Schloßbergbahn
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[bearbeiten] Allgemeines
Die Grazer Schloßbergbahn ist neben dem Schloßberglift die zweite Möglichkeit, ohne Anstrengung auf den Schloßberg zu gelangen. Die Talstation der Standseilbahn befindet sich am Kaiser-Franz-Josef-Kai 38, in unmittelbarer Nähe zur gleichnamigen Haltestelle der Straßenbahnlinien 4, 5 und 12 bzw. der Nachtbuslinie N5.
[bearbeiten] Betriebszeiten
Die Schloßbergbahn fährt im Sommer (vom 1. April bis 30. September) täglich von 9 bis 23 Uhr im 15-Minuten-Takt (bei Bedarf auch öfter), im Winter von 10 bis 22 Uhr. Bei Veranstaltungen im Schloßberg-Restaurant werden die Betriebszeiten verlängert.
[bearbeiten] Tarif
Die Schloßbergbahn ist Teil des Steirischen Verkehrsverbund, d.h. es gelten sämtliche Verbundfahrkarten, es gibt aber auch einen eigenen Tarif:
- Berg- und Talfahrt: 2,10 €
- Bergfahrt: 1,50 €
- Talfahrt: 1,10 €
Kinder zahlen die Hälfte (jeweils um 5 c aufgerundet), es gibt auch Ermäßigungen für Gruppen.
[bearbeiten] Technische Daten
- Höhendifferenz: 108 m
- Länge: 210 m
- Steigung: 60 %
- Geschwindigkeit: 1,2 m/s, max. 3 m/s
- Kapazität: 58 Personen pro Kabine
[bearbeiten] Geschichte
Die erste Schloßbergbahn wurde am 25. November 1894 eröffnet. Sie wurde bis 1900 durch eine Dampfmaschine angetrieben und verfügte über offene Wagen. Sie fuhr bis zum 3. Oktober 1960.
Nach mehreren Monaten, in denen auch die Schienen erneuert und zwei neue Wagen beschafft wurden, wurde die Schloßbergbahn am 9. Juni 1961 wieder eröffnet. Der letzte Betriebstag dieser zweiten Generation fand am 29. Februar 2004 statt, danach wurden um rund 2,5 Mio. Euro die Wagen erneuert sowie die Berg- und Talstation umgebaut.
Der Betrieb wurde am 1. August 2004 wieder aufgenommen, wobei am 12. September 2004 ein Eröffnungsfest folgte.
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