Andreas Uller schrieb:
> Hallo!
>
> Derzeit wird die Haltestelle Schönaupark stadteinwärts
> um ca. 50 Meter nach Norden verlegt. Am ersten Bild
> ist die alte Haltestelle zu sehen, die Aufgrabungen
> sind natürlich jetzt erst neu. Doch auch ohne diese
> war es v.a. für die 15-m-Busse beinahe unmöglich,
> ordentlich parallel an die Gehsteigkante zuzufahren.
Ah, endlich beginnen sie.
Es gibt es Konzept für den 34er, und das sieht vor, auf der gesamten
Strecke des 34ers Kaphaltestellen statt
Buchten/Halteverbotsgehsteigsdingern zu bauen, da man sich damit bis zu
zwei Minuten Fahrzeit pro Richtung erspart und endlich gescheit zufahren
kann (auch mit 12-Meter-Bussen sind Buchten im Prinzip ja ein Krampf.
Es gibt hier zwei weitere Haltestellen:
- Fröbelpark stadteinwärts (sogar um 15m verlängert)
- Nibelungengasse stadtauswärts (wird dem Straßenverlauf angeglichen und
erhält Kassler Steine)
Aber bei der Haltestelle Nibelungengasse stadtauswärts wird eine *Bucht*
neu gebaut, aber ebenfalls mit Kassler Steinen ausgelegt. Wie sich das
mit der GVB-Richtlinie ausgeht, dass Busse keine Kassler (da 16cm hoch)
überstreichen dürfen, weiß ich nicht. Bisher war an dieser Haltestelle
ein verwoartakeltes Kap, an dem nur Mopeds vorbeifahren konnten. Das
hatte den Vorteil, dass der Bus nicht aus dem (hier omnipräsenten) Stau
aus- und wieder einfädeln musste. Jetzt wird dort eine Ampel gebaut (100
m vor der nächsten und 100 m nach der letzten), und damit steht der Bus
im Weg. Hoffentlich gibt's eine Pförtnerampel und man macht eine offene
Ausfahrt aus der Bucht. Fotos in der Kiste.
Übrigens gibt es eine neue Haltestelle mit Blindenleitsystem ...
(Trommelwirbel) ... die Haltestelle Gasthaus Lustbühel auf der Linie 60.
Der Grund: auch hier kommt eine (Fußgänger-)Ampel, und da hat man das
Blindenleitsystem mitgebaut. Warum man aber bei den letzten fünf
Haltestellen auf dieser Linie (Letzten Sommer: 2x Waltendorfer Schule,
2x Peterstalstraße, 1x Sonnenhang) kein Leitsystem eingebaut hat,
verstehe ich nicht.
Zu den Fotos: Beim Foto mit dem Bus drauf sieht man die ehemalige
Halbkaphaltestelle Nibelungengasse stadtauswärts -- das Wartehaus bleibt
unverändert, aber der Randstein rückt näher. Hinter dem Wartehaus (sieht
man schlecht) steht schon der Haufen Kassler Randsteine.
Das zweite Bild zeigt die Gehsteighaltestelle stadteinwärts, die in
einer permanenten Busspur liegt und daher nicht "im Weg" ist.
--
Stefan Walter | Graz, Austria
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