Re: [stvkr-a-fotos] ULF-Plastikpritschen

Author

also ich habe noch nie im inneren eines ulfs ein graffiti gesehen. wer würde das denn tun?
kaugummis selbstverständlich jede menge. wenn mit graffiti (manchmal rassistische)
schmierereien gemeint sein sollten, dann kenne ich sie und stimme zu, dass sie schnell
entfernt werden / entfernber sein sollten. ich hoffe je schöner ein fahrzeug eingerichtet
ist, desto weniger würde es wie ein mistkübel verwendet werden, aber in wien werden wir
das nicht austesten können.

Betreffend der Farben habe ich gelesen, dass sie für die Mehrheit der Menschen mit
beeinträchtigtem Sehvermögen am besten erkennbar sind. das finde ich wichtiger als die,
auch meinem Empfinden nach, gräßliche Farbkomposition meinem oder irgendeinem
anderen Empfinden anzupassen.

--- In stadtverkehr-austria-fotos@yahoogroups.com, Stefan TÜCHLER <s.tuechler@...>
wrote:
>
> Wenn man bedenkt wie das Wiener Volk mit dem Inventar in den Fahrzeugen
> umgeht, dann sind diese Sitze und das weglassen der Armlehnen sinnhaft, denn
> Graffiti Kaugummi udgl. Lassen sich aus Stoffsitzen schwer rausputzen, und
> die Raue Oberfläche und die Armlehnen sind magische anzieher wenn es um
> Staub geht, sieh dir nur an wie die ULF heute nach ca. 8 Jahren im
> Linienbetrieb aussehen, fallen teilweise schon auseinander, die überleben
> keine 35 Jahre.
>
>
> Harald A. Jahn, Viennaslide
> Gesendet: Samstag, 07. April 2007 18:21
> An: Fotokiste
> Betreff: [stvkr-a-fotos] ULF-Plastikpritschen
>
> Tja, nur kurz währte die Phase, in der man den WiLi-Fahrgästen Komfort bot.
> Der A52 steht ja in Favoriten rum, und hier ein Bild der "eleganten"
> Möblierung... Während man sich überall anders bemüht, zeitgemäßen Standard
> anzubieten, sitzt man in der Wiener Tamway künftig wieder hart. Ob die roten
> Dinger so angenehm sind wie die klassischen Sitzschalen in den Ex wird sich
> erst herausstellen. Während es für die harten Sitze aber noch irgendwelche
> Argumente gibt (auch wenn ich die nicht teile), so ist das Weglassen der
> Armlehnen (auch im V!) nur noch boshaft. Das Design ist (auch betreffend
> Farben) nur noch Ostblock und erinnert an Tatrawagen.
>
> --
> Harald A. Jahn
> www.tramway.at
> Letztes Update: 15.2.2007, London
>

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