Linie 9A (Wien)

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Meidling Hauptstraße U - Philadelphiabrücke S U

Inhaltsverzeichnis

1 Allgemeines
- 1.1 Fahrzeuge
2 Streckenverlauf
3 Linienchronik
4 Liniengeschichte

[bearbeiten] Allgemeines

Die Meidllinger Buslinie 9A wird von der Betriebsgarage Spetterbrücke Montag - Samstag betrieben. Sie ist eine reine Nahversorgerlinie. Abends sowie an Sonn- und Feiertagen können die Anrainer als Teilersatz die Linien 15A und 63A benützen.

Personalablöse: Endstation Meidling Hauptstraße

[bearbeiten] Fahrzeuge

[bearbeiten] Streckenverlauf

Der 9A fährt von der Station Meidling Hauptstraße (Schönbrunner Straße - Verkehrsbauwerk - Ruckergasse) über Ruckergasse - Tivoligasse - Schwenkgasse - Pohlgasse - Rauchgasse - Ignazgasse - Zeleborgasse - Hoffmeistergasse - Eichenstraße und zurück über Eichenstraße - Edelsinnstraße - Koppreitergasse - Tanbruckgasse - Ratschkygasse - Schwenkgasse - - Tivoligasse - Ruckergasse zur U4

In der Zeit von 1. Dezember - 31. März fährt die Linie 9A in Richtung Meidling Hauptstraße ab Ratschkygasse/Gatterholzgasse über die Gatterholzgasse zur Tivoligasse. Hierbei werden die Haltestellen Schwenkgasse (Ersatz: Gatterholzgasse) und Schwenkgasse/Tivoligasse (Ersatz: Tivoligasse) nicht eingehalten.

Es werden folgende Haltestellen bedient:

Richtung Philadelphiabrücke

Meidling Hauptstraße U
Ruckergasse/Tivoligasse
Aichholzgasse
Schwenkgasse/Tivoligasse
Schwenkgasse
Pohlgasse (63A)
Ruckergasse/Pohlgasse (15A)
Meidlinger Hauptstraße/Pohlgasse
Zeleborgasse
Dörfelstraße (ÖBB Fernverkehr; Regionalverkehr, Schnellbahnstammstrecke, 62, WLB, Flughafenbus)
Philadelphiabrücke (59A)

Richtung Meidling Hauptstraße

Philadelphiabrücke
Philadelphiabrücke S U (U6, 7A, 8A, 62A)
Spittelbreitengasse
Tanbruckgasse
Ratschkygasse
Aichholzgasse/Ratschkygasse (63A - Haltestelle Pohlgasse)
Schwenkgasse
Schwenkgasse/Tivoligasse
Aichholzgasse
Ruckergasse/Tivoligasse (15A Enkplatz)
Meidling Hauptstraße U (U4, 10A, 63A)

[bearbeiten] Linienchronik

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[bearbeiten] Liniengeschichte

3. September 1990: Inbetriebnahme der neuen Linie 9A zwischen Mariahilfer Gürtel und Philadelphiabrücke S U
?: Verkürzung bis Gumpendorfer Straße U, Einstellung des Abschnitts Gumpendorfer Straße - Mariahilfer Gürtel
4. September 1993: Verlängerung von Gumpendorfer Straße U zum Europaplatz (Westbahnhof).
1. Juli 1994: Einstellung des Abschnitts Stiegergasse - Europaplatz, da diese Strecke von den Fahrgästen nicht angenommen wurde.
2. Juli 1994: Führung ab der Stiegergasse zur Längenfeldgasse U
15. April 1995: Erstmaliger Einsatz von NM 155 N9H Midibussen.
? 199x: Erstmaliger Einsatz von NL 205 M12.
7. Jänner 1998: Verkürzung bis Meidling Hauptstraße U, Einstellung des Abschnitts bis zur Längenfeldgasse und damit auch des "Ersatzverkehrs" der ehemaligen Straßenbahnlinie 8 im Bereich Sparkassaplatz.
21. August 2001: Die Linie 9A wird ins RBL aufgenommen.
? 200x: Letztmaliger Einsatz der Type NM 155 N9H.
25. April 2006: 1. Einsatz von MAN NL 273 LPG (Lion´s City) (2-türig), unterwegs waren die Busse 8406, 8409 und 8411.
? 2006: 1. Einsatz von NL 273 LPG (3-türig)
29. Dezember 2009: Letztmaliger Einsatz der Type NL 205 M12.