Linie N38 (Wien)

Aus Stadtverkehr-Austria-Wiki
Wechseln zu: Navigation, Suche

SchottentorGrinzing (in den Nächten vor Samstag, Sonntag und Feiertag)
Ring, KaiGrinzing (in den übrigen Nächten)

Inhaltsverzeichnis

Allgemeines

Routenskizze der Linie N38

Die Nachtbuslinie N38 wird von der Betriebsgarage Leopoldau im 30-Minuten-Takt betrieben. Die Busse werden täglich von der Tageslinie 38A abgezogen.

Betriebszeiten

  • TÄGLICH: ca. 1:00 bis ca. 5:10
  • Kein Betrieb in der Silvesternacht (31.12. auf 1.1.)!

Fahrpreis

Es gilt der normale VOR-Tarif für die Kernzone 100. Vor 23 Uhr entwertete 8-Tage-Karten gelten nur bis 1 Uhr.

Betreiber

Wiener Linien

Fahrzeuge

NL 273 T3 (täglich)

Umlauf

  • Busse: 2
  • Fahrer: 3
  • Personalwechsel: Nußdorfer Straße, in Richtung Grinzing

Besonderheiten

  • Mo-Fr fährt der letzte Bus nicht über Kai.
  • Sa, So, Ft: alle Kurse enden am Schottentor

Die Einziehfahrten ab Nußdorfer Straße verkehren nicht direkt über die Gürtelbrücke und Nordbrücke zur Garage Leopoldau, sondern über Bf. Heiligenstadt, Friedrich-Engels-Platz und danach über die Floridsdorfer Brücke und die Siemensstraße zur Betriebsgarage. Diese Strecke ist eine interne Shuttle-Route und dient dazu das Fahrpersonal der Garage Leopoldau an den jeweiligen Haltpunkten einzusammeln.

Sonstiges

Nach den neuen VOR-Fahrplänen wurde mit 27.3.10 die Haltestelle "Döblinger Gürtel/Nußdorfer Straße" für die Linie N6 Richtung Simmering und N38 in Richtung Ring,Kai aufgelassen. Diese Haltestelle ist gänzlich unbekannt und N36+N64 hätten hier wohl auch stehen bleiben müssen. Es könnte sich hier um die Haltestelle GLATZGASSE handeln. N35 Richtung Gürtel (Bus und Astax) und ASTAX N36 Richtung Gürtel bleiben dort nachwievor stehen.

Streckenverlauf

Die Linie N38 bedient Teile der Strecken der Tageslinien D und 38 sowie befährt unter der Woche am Ring und Kai die Strecke der Linie 1

Ring, Schottentor – Grinzing (Wochenende)

Schottengasse - Schottenring – Börsegasse - Schlickplatz - Schlickgasse – Porzellangasse – Alserbachstraße – Nussdorfer Straße – Döblinger Hauptstraße - Billrothstraße – Grinzinger Allee – Cobenzlgasse – Gleisschleife Grinzing

  • Schottentor
  • Börsegasse
  • Schlickgasse
  • Bauernfeldplatz
  • Seegasse
  • Julius-Tandler-Platz, Franz-Josefs-Bahnhof
  • Alserbachstraße
  • Canisiusgasse
  • Nußdorfer Straße U (U6, N35, ASTax N36)
  • Glatzgasse
  • Hardtgasse
  • Gatterburggasse (N35)
  • Silbergasse
  • Sieveringer Straße
  • Paradisgasse
  • An den langen Lüssen
  • Grinzing

Gleisschleife Grinzing – Straßergasse – Grinzinger Allee – Billrothstraße - Döblinger Hauptstraße – Heiligenstädter Straße – Liechtensteinstraße – Alserbachstraße – Porzellangasse – Schlickgasse - Hörlgasse – Währinger Straße

Ring, Kai – Grinzing (Montag bis Freitag)

Schottengasse - Schottenring – Kai – Ring – Börsegasse - Schlickplatz - Schlickgasse – Porzellangasse – Alserbachstraße – Nussdorfer Straße – Döblinger Hauptstraße - Billrothstraße – Grinzinger Allee – Cobenzlgasse – Gleisschleife Grinzing

Gleisschleife Grinzing – Straßergasse – Grinzinger Allee – Billrothstraße - Döblinger Hauptstraße – Heiligenstädter Straße – Liechtensteinstraße – Alserbachstraße – Porzellangasse – Schlickgasse - Hörlgasse – Währinger Straße

Geschichte

  • 26. Oktober 1995: Neuschaffung auf der Strecke Kai–Ring – Grinzing.
  • 1. Mai 1998: Der N38 wird am Vormittag bis etwa 13 Uhr von der Fa. Dr. Richard betrieben, siehe Busverkehr Vormittag 1. Mai 1998 (Wien)
  • 26. März 2006: Erster Einsatz von Gelenkbussen (MAN NG 243 LPG) am N38.
  • x: Umstieg am Wochenende von Normalbusse auf Gelenkbusse. Davor nur sporadischer Einsatz.
  • Bis 22. Juni 2007 wurde die Linie N38 von der Betriebsgarage Grinzing betrieben.
  • Während der "Fanmeile am Ring" von 2. Juni - 4. Juli 2008 verkehrte die Linie N38 nur zwischen der stadtauswärtigen Endstelle und der Haltestelle Schottentor. Eine eigene Ringrund-Linie (N1) verband die Knotenpunkte am Ring. Die Busse der Linie N38 waren unter der Woche (Mo - Fr) zwischen Schottentor und Gürtel (Nußdorfer Straße) verstärkt im 15-Minuten-Takt unterwegs. Am Wochenende entfielen diese Kurse durch die Parallelführung der Linie N36 in diesem Streckenabschnitt.
  • 12. Juli 2010: Erstmaliger Einsatz von NL 273 T3.
  • Im Rahmen der Nacht U-Bahn fahren die Busse mit 4. September 2010 an Wochenenden und Feiertagen nicht mehr Ring-Rund.
  • 25. April 2011: Letzmaliger Einsatz der Type NG 235 M18. Der N38 war somit die letzte Nightline auf der dieser Bustyp zum Einsatz kam.
  • 8. Mai 2011: Erstmaliger Einsatz der Type NG 273 LPG T4. Zum Einsatz kam Bus 8059.
  • 7. Juli 2012: Auch an Wochenenden und Feiertagen kommen nun wieder nur Normalbusse (NL 273 T3) zum Einsatz.

Auf der Diskussionsseite dieses Artikel befindet sich eine noch nicht abgeschlossene Diskussion. Entferne diesen Baustein, sobald diese abgeschlossen ist.
Mehr dazu auf den Wartungsseiten.


Weblinks


Zurück zu: NightLine (Wien) | Autobus (Wien) | Wien | Hauptseite

Meine Werkzeuge