1960

Aus Stadtverkehr-Austria-Wiki
Wechseln zu: Navigation, Suche


1959 - 1960 - 1961


Wien

1959 - 1960 - 1961 | Kalender Wien


  • Lieferung der letzten Triebwagen der Type D1
  • Umnummerierung der Triebwagen der Type G1 auf den Bereich 4501-4999
Sperre der bisherigen Schleife Universitätsstraße - Schottengasse - Mölkerbastei - Liebenberg-Denkmal - Dr.-Karl-Lueger-Ring und Ersatz durch zwei zweigleisige Stockgleisanlagen in der Universitätsstraße während der Bauzeit des Jonas-Reindls. Entsprechende Kürzung der Linien 43 und 44, die nun wieder ganztägig fährt
Die Linien T und 42 fahren wieder ganztägig
Sperre der bisherigen Schleife beim Schottentor über Währinger Straße - Kolingasse - Wasagasse - Heßgasse - Schottenring, Nebenfahrbahn - Schottengasse und Ersatz durch eine provisorische Schleife Währinger Straße - Maria-Theresien-Straße - Wasagasse - Kolingasse während der Bauzeit des Jonas-Reindls
Entsprechende Umleitung der Linien 37, 38, 41 und 42
Präsentation des ersten Wiener Doppeldeckers der Type Gräf & Stift DD U10 H, der Ersteinsatz folgt am 21. April auf der Linie 4
Erster Einsatz von Beiwagen der Type c3 auf der Linie 5
Stilllegung der Straßenbahnstrecke Kaiser-Ebersdorfer Straße von Am Himmelreich bis Hörtengasse
Letzter Betriebstag der Straßenbahnlinie 61 (wird ab 20. Juni durch die Buslinie 61 ersetzt)
Stilllegung der Straßenbahnstrecken Rechte Wienzeile ab Heumühlgasse — Hamburgerstraße — Rechte Wienzeile bis Pilgramgasse und Ramperstorffergasse ab Schönbrunner Straße — Viktor-Christ-Gasse — Arbeitergasse — Steinbauergasse — Aßmayergasse bis Teichackergasse
Stilllegung der Straßenbahnstrecken Linke Wienzeile ab Getreidemarkt — Heumühlgasse — Schönbrunner Straße bis Pilgramgasse und Rechte Wienzeile ab Getreidemarkt bis Heumühlgasse, Margaretenstraße ab Ziegelofengasse — Preßgasse bis Rechte Wienzeile und Schönbrunner Straße ab Nevillegasse — Grünbergstraße — Schönbrunner Brücke
Instandnahme des ersten Triebwagens der Type L4 (Nr. 501); der Ersteinsatz folgt am 29. Jänner 1961
Die Linie 9 wird nur noch Montag bis Freitag in der HVZ bis Meidling, Südbahnhof verlängert.
Schwerster Unfall in der Geschichte der Wiener Straßenbahn: Der Zusammenstoß zweier Züge der Linie 39 fordert 20 Tote.
An Sonn- und Feiertagen wird die Linie 18 zur Nordrandsiedlung verlängert.
Stilllegung der Straßenbahnstrecke Kaiser-Ebersdorfer Straße von Orientierungs-Nr. 81 bis Am Himmelreich
Umnummerierung des c-Beiwagens von 1201 in 1501
Erster Einsatz von Triebwagen der Type D1 auf der Linie 41
Letztmaliger Einsatz von Beiwagen der Type h auf der Linie 106
  • Oktober:
Stilllegung des Verbindungsgleis Schwarzenbergplatz (Hochstrahlbrunnen) — Technikerstraße
Stilllegung der Straßenbahnstrecke Kaiser-Ebersdorfer Straße von Weißenböckstraße bis Orientierungs-Nr. 81
Erster Einsatz von Beiwagen der Type l3 auf der Linie O
Stilllegung der Straßenbahnstrecken Sechsschimmelgasse und Sternwartestraße ab Gürtel — Gymnasiumstraße — Hasenauerstraße — Gregor-Mendel-Straße bis Linnéplatz und Einstellung der Straßenbahnlinie 40 (zwischen Börse und Döblinger Friedhof ersetzt durch Bus-Linie 40)
Nur an diesem Tag Umleitung der Linie 52 zum Dr.-Karl-Renner-Ring
  • Folgende Straßenbahnlinien wurden 1960 eingestellt:
  • 1960 wurden folgende Straßenbahntypen geliefert:
  • Diese Straßenbahntype wurde 1960 außer Dienst gestellt:

Graz

1959 - 1960 - 1961 | Kalender Graz


Gründung der Grazer Stadtwerke AG, die Grazer Verkehrsbetriebe werden in diese eingegliedert
Letzter Betriebstag der ursprünglichen Schloßbergbahn

Bahnbus

1959 - 1960 - 1961 | Kalender Bahnbus


  • Änderung des Lackierungsschemas der Bahnbusse auf europabusblau - lichtgrau

Zurück zu: Kalender

Meine Werkzeuge