Linie 1 (Graz)

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Linie 1 (Graz)
Betreiberfirma: Grazer Verkehrsbetriebe
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Mariatrost - Eggenberg/UKH

Straßenbahn Nr. 263 als Linie 1 am Hilmteich Richtung Mariatrost/Tramwaymuseum

Inhaltsverzeichnis

Allgemeines

Die Linie 1 verkehrt täglich von ca. 4:30 bis 0 Uhr.

Es gibt auf der Linie 1 keine Verdichtung im Frühfahrplan, es wird Montag bis Samstag den ganzen Tag über im 10-Minuten-Takt gefahren. Der Grund dafür ist, dass in der Früh keine Fahrzeuge zu Verfügung stehen, da diese in der Frühspitze auf den anderen Linien unterwegs sind (Wagenmangel). Es ist eine Verdichtung auf einen 7,5 Minuten Takt geplant. Aufgrund der eingleisigen Strecke kann maximal im 6 Minuten Takt gefahren werden, welcher bis jetzt allerdings noch nie angewendet wurde.

Nachts wird diese Strecke (außer der Haltestelle Alte Poststraße) von der Nachtbuslinie N1 bedient (zwischen Mariagrün und Mariatrost werden die Ersatzhaltestellen in der Mariatroster Straße eingehalten). Im Abschnitt der parallel zur Linie 7 verläuft (Reiterkaserne - Alte Poststraße) fährt nachts auch die Linie N7.

Link zum Fahrplan

Streckenverlauf

Die Linie 1 fährt von Mariatrost über einen eigenen Gleiskörper entlang des Mariatroster Baches - Hilmteichstraße - Auersperggasse - Lenaugasse - Leechgasse - Hartenaugasse - Leonhardstraße - Maiffredygasse - Glacisstraße - Kaiser-Josef-Platz - Gleisdorfer Gasse - Jakominiplatz - Herrengasse - Hauptplatz - Murgasse - Erzherzog-Johann-Brücke - Südtiroler Platz - Annenstraße - Eggenberger Straße - Alte Poststraße - Georgigasse - Göstinger Straße zur Endstation Eggenberg/UKH und bedient dabei folgende Haltestellen:

Geschichte

Die Bezeichnung als Linie 1 für die Linie zum Hilmteich geht bis auf die Einführung der Ziffernsignale 1911 zurück. Zwischen der Zinzendorfgasse und Mariatrost verkehrte seit 1898 die Elektrische Kleinbahn Graz-Mariatrost. Von 1940 bis 1941 wurde diese etappenweise stillgelegt und durch eine jeweilige Verlängerung der Linie 1 ersetzt. Ab 18. November 1941 konnte die gesamte Strecke bis Mariatrost befahren werden. 1990 wurde im Zuge der ersten Vergrößerung des Grazer Schienennetzes seit fast 50 Jahren die Linie 1 um eine Haltestelle zum Unfallkrankenhaus verlängert.

Am 2. Dezember 1998 wurden die Sicherungsanlagen im Abschnitt Mariatrost - St.Johann in Betrieb genommen. Am 4. Dezember 2000 folgte der Abschnitt St.Johann - Hilmteich.

Von 2000 bis 2011 fuhr die Linie 1 abends (ab 2009 auch sonntags) über den Hauptbahnhof. Intern wurde diese Linie als 11 bezeichnet, an den Fahrzeugen wurde dies zeitweise irrtümlicherweise angezeigt.

Linienchronik

Zukunftsgedanken

Es wird gefordert, die Linie 1 entlang der Mariatroster Straße bis zur Föllinger Straße zu verlängern, es gibt hierfür aber noch keine konkreten Planungen. In jüngster Zeit kam auch die Diskussion auf, die Parallelführung der Linien 1 und 7 zwischen Mayffredygasse und Reiterkaserne aufzulösen und die Linie 1 statt dessen über Glacisstraße - Zinzendorfgasse - Universität - Leechgasse - Tegetthoffplatz zu führen, um eine Anbindung der Karl-Franzens-Universität (die bisher nur mit Autobussen versorgt wird) an das Straßenbahnnetz zu ermöglichen.

Weiters gibt es Gedanken, die Linie 1 zukünftig über Asperngasse - Laudongasse zu führen, um die Kreuzung Eggenberger Straße/Alte Poststraße (v.a. bei Errichtung einer Abzweigung Richtung Süden) zu entlasten.

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