr Wien Meidling – Wien Floridsdorf (S1, S2, S3, S5, S6, S7, S8, S9, S15) inkl. Strecken nach Wien Liesing, Wien Hütteldorf, Wien Strebersdorf, Gerasdorf, Wien Süßenbrunn
- 901 Nordbahn: Wien Meidling – Gänserndorf (S1, S9)
- 902 Laaer Ostbahn: Wien Meidling - Laa (S2, S7, S9, S15)
- 903 Nordwestbahn: Wien Meidling – Hollabrunn (S3, S5, S6, S7, S9)
- 907 Pressburgerbahn: Wien Floridsdorf – Wolfsthal (S2, S7)
- 910 Marchegger Ostbahn: Wien Südbahnhof – Wien Erzherzog-Karl-Straße (S80)
- 945 Vorortelinie: Wien Handelskai – Wien Hütteldorf (S45)
Intervalle
Gültig ab Fahrplanwechsel am 11. Dezember 2005.
Wichtiger Hinweis: In den folgenden Tabellen sind die Grundtakte angeführt, die, insbesondere in der Früh und am Abend, wenig bis massive Abweichungen erfahren können oder nicht den ganzen Tag gelten. Dazu kommen noch viele eingeschobene Kurse oder Kursänderungen, welche nicht dem Schema entsprechen müssen. Die konkreten Abfahrtszeiten sind dem ÖBB-Fahrplanbuch oder der ÖBB-Fahrplananfrage zu entnehmen.
- Linien der Stammstrecke
| S1 | Mödling – Gänserndorf | 30 Minuten |
| S2 | Wien Hütteldorf – Wolkersdorf | 60 Minuten |
| S2 | Wien Meidling – Mistelbach | 60 Minuten |
| S2 | Flughafen Wien – Wien Floridsdorf ( – Wolkersdorf) | 60 Minuten |
| RSB2 | Wolfsthal – Wien Floridsdorf ( – Mistelbach) | 60 Minuten |
| S3 | Wien Meidling – Hollabrunn | 60 Minuten |
| S4 | Wien Meidling – Stockerau – Absdorf-Hippersdorf – Krems an der Donau |
60 Minuten 60 Minuten, Sa abend und So 120 Minuten 120 Minuten |
| RSB8 | Wiener Neustadt Hbf – Wien Südbahnhof (Ost) | 60 Minuten |
| RSB8 | Mödling – Wien Südbahnhof (Ost) (Wittmannsdorf – ) |
60 Minuten Mo-Fr 60 Minuten |
| S7 | (Wolkersdorf – ) Wien Floridsdorf – Flughafen Wien | 60 Minuten |
| RSB7 | (Mistelbach – ) Wien Floridsdorf – Wolfsthal | 60 Minuten |
| S9 | Hollabrunn – Wien Meidling | 60 Minuten |
| S9 | Krems an der Donau – Absdorf-Hippersdorf Absdorf-Hippersdorf – Wien Meidling Stockerau – |
kein S-Bahn-Verkehr 60 Minuten, Sa abend und So 120 Minuten 60 Minuten |
| S9 | Gänserndorf – Mödling | 30 Minuten |
| RSB9 | Wien Südbahnhof (Ost) – Mödling ( – Wittmannsdorf) |
60 Minuten Mo-Fr 60 Minuten |
| RSB9 | Wien Südbahnhof (Ost) – Wiener Neustadt Hbf | 60 Minuten |
| S15 | Mistelbach – Wien Meidling | 60 Minuten |
| S15 | Wolkersdorf – Wien Hütteldorf | 60 Minuten |
Die obrigen Takt-Relationen ergeben auf folgenden Streckenteilen die angeführten Überlagerungen:
| Wolkersdorf – Wien Leopoldau | 30 Minuten |
| Wien Südbahnhof (Ost) – Wien Leopoldau | 30 Minuten |
| Wien Leopoldau – Wien Floridsdorf (Stammstrecke) |
6 - 16 Minuten |
| Stockerau – Wien Floridsdorf | 30 Minuten |
