> Irgendwo scheinst du da was durcheinanderzubringen. Keine der beiden
> Teichgassen hat mit diesem Ästetausch was zu tun. Es braucht da ein Gleis
> durch das Straßenstück Johann Nepomuk Berger-Platz vor den Häusern 3-5,
> das ist die Verbindung zwischen Eckmüllnergasse und Taubergasse.
Es werden zwei längere Stücke benötigt: einmal vor den Häusern Johann
Nepomuk Berger-Platz 1 und 2 (Verbindung von der Neulerchenfelder Straße
stadtauswärts in die Taubergasse Richtung Norden), und einmal vor den
Häusern Johann Nepomuk Berger-Platz 12 und 13 (durchgehendes Gleis in
der Ottakringer Straße stadtauswärts). Dazu kommt ein Gleisbogen von der
Rosensteingasse Richtung Süden in die Neulerchenfelder Straße
stadteinwärts, das war's dann -- siehe Skizze in der Fotokiste.
> Und die Schleife Teichgasse besteht IMHO noch immer.
Das stimmt.
>> Nur, um die beiden Ästezu tauschen, braucht diese Verbindung überhaupt
>> nicht. Ein paar Weichen im Niveau Feßtgasse / Rosensteingasse reichen.
>
> Mit diesen paar Weichen wirst nicht auskommen, weil der Gleisradius vom J
> stadtauswärts zum 44 stadteinwärts zu klein werden wird.
Wozu bräuchte man diese Verbindung?
Was mich aber interessieren würde - was wäre für die Fahrgäste der große
Nutzen dieses Tauschs?
lg, Bernhard
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