ich:
> Sicher, aber wieso Geld für die Umlackierung ausgeben, wenn der Bus
> dadurch nicht mehr sondern weniger authentisch ist?
Hannes:
> Weil das unbedarfte Publikum alte Bahnbusse mit dieser Lackierung
> verbindet.
Das Argument kann ich zumindest nachvollziehen, persönlich freuen tut es
mich allerdings nicht.
Gerald:
> Dieser Bus [BB 7777 alt] war nie beim Lösch! Wäre er dort jemals
> gewesen, wäre er zu 95% inzwischen verkauft worden oder eine Leiche
> (wie die meisten anderen Fahrzeuge dieser "Ansammlung")...
> aber ich wüßte nicht, dass der jemals von der ÖBB abgegeben wurde.
Ich habe das selbst nur vom Hörensagen, andererseits hab ich den
türkisblauen SL 12 seit 2004 nicht mehr gesehen.
> Kann es vielleicht doch nicht [nicht doch] sein, dass man den alten
> 7777 umgebaut und umlackiert hat?
Das wäre doch höchst eigenartig. Da hat man einen blauen und macht
daraus ausgerechnet einen Postbus, wenn daneben schon ein solcher steht?
Ich könnte mir höchstens vorstellen, dass der blaue unfallbedingt einen
Karosserie-Totalschaden hatte, der Postbus dagegen einen
Fahrgestell-Totalschaden, sodass man sich gedacht hat, aus 2 mach 1. Das
würde dann vielleicht auch das Kennzeichen erklären.
> was mir eben erst aufgefallen ist: Der jetzige "BB-7777" Postbus hat
> kein EU-Kennzeichen! Wäre es eine Neuzulassung des alten Postbus-SL
> 12 müsste er aber eigentlich ein EU-Kennzeichen tragen...
Nicht nur das, er müsste ein "W xxx BB" oder "BD"-Kennzeichen haben. Ist
vielleicht ein Fall von Kennzeichen-Recycling. Gut, dass es niemandem
auffällt ;-)
> wobei ja mal das Simmeringer Steyr-Bus-Werk einen Saurer Schnauzenbus
> in hellblau hatte.
Der hätte ja farblich gut in den Straßennostalgie-Fuhrpark gepasst, aber
einen 5 GF-U gibts ja schon.
Gekauft hat ihn der Postbus, elfenbein lackiert, fährt jetzt als
Pseudo-Postbus-Oldi PT 38016 (ex BB 3379). Welch Ironie.
> Im "Fuhrpark" von Hrn. Neumann gibt es weiters einen orangen SL 12
> als Ersatzteilspender,
früher abgestellt in Himberg, Nummer hab ich leider grad nicht zur Hand
> sowie einen Gräf&Stift Kombibus (halb Bus- halb Packerlwagen).
zuerst in Hartberg, dann Erdberg angestellt.
In Erdberg waren noch:
- ein SL _10_ H 210 aus Neunkirchen
- der Postbus-Fahrschul GSÜH 240 aus Neunkirchen
- der Steyr SML 14 aus Vorarlberg (bei ÖOM gelandet, selber dort gesehen)
- das letzte fahrende Postamt (GS irgendwas)
Was mit denen passiert ist, entzieht sich (bis auf den SML 14) meiner
Kenntnis
> du meinst wohl den W-4270 BB? Der dürfte aber schon vorher längere
> Zeit ein Werkstattwagen gewesen sein. Anbei ein Foto aus 2011.
Danke für das Bild! Wie ich ihn 2004 das letzte Mal gesehen habe, hatte
der noch das BB-Kennzeichen. So wie er glänzt, kommt er wohl nicht
häufig aus der Garage.
LG, Michael
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