| Wien Floridsdorf – Wien Meidling | 3 - 9 Minuten |
| Wien Rennweg – Flughafen Wien | 30 Minuten |
| Wien Meidling – Mödling | 15 Minuten |
| Mödling – Leobersdorf | Mo-Fr 30 Minuten, sonst 60 Minuten |
- Sonstige Linien
S40 (RSB 40) |
bis 9. Dezember 2006: Wien Franz-Josefs-Bahnhof – Tulln – St.Pölten Hbf |
60 Minuten (zeitweise 30 Minuten) 60 Minuten, Sa nachmittag/abend und So 120 Minuten |
S40 (RSB 40) |
ab 10. Dezember 2006: Wien Franz-Josefs-Bahnhof – Tulln – Herzogenburg – St.Pölten Hbf |
60 Minuten (zeitweise 30 Minuten) 60 Minuten, Sa nachmittag/abend und So 120 Minuten 120 Minuten |
| S45 | Wien Hütteldorf – Wien Handelskai | 15 Minuten, spätabends 20 Minuten |
| S50 | Wien Westbahnhof – Tullnerbach-Pressbaum | Mo bis Sa ca. 9 bis 16 Uhr: 30 Minuten Mo bis Sa ca. 16 bis 20 Uhr sowie So: 60 Minuten |
| S60 | Wien Südbahnhof (Ost) – Bruck an der Leitha | 60 Minuten (zeitweise 30 Minuten) |
S80 |
bis 9. Dezember 2006: Wien Südbahnhof (Ost) – Wien Hausfeldstraße |
55 - 60 Minuten, mit Regionalzügen (halten überall) 20 - 40 Minuten |
S80 |
ab 10. Dezember 2006: Wien Südbahnhof (Ost) – Wien Hausfeldstraße |
ca. 60 Minuten, mit Regionalzügen (halten überall) ca. 30 Minuten |
Geschichte
- 1962: Inbetriebnahme der Wiener Schnellbahn.
- Von Freitag, 26. Oktober bis Samstag, 27. Oktober 1984 wurde der Schnellbahnverkehr zwischen Meidling und Floridsdorf komplett eingestellt. Eine Sonderstraßenbahnlinie (Linie E) auf der Strecke Praterstern – Heinestraße – Dresdner Straße – Friedrich-Engels-Platz – Floridsdorf sowie ein Schnellbahn-Pendelverkehr zwischen Meidling und Südbahnhof wurden eingerichtet. Die Linien U1, O, 25 und 62 wurden verstärkt geführt.
- Von 15. März (1:35 Uhr) - 31. März 2008 (4:25 Uhr) waren die S-Bahn Stationen Südtiroler Platz und Matzleinsdorfer Platz gesperrt. In diesem Zeitraum gab es einen eigenen Baustellenfahrplan.
- Von 21. April 2011, 2 Uhr bis 26. April 2011, 4 Uhr war die S-Bahn Stammstrecke zwischen Floridsdorf und Praterstern gesperrt. Daher wurden die
- Regionalzüge Wiener Neustadt - Bernhardsthal über Stadlau umgeleitet und hielten zusätzlich in den Stationen Simmering und Stadlau
- Regionalzüge Wiener Neustadt - Retz über Stadlau umgeleitet und hielten zusätzlich in den Stationen Simmering, Stadlau und Leopoldau
- Die S-Bahn endete in Floridsdorf (aus Norden) bzw. am Praterstern (Süden). Ein Ersatzverkehr mit Bussen zwischen Floridsdorf und Praterstern wurde eingerichtet.
Diese Linie hat noch nicht ausreichende Informationen über ihre Geschichte (Zumindest das Datum der Einführung sollte vorkommen). Hilf mit, ihn zu verbessern!
Mehr dazu auf den Wartungsseiten.
Weblinks
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