Linie N60 (Wien)
Ring, Kai – Hietzing - Maurer Hauptplatz (Montag - Freitag)
Hietzing – Maurer Hauptplatz (Wochenende und Feiertage)
Inhaltsverzeichnis |
Allgemeines
Die Nachtbuslinie wird von der Betriebsgarage Spetterbrücke im 30-Minuten-Takt betrieben. Die Busse werden von der Tageslinie 62A abgezogen.
An Wochenenden und Feiertagen ergab sich im Abschnitt Oper – Dommayergasse durch die gemeinsame Führung mit der Linie N58 ein 10/20-Minuten-Intervall.
Betriebszeit
In allen Nächten, außer am 1. Januar von etwa 0:40 - 5:10.
Fahrpreis
Es gilt der normale VOR-Tarif für die Kernzone 100. Vor 23 Uhr entwertete 8-Tage-Karten gelten nur bis 1 Uhr.
Betreiber
Fahrzeuge
- Mischbetrieb NG 243 LPG, NG 273 LPG, NG 273 LPG T4
- NL 273 LPG T2 bzw. NL 273 LPG T3 (teilweise an Wochenenden)
Umlauf
- Busse: 3/2
- Fahrer: Montag-Freitag: 4 | Wochenende: 3
- Personalwechsel Mo-Fr: Meidling Hauptstraße, stadteinwärts
- Personalwechsel Sa,So,Ft: Hofwiesengasse, stadteinwärts
Streckenverlauf
Die Linie N60 bedient Teile der Strecke der Tageslinie 60 sowie der Tageslinie U4 und der Ringlinien an Werktagen, außer Samstag.
Ring, Kai – Mauer, Maurer Hauptplatz (Montag - Freitag)
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Ring – Kai – Ring – Operngasse – Friedrichstraße – Linke Wienzeile – Hadikgasse – Kennedybrücke – Hietzinger Hauptstraße – Lainzer Straße – Preyergasse – Hofwiesengasse – Feldkellergasse – Speisinger Straße – Franz-Asenbauer-Gasse – Schlossgartenstraße – Heudörfelgasse – Endresstraße – Maurer Hauptplatz
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Maurer Hauptplatz – Speisinger Straße – Feldkellergasse – Hofwiesengasse – Preyergasse – Lainzer Straße – Hietzinger Hauptstraße – Schönbrunner Schlossstraße – Schönbrunner Straße – Redergasse – Rechte Wienzeile – Hamburgerstraße – Rechte Wienzeile – Kärntner Straße – Ring
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Hietzing – Mauer, Maurer Hauptplatz (Wochenende)
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Kennedybrücke – Hietzinger Hauptstraße – Lainzer Straße – Preyergasse – Hofwiesengasse – Feldkellergasse – Speisinger Straße – Franz-Asenbauer-Gasse – Schlossgartenstraße – Heudörfelgasse – Endresstraße – Maurer Hauptplatz
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Maurer Hauptplatz – Speisinger Straße – Feldkellergasse – Hofwiesengasse – Preyergasse – Lainzer Straße – Hietzinger Hauptstraße – Kennedybrücke
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- Strecke bis 25. März 2006:
- ... – Speisinger Straße – Geßlgasse – Dreiständegasse (Endstation Maurer Lange Gasse) – Haymogasse – Maurer Schleife (Gleiskörper) (Anfangstation) – Geßlgasse – Speisinger Straße – ...
Geschichte
- 26. Oktober 1995: Neuschaffung auf der Strecke Ring–Kai – Maurer Lange Gasse.
- 7. Jänner 1998: Die Haltestelle Bischoffgasse wird nicht mehr eingehalten, die Busse fahren nun direkt über die Linke Wienzeile.
- 1. Mai 1998: Der N60 wird am Vormittag bis etwa 13 Uhr von den Wiener Lokalbahnen betrieben, siehe Busverkehr Vormittag 1. Mai 1998 (Wien)
- 4. Juni 2000: Am Wochenende bis ca. 3 Uhr 15-Minuten-Intervall zwischen Ring–Kai und Hietzing (Entfall N58).
- bis 26.März 2006 wurde die Linie N60 von der Garage Raxstraße betrieben.
- 26. März 2006: Abschaffung der Verstärkerkurse am Wochenende (N58 wieder über Wiental), Verkürzung bis Maurer Hauptplatz (wegen Einsatz von Gelenkbussen, daher wechselte auch die Betriebsführung von der Betriebsgarage Raxstraße (Rax) zur Betriebsgarage Spetterbrücke (Spb).
- ? April 2007: Ersteinsatz von NL 273 T3.
- Während der "Fanmeile am Ring" von 2. Juni - 4. Juli 2008 verkehrte die Linie N60 nur zwischen der stadtauswärtigen Endstelle und der Haltestelle Oper. Eine eigene Ringrund-Linie (N1) verband die Knotenpunkte am Ring. Die Linie N60 wurde unter der Woche im 15-Minuten-Takt, am Wochenende im 10-20 Minuten Takt zwischen Oper und Hietzing, Kennedybrücke verstärkt geführt.
- 4. September 2010: Die Linie verkehrt im Rahmen der Nacht U-Bahn an Wochenenden und Feiertagen verkürzt zwischen Mauer und Hietzing, Kennedybrücke. Zwischen Hietzing und Schwedenplatz fährt als Ersatz die U4.
- 17. Juli 2011: Vorläufig letzmaliger Einsatz der Type NL 273 T3. Seither kommen auch an Wochenenden und Feiertagen nur mehr Gelenkbusse zum Einsatz.
- 5. September 2011: Es kommen nach mehrwöchiger Pause an Wochenenden und Feiertagen wieder Busse der Type NL 273 T3 zum Einsatz.
Weblinks
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