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> Nichts desto trotz, es freut mich, dass in München etwas "weitergeht".
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> liebe Grüße, Bernhard
Man lese http://www.mvg-mobil.de/SP/Tram-Emmeram/faq.htm und staune:
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Wäre auch ein Bus oder eine U-Bahnstrecke möglich gewesen?
Für die Frage nach dem geeigneten Verkehrsmittel ist zunächst die Anzahl der zu erwartenden Fahrgäste von entscheidender Bedeutung. Neben einer Erschließung der Stadtteile Bogenhausen und Oberföhring mit der Tram wurde auch eine Weiterführung der Busanbindung geprüft. Um mit Bussen die erforderliche leistungsfähige Verbindung in der Zukunft zwischen Effnerplatz und St. Emmeram herzustellen, wäre eine erheblich höhere Anzahl an Bussen erforderlich. Dies würde zu Verkehrsproblemen auf der Englschalkinger Straße und der Cosmiastraße führen.
Einmal davon abgesehen, dass die Baukosten für eine U-Bahn pro Kilometer um den Faktor 10 höher wären als bei der Tram, wäre auch keine ausreichende Auslastung der U-Bahn im Bereich der Cosimastraße gegeben. Das prognostizierte Fahrgastaufkommen ließe keinen wirtschaftlichen Betrieb der U-Bahn zu, eine Finanzierung des Baus mit Fördermitteln von Bund und Land wäre nicht möglich. Auch der Erschließungseffekt wäre durch die geringere Zahl möglicher Haltestellen schlechter.
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;)
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Stefan Walter, Graz -- Austria, http://www.steptrev.org
"Ich habe zwar keinen Führerschein, aber meinen Fahrstil
habe ich von den GVB" --Michael Martin
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