Linie 2A (Wien)
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Kirchengasse U - Michaelerplatz - Schwedenplatz U und zurück (M-F)
Kirchengasse U - Michaelerplatz - Graben, Petersplatz und zurück (SA)
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[bearbeiten] Allgemeines
Die Buslinie 2A wird von der Betriebsgarage Spetterbrücke mit Citybussen des Typs VW/Kutsenits City IV KB 235 betrieben. Aus Sicherheitsgründen verkehren die Busse nicht an den Adventsamstagen.
Am 8. Dezember, dem verkaufsoffenen Feiertag sind die Busse von ca. 9:00 Uhr bis ca. 14:00 Uhr unterwegs.
Personalablöse:
- Mo - Fr: "Stephansplatz U", in Richtung Schwedenplatz
- Sa: Endstation "Graben, Petersplatz"
[bearbeiten] Besonderheiten
- Bei Veranstaltungen im 1. Bezirk wird der gesamte Betrieb (auch jener zwischen Ring und Kirchengasse) der Linie 2A eingestellt.
Im Zeitraum von 9. - 16. Juli 2007 wurde dies ?erstmals? nicht praktiziert.
- Als Fahrtziel wird auf den Fahrzeugen und den RBL-Anzeigen in Richtung stadtauswärts "Kirchengasse U über Michaelerplatz" (zweizeilig) angegeben, es ist damit die U3 Station Neubaugasse gemeint. Das Symbol "U" für U-Bahn ist angegeben, da man Höhe Kirchengasse über einen Zugang gegenüber des Kaufhauses Gerngroß ebenfalls zur U-Bahn gelangt. Der vollständige Haltestellenname "Kirchengasse/Neubaugasse U" ist nur auf den Fahrplanaushängen zu finden.
- Die Haltestelle Petersplatz wurde vermutlich im Sommer 2008 auf "Graben, Petersplatz" umbenannt. So halten die Busse der Linie 2A an Samstagen nun doppelt bei dieser Haltestelle.
[bearbeiten] Streckenverlauf
Der Citybus 2A fährt von der Kirchengasse (7. Bezirk) über diese zur Siebensterngasse um danach über der Stiftgasse auf die Mariahilfer Straße zu gelangen. Ab dem Museumsquartier beginnt die innerstädtische Schleife (Museumsplatz - Bellariastraße - Burgring - Heldenplatz - Michaelerplatz - Reitschulgasse - Habsburgergasse - Jungferngasse - Petersplatz - Milchgasse - Tuchlauben - Brandstätte - Rotenturmstraße -
Franz-Josefs-Kai - Salztorgasse - Vorlaufstraße - Marc-Aurel-Straße - Tuchlauben - Steindlgasse - Seitzergasse - Bognergasse - Am Hof - Heidenschuß - Strauchgasse - Herrengasse - Michaelerplatz - Heldenplatz - Burgring - Babenbergerstraße). Nach verlassen der Inneren Stadt fahren die Busse dann wiederum die Mariahilfer Straße bergwärts hinauf, ehe rechtseinbiegend die Endstation Kirchengasse erreicht wird.
Es werden folgende Haltestellen bedient:
- Kirchengasse (13A)
- Stiftgasse (49)
- Mariahilfer Straße/Stiftgasse
- Königsklostergasse
- Volkstheater U, MQ (U2, U3, 49)
- Dr.-Karl-Renner-Ring (D, 1, 2, 46, 48A)
- Heldenplatz
- Michaelerplatz (3A Schwarzenbergplatz)
- Habsburgergasse
- Graben/Petersplatz (Jungferngasse) (1A, 3A)
- Graben, Petersplatz (Endstelle an Samstagen, wird nur an Samstagen eingehalten)
ab hier Sa kein Betrieb
- Brandstätte
- Stephansplatz U (U1, U3, 1A, 3A Schottenring)
- Rotenturmstraße
- Schwedenplatz U (U1, U4, 2, Flughafenbus)
- Salztorbrücke (1)
- Salzgries
- Hoher Markt (1A Schottentor, 3A Schottenring)
- Brandstätte (1A Stubentor)
- Graben, Petersplatz (Anfangstelle an Samstagen, wird nur an Samstagen eingehalten)
- Bognergasse (ab hier Mo-Sa)
- Herrengasse
- Michaelerplatz (1A, 3A Schwarzenbergplatz)
- Heldenplatz
- Burgring (D, 1, 2, 57A)
- Museumsquartier U (U2)
- Königsklostergasse
- Mariahilfer Straße/Stiftgasse U (U3)
- Kirchengasse U (13A)
Der Kursivgehaltene Teil wird samstags nicht befahren.
[bearbeiten] Linienchronik
| von | bis | Strecke | Anmerkung | |
|---|---|---|---|---|
| 2. Jänner 1982 | 15. April 1985 | Dr.-Karl-Renner-Ring - Schwedenplatz U | ||
| 16. April 1985 | 15. April 1989 | Babenbergerstraße U - Schwedenplatz U | Mo-Fr | |
| März 1986 | April 1989 | Babenbergerstraße U - Petersplatz | Sa | |
| 17. April 1989 | 2. Dezember 1994 | Dr.-Karl-Renner-Ring - Schwedenplatz U | Mo-Fr | |
| 22. April 1989 | 2. Dezember 1994 | Dr.-Karl-Renner-Ring - Petersplatz | Sa | |
| 3. Dezember 1994 | 2. Oktober 2009 | Kirchengasse U - Schwedenplatz U | Mo - Fr | |
| 10. Dezember 1994 | 3. Oktober 2009 | Kirchengasse U - Petersplatz | Sa | |
| 5. Oktober 2009 | 17. Oktober 2009 | Kirchengasse U - Schwarzenbergplatz | Mo-Sa | |
| 19. Oktober 2009 | Kirchengasse U - Schwedenplatz U | Mo - Fr | ||
| 24. Oktober 2009 | Kirchengasse U - Petersplatz | Sa |
[bearbeiten] Liniengeschichte
- 2. Jänner 1982: Die neue Linie 2A ersetzt die ehemalige Linie 2S und verkehrt zwischen
Dr.-Karl-Renner-Ring und Schwedenplatz.
