Linie 41 (Linz)
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Allgemeines
Die Obuslinie 41 ist eine der wichtigsten Busachsen in Nord-Süd Richtung in Linz. Sie wird zurzeit mit den Volvo-Obussen (Volvo V 7000 AT) geführt, die Österreichweit einzigartig sind. Ein spezieller Ferienfahrplan, wie in Linz manchmal üblich, existiert auch bei dieser Linie.
Länge: 8,5 km / Fahrzeit: 18 bis 26 Minuten (Richtung Baintwiese)
Länge: 8,8 km / Fahrzeit: 22 bis 28 Minuten (Richtung Hessenplatz)
Betriebszeiten und Intervalle
4.14 - 0.07
- Mo-Fr: Morgen-HVZ: 10-Min., danach alle 15 Min., abends alle 30 Minuten
- Mo-Fr Ferien: 15-Min.-Takt bis ca. 19Uhr30, danach alle 30 Minuten
- Sa: 15-Min.-Takt bis ca. 13 Uhr, dann bis ca. 20 Uhr alle 20 Minuten, danach alle 30 Minuten
- So+Ft: 30-Minuten-Takt, zwischen ca. 11Uhr30 und 19Uhr30 alle 20 Min.
Haltestellen
- Rilkestraße (Beginn der ES in Richtung Hessenplatz) (27 Chemiepark)
- Friedhofstraße (27 Fernheizkraftwerk)
- Dinghoferstraße (12, 17, 19)
- Volksfeststraße
- Hessenplatz
- Humboldtstraße (12, 17, 19)
- Friedhofstraße (27)
bis hierher Schleifenfahrt
- Hamerlingstraße (nur Richtung Baintwiese; Beginn der ES in Richtung Baintwiese)
- Unionkreuzung (Ende der EZ in Richtung Hessenplatz) (1, 2)
- Novaragasse
- Hanuschstraße
- Wagner-Jauregg-Weg
- Hatschekstraße
- Am Bindermichl (25 Karlhof)
- Stadlerstraße
- Ramsauerstraße
- Landwiedstraße (12, 25 Oed)
- Eichendorffstraße
- Kaplitzstraße
- Hörzingerstraße
- Salzburger Straße (43)
- Laskahofstraße (11, 12, 19, 71, 73)
- Im Haidgattern
- Neupeint
- Siemensstraße
- Binderlandweg
- Zöhrdorferfeld
- Baintwiese (71, 73)
Geschichte
- 1. Mai 1959: Betriebsaufnahme Hessenplatz-Neupeint als Linie O1
- 2. September 1974: Neue Linienbezeichnung 41
- 2. September 1996: Umstellung auf Autobusbetrieb und gleichzeitige Verlängerung bis Zöhrdorferfeld.
- 7. Juli 1997 Verlängerung bis Baintwiese
- 4. Oktober 2000: Obusbetrieb wieder aufgenommen
- Vom 25. Juli bis zum 21. Dezember 2011 verkehrten auf der Linie 41 keine O-Busse, aufgrund von Bauarbeiten bei den Westbahnunterführungen in der Dinghoferstraße und Friedhofstraße. Der Betrieb wurde mit Diesel- bzw. Erdgasbussen abgewickelt.
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