Wolfgang Auer:
> Die Aufnahme ist vor allem deswegen interessant, wieso ich von
> Laufschriftanzeigen auf sich bewegenden Fahrzeugen nichts halte.
ich eigentlich auch nicht so wirklich, nur lassen sie sich manchmal
einfach nicht vermeiden, außer man montiert Schilder oder Zettel
hinter der Windschutzscheibe, was auch nicht das Gelbe vom Ei ist...
> Der Fahrgast, der schnell und in der Regel unter nicht optimalen
> Leseverhältnissen das Ziel des Busses erfassen will, bekommt in
> dem kurzen Zeitfenster nämlich oft genau das mit, was hier am
> Zielschild (im wahrsten Sinne :-) punktuell zu sehen ist:
das ist halt einer der wenigen Nachteile einer Flipdot Anzeige gegenüber
einer LCD. Dort wechselt der Text als Ganzes.
> Und das ist natürlich völliger Schwachsinn. Anders formuliert: In
> vielen Fällen sieht der Fahrgast bei sich ändernden Zielanzeigen
> auf Fahrzeugen nicht die volle, geplante Information. Derlei ist
> nur bei stationären Anzeigen sinnvoll.