Linie 83A (Wien, 1993-2010)
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Allgemeines
Die Buslinie 83A wurde mit Fahrzeugen der Type MAN NL 273 T2 oder NL 273 T3 von der Betriebsgarage Leopoldau betrieben. Abends war, anstelle der Niederflurbusse, das ASTax mit Kleinbussen unterwegs.
Personalablöse: Endstation Wiedgasse (provisorisches Expedit)
Streckenverlauf
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Arnikaweg - Korianderweg - Süßenbrunner Straße - Hirschstettner Straße - Stadlauer Straße - Erzherzog-Karl-Straße - Vernholzgasse - Hohenfeldgasse - Stadlauer Straße - Am Bahnhof - Stadlauer Straße - Wiedgasse
ab hier nur Mo-Fr (Schule; 1 Kurs) |
Wiedgasse - Konstanziagasse - Erzherzog-Karl-Straße - Vernholzgasse - Hohenfeldgasse - Genochplatz - Stadlauer Straße - Hirschstettner Straße - Süßenbrunner Straße - Breitenleer Straße
bis hierher nur 1 Kurs, Mo-Fr (Schule)
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Linienchronik
| von | bis | Strecke | Anmerkung |
|---|---|---|---|
| 7. Jänner 1993 | 27. November 1998 | Schlachthausgasse U - Erzherzog-Karl-Straße S | Ersatz für 18A |
| 28. November 1998 | 30. Oktober 2000? | Schlachthausgasse U - Breitenleer Straße (- Gewerbepark Stadlau) | tw. Ersatz dL 86A |
| 30. Oktober 2000 | 6. Februar 2005 | Schlachthausgasse U - Breitenleer Straße | |
| 4. September 2006 | 1. Oktober 2010 | Arnikaweg - Stadlau, Wiedgasse |
Betriebseinschränkung wegen Straßenumbau
| von | bis | Strecke | Anmerkung |
|---|---|---|---|
| 7. Februar 2005 | 3. September 2006 | Arnikaweg - Stadlau, Wiedgasse | Umleitung über Lavaterstraße |
Geschichte
- 7. Jänner 1993: Eröffnung auf dem Abschnitt Schlachthausgasse U - Erzherzog-Karl-Straße S. Die Busse fuhren über die Süd-Ost-Tangente mit Zwischenhalt Praterbrücke, Campingplatz Kleehäufel (Anschluss Linie 91A). Von dort weiter über Kaisermühlenstraße - Wiedgasse - Konstanziagasse - Erzherzog-Karl-Straße (zurück über Hohenfeldgasse - Stadlauer Straße - Kaisermühlenstraße) zur Schnellbahnstation. An diesem Tag wird auch die neue Linie 84A in Betrieb genommen. Die beiden Linien ersetzen die bisherige Linie 18A.
- 14. Mai 1994: Die Linie 83A erhält zwischen Ludwig-Koeßler-Platz und Praterbrücke eine neue Streckenführung. Ab der Stadionbrücke über Stadionallee, Meiereistraße und Handelskai zur Station Praterbrücke, danach wie bisher zur Erzherzog-Karl-Straße.
- Samstag, 22. März bis Freitag, 18. Juli 1997: Wegen der Hebung der Praterbrücke (Wasserspiegelveränderung durch Donaukraftwerk Freudenau) werden die Busse zwischen Ludwig-Koeßler-Platz und Praterbrücke über die Süd-Ost-Tangente und Praterbrücke umgeleitet. Im nichtbetriebenen Abschnitt (Schüttelstraße - Praterbrücke), Verstärkung der Dr. Richard-Linie 80B. Die Haltestelle Campingplatz Kleehäufel konnte eingehalten werden.
- Samstag, 19. Juli bis Ende Dezember 1997: wie voriger Absatz, nur dass für die Haltestelle Campingplatz Kleehäufel auf die Linienkombination S80 (ab Lobau bis Haidestraße) – 78A/79A bzw. vom Zentrum U1 – 91A verwiesen wurde.
- Seit 16. Mai 1998 fährt die Linie 83A (gemeinsam mit der Linie 84A über die Donaustadtbrücke.
- 28. November 1998: Die Linie 83A wird von der Schnellbahnstation Erzherzog-Karl-Straße bis zur Breitenleer Straße (inkl. der Kurse zum Gewerbepark Stadlau) verlängert und ersetzt dabei den am Vortag eingestellten 86A. Seit diesem Tag hat die Linie 83A einen eigenen Streckenteil. Nachdem der 83A eine mautpflichtige Schnellstraße (S 2) zum Gewerbepark Stadlau benützte, mußten einige LU 200 M11 mit Autobahnvignetten ausgestattet werden.
- Am 5. Juli 1999 wurden erstmals Niederflurbusse der Type NL 205 M12 eingesetzt, es war dies der erste Einsatz auf einer Linie der Garage Vorgarten
- 30. Oktober 2000: Durch die Verlängerung der Linie 27A über den Gewerbepark Stadlau zur Erzherzog-Karl-Straße S wurden die 83A Kurse zum Gewerbepark Stadlau aufgegeben. Dadurch waren auch keine Autobahnvignetten für die Busse der Wiener Linien mehr notwendig. Die Haltestelle Arnikaweg (Haltestelle 83A zum Gewerbepark) wird in Süßenbrunner Straße/Breitenleer Straße umbenannt.
- Von 7. Februar 2005 - 3. September 2006: Die Linie fährt wegen der Sperre der Stadlauer Straße ab Süßenbrunner Straße über 23A - 98A - Lavaterstraße - 26A bis Konstanziagasse. Zwischen Stadlau S und Schlachthausgasse U bzw. Schlachthausgasse U und Wiedgasse fährt nur die Linie 84A (im Prater weiterhin auch 80B). Seither wird die Linie 83A ausschließlich mit Normalbussen der Type "NL 205 M12" betrieben.
- 4. September 2006: Die Linie 83A fährt dauerverkürzt (über Stadlauer Straße) nur noch zwischen Breitenleer Straße und Stadlau. Auf den Zielanzeigen der Busse steht Richtung Stadlau anstelle von Wiedgasse: Stadlau S. Ein Kurs wird jedoch weiterhin Mo-Fr bis Schlachthausgasse U geführt. Der einziehende Kurs fährt (ab Arnikaweg) bis Praterbrücke.
- Anfang Januar 2007: Der Kurs zur Schlachthausgasse wird nur noch Mo-Fr wenn Schule geführt, in den Ferien nur bis Praterbrücke.
- Mitte Mai 2007: Mit dem neuen Fahrplan der Linie 83A treten folgende Änderungen in Kraft:
- Am 19. Mai verließ der letzte 83A die Betriebsgarage Vorgartenstraße.
- Der Kurs bis Schlachthausgasse wird weiterhin Mo-Fr, wenn Schule angeboten.
- Der Kurs wird nun auch von der Schlachthausgasse zurück in denn 22. angeboten.
- Der Ferienkurs ab Arnikaweg fährt nichtmehr bis Praterbrücke, sondern endet auch in Stadlau.
- Der einziehende Kurs zur Praterbrücke entfällt ebenso, es wird nun in Richtung Breitenleer Straße eingezogen.
- Die Linie verkehrte bis 1. Oktober 2010 und wurde am darauffolgenden Tag (2.10.10) von der wiedereingeführten Linie 86A ersetzt.
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