Linie 147 (Wien, 1995-2012)

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Blaguss Mercedes O530 Citaro Nr. 9034 auf der Linie 147

Hütteldorf S U - Hüttelberg

Inhaltsverzeichnis

Allgemeines

Die Linie 147 wurde von Blaguss mit nur einem Bus betrieben. Seit 1. Jänner 2013 verkehrt diese Linie als 47B mit teilweise 2 Bussen, da die Intervalle in der HVZ verdichtet wurden.

Fahrzeuge

Von Anfang an kamen auf dieser Linie Mercedes-Niederflurbusse zum Einsatz. Der zunächst eingesetzte Citybus O 100 City musste wegen der guten Inanspruchnahme der Linie im April 1997 durch einen Midibus, den "Silberling" Mercedes O 405NK (Nr.6001), ersetzt werden. Seit November 2001 kommen vollklimatisierte Busse der Type Mercedes Benz Citaro O 530 (zuletzt 9081 in weißer Grundfarbe, 9026 in roter Grundfarbe) zum Einsatz. Von 15. September 2012 bis 31. Dezember 2012 kam ein Citaro Facelift 2 in roter Grundfarbe zum Einsatz. Er war als Testbus gekennzeichnet, trug jedoch die provisorische interne Nummer 9069.

Ab 3. Jänner 2013 kommen auf der Linie 47B als Stammfahrzeuge jeweils zwei der drei fabriksneuen Citaro mit den Nummern 90301 bis 90303 zum Einsatz. Diese tragen das Wiener-Linien-Farbschema, inklusive bei Citaros erstmals korrekter Buglackierung (weißer Zielschildkasten und Weiß-Rot-Übergang in Höhe Unterkante Seitenscheiben statt Unterkante Frontscheibe).

Haltestellenansagen

Gong des neuen Wiener-Linien-Klangbildes, männliche Text-to-speech-Stimmen für deutschen und englischen Ansagenteil (österreichische bzw. britische Sprachfärbung).

Fahrtzielanzeigen 47B

Ehemalige Fahrtziele der Linie 147
  • 47B Hütteldorf Bf S U
  • 47B Hüttelberg
  • 47B Bergmillergasse > Hüttelberg (bei Veranstaltungen im Gerhard-Hanappi-Stadion)
  • 47B Henckellgasse (bei Linienverkürzung wegen starken Schneefalls)

Fahrpreis

Die Linie 147 ist zum VOR-Tarif mit allen Fahrausweisen gültig für die Kernzone 100 benützbar. Für eine Einzelfahrt reicht eine Halbpreis-Fahrkarte (Kurzstrecke).

Betriebszeiten und Intervall

  • Mo - Fr von 6.05 bis 23.05 alle 30 Minuten, in der HVZ alle 15 Minuten.
  • Sa von 6.05 bis 23.05 alle 30 Minuten.
  • So, Ft von 8.05 bis 23.05 alle 30 Minuten.

Bei starken Schneefällen kam es zur Einstellung des Betriebes oder zur Kürzung bis zur Haltestelle Wahlberggasse (heutige Bezeichung: Henckellgasse).

Streckenverlauf (mit Beschreibung)

Die Linie beginnt am Busbahnhof Hütteldorf und teilt sich die Haltestelle mit der Nachtbuslinie N49 sowie dem Wienerwaldbus 43B. Bei seiner Fahrt auf den Satzberg umrundet der Bus zunächst das Gerhard-Hanappi-Stadion, der Heimstätte des Fußballklubs SK Rapid, wobei auch der Hugo-Breitner-Hof bedient wird (Keißlergasse - Deutschordenstraße). Über die Linzer Straße geht es am Waldbad Penzing vorbei zum Fuhrmannhaus, wo der Bus in die Rosentalgasse einbiegt. An dieser Haltestelle beginnt auch der Stadtwanderweg 4 zur Jubiläumswarte. Weiter geht es entlang des Dehneparks zur schmalen Wahlberggasse, danach muss der Bus das Steilstück in der Steinböckengasse bewältigen. In der Nähe des Silbersees befindet sich ein kleiner Umkehrplatz - die Endstation Hüttelberg. Zurück geht es abweichend zur Hinfahrt über Steinböckengasse - Freyenthurmgasse - Rosentalgasse - Linzer Straße - Bahnhofstraße - Keißlergasse.

  • Hütteldorf S U - Hüttelberg
    Streckenlänge: ca. 2,5 km
    Fahrzeit: 11 min
    • Hütteldorf S U
    • Cossmangasse
    • Deutschordenstraße (49 Dr.-Karl-Renner-Ring, 52)
    • Flötzersteig
    • Bahnhofstraße (49 Hütteldorf Bujattigasse)
    • Rosentalgasse
    • Raphaelheim (ab 1.1.2012 Wahlberggasse)
    • Wahlberggasse (ab 1.1.2012 Henckellgasse)
    • Hüttelberg
  • Hüttelberg - Hütteldorf S U
    Streckenlänge: ca. 1,7 km
    Fahrzeit: 9 min
    • Hüttelberg
    • Wahlberggasse (ab 1.1.2012 Henckellgasse)
    • Steinböckengasse/Freyenthurmgasse (ab 1.1.2012 Steinböckengasse)
    • Rosentalgasse
    • Bahnhofstraße (49)
    • Linzer Straße/Bahnhofstraße (ab 1.1.2012 Isbarygasse)
    • Hütteldorf S U (Fern- und Regionalverkehr, S-Bahn, U4, 49A/49B, 50B, 52A, 52B, 53B, 150, regionale Buslinien, 43B)

Besonderheiten

Bemerkenswert waren die vielfältigen Varianten der Haltestellentafeln auf dieser Linie.

Geschichte

  • Montag, 5. Juli bis Sonntag, 5. September 1999: Umleitung in beiden Fahrtrichtungen ab der End- und Anfanghaltestelle beim Bahnhof Hütteldorf über die Keißlergasse – Bergmillergasse – Hüttelbergstraße – Freyenthurmgasse zur Stammstrecke.
  • Diese Linie war mehrfach Sieger bzw. in den Spitzenrängen bei der Fahrgastumfrage des Verkehrsverbund Ost-Region, welche seit 1999 jährlich für die VOR-Regionalbuslinien zur Ermittlung der Kundenzufriedenheit durchgeführt wird (seit 2002 "VOR Award" genannt). Im Jahr 2011 ging der Sieg letztmalig an diese Linie.
  • 1. Jänner 2013 wird die Linie von den Wiener Linien übernommen und als 47B, mit verdichteten Intervallen im Autragsverkehr betrieben werden. Betriebsführung bleibt bei Blaguss. Die ersten beiden Tage verkehren Leihfahrzeuge von anderen Linien (Iveco Crossway), ab 3. Jänner 2013 wieder Mercedes Citaro als Stammfahrzeuge.

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