O-Bus (Graz)

Allgemeines

Von 1. Oktober 1941 bis 26. August 1967 gab es in Graz einen O-Bus-Betrieb auf den Strecken Elisabethinergasse bzw. Griesplatz - Straßgang und Liebenau - Dörfla.

Linien

• Linie O₁ (1941-1967): Elisabethinergasse/Griesplatz - Kapellenwirt
• Linie O₂ (1941-1967): Elisabethinergasse/Griesplatz - Straßgang
• Linie O₃ (1952-1964): Liebenau - Werk Thondorf
• Linie O₄ (1952-1964): Liebenau - Dörfla

Fahrzeuge

• Gräf & Stift EO 1

Nummer	Kennzeichen	Erstzulassung	Abmeldung	Anmerkung
111	G 2886	11 01 1949	10 05 1967
112	G 2916	18 06 1949	28 07 1966
113	G 2980	01 10 1953	20 09 1967
114	G 2917	08 12 1951	10 06 1967
115	G 2918	08 12 1951	20 09 1967

Geschichtliche Entwicklung

Am 1. Oktober 1941 wurde die erste O-Bus-Strecke von der Elisabethingergasse nach Straßgang eröffnet. Bei der 6,1 km langen gab es nicht nur in Straßgang sondern auch beim Kapellenwirt eine Wendeschleife die von der Linie O₁ befahren wurde.

Ca. 10 Jahre später, am 19. Jänner 1952, erfolgte die Inbetriebnahme der zweiten O-Bus-Strecke von Liebenau nach Dörfla, die im Gegensatz zur anderen Strecke nur einspurig war. Es gab es nur eine einzige Ausweiche zwischen den Haltestellen "Hammer" und "Jägerwirt". Da sich die O-Bus-Garage an der Strecke nach Straßgang befand und es keine Betriebsstrecke dorthin gab, musste die O-Busse von normalen Bussen jeweils zu Betriebsbeginn und Betriebsschluß von der Garage nach Liebenau geschleppt werden. Neben der Linie O₄ nach Dörfla gab es auch Verstärkerfahrten als Linie O₃ zur Wendeschleife Thondorf.

Am 27. Juni 1957 erfolgte die Verlängerung der 400m langen Strecke von der Elisabethinergasse zum Griesplatz. Die O-Bus-Strecke nach Dörfla wurde am 13. Dezember 1964 letztmalig befahren. Die aufwendigen Überstellungen der O-Busse war auf jeden Fall der Hauptgrund der Einstellung. Die Autobus-Linie O₄ übernahm den Verkehr zwischen Liebenau und Dörfla.

3 Jahre später, am 26. August 1967 wurde auch die Strecke nach Straßgang zum letzten Mal bedient.

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