- 24. März 1986: Die Parallelführung von 2A und 3A zwischen Michaelerplatz und Dr.-Karl-Renner-Ring entfällt, da der 3A eine neue Strecke erhält. An Samstagen ruht der Betrieb zwischen Schwedenplatz U und dem Petersplatz.
- 13. September 1994: Erster Einsatztag der NM 155 Midibusse.
- 3. Dezember 1994: Probeweise Verlängerung (3 Monate) von der U-Bahn Station Babenbergerstraße über die Mariahilfer Straße bis zur Haltestelle Kirchengasse der Linie 13A.
- Dabei wurde folgende Schleifenfahrt bzw. auch folgende Haltestellen ab Heldenplatz aufgelassen:
- Nachdem sich der Probebetrieb bewährte wurde die Verlängerung beibehalten.
- 8. Jänner 1996: Die Linie 2A verkehrt in Richtung Schwedenplatz U wieder über die Bellaria, die Haltestellen Messeplatz, Volkstheater U und Dr.-Karl-Renner-Ring werden auf dem Weg zum Heldenplatz wieder eingehalten.
- xxxx: Die Haltestelle Museumsplatz wird ersatzlos aufgelassen.
- Mittwoch, 17. Juni bis Samstag, 20. Juni 1998: Linieneinstellung wegen Vorbereitungsarbeiten für und Durchführung des Papstbesuches.
- 1. Juni 2007: Am Abend zieht mit dem Wagen 8319 der letzte Midi-Bus im Personenverkehr schadhaft in die Garage Spetterbrücke ein.
- 9. - 16. Juli 2007: Wegen einer Veranstaltung am Michaelerplatz war die Linie 2A in diesem Zeitraum nur unterwegs: Kirchengasse - Volkstheater U - Burgring - Museumsquartier U - Kirchengasse. Sie wurde damit nicht eingestellt, sondern auf dem - auch bei sonstigen Veranstaltungen in der Wiener Innenstadt - freien Abschnitt betrieben. Die betroffenden Haltestellen wurden nicht aufgelassen, als Information diente die neue Infowand (oder wie das heißt) an der Haltestelle.
- 7. September 2007: Infolge des päpstlichen Besuches der Innenstadt war die Linie 2A wieder unnötigerweise komplett eingestellt (dürfte diesmal auch für den 3A gegolten haben).
- An den Adventsamstagen (1., 8., 15. und 22.12.) 2007 wurde die Linie 2A wiedermal komplett eingestellt (auch zwischen Petersplatz und Museumsquartier).
- Von 2. Mai 2008, etwa 14 Uhr bis 3. Mai 2008, Betriebsschluss wurde die Linie 2A wegen dem Stadtfest zur Gänze eingestellt.
- Einstellung dieser Linie von 31. Mai 2008, ca. 12 Uhr bis 4. Juli 2008 sowie Betrieb am 5. Juli von ca. 7 Uhr bis ca. 14 Uhr. Der 2A war trotz der Abschrankung im Bereich Heldenplatz während der gesamten Ringteilsperre (2.6., ca. 0:45 bis 5.7., ca. 4:00) zum wiederholten Male auf der Gesamtstrecke eingestellt. Seit Samstag, den 5. Juli steht er wieder den Fahrgästen der Innenstadt und der Mariahilfer Straße zur Verfügung.
- 6. September 2008: Einstellung auf der ganzen Strecke wegen des "Erntedankfestes" am Heldenplatz.
- 18. April 2009: Kein Betrieb auf der Gesamtstrecke wegen "Aufbauarbeiten des Zielgeländes für den VCM am Heldenplatz".
- Von 5. - 17. Oktober 2009 verkehrten die Busse wegen "Straßenbauarbeiten in der Habsburgergasse" ab der Haltestelle "Michaelerplatz" über die Linie 3A zum Schwarzenbergplatz. Retour fuhren sie ab Schwarzenbergplatz bis zur 3A-Haltestelle Plankengasse und dann weiter über Michaelerplatz (prov. Haltestelle ggü. bestehender 2A-Haltestelle) zurück nach Neubau (Baustellenfahrplan).
- Die Haltestellen Graben, Petersplatz;Rotenturmstraße;Schwedenplatz;Salztorbrücke wurden aufgelassen.
- Die Linie wurde während der Ablenkung als 2A/3A geführt. Da die Anzeigen anscheinend dies nicht anzeigen konnten, fuhren die Busse normal als 2A (Linienanzeige) und im Zieltext dann mit 3A Kirchengasse über Michaelerplatz bzw. Schwarzenbergplatz über Michaelerplatz. Auf der Innenanzeige scheinte in Richtung Schwarzenbergplatz "3A Schwarzenbergplatz über Michaelerplatz" auf. An den Haltestellen wurden Zieltafeln und Fahrpläne getauscht, die reguläre Liniennummer (3A) blieb.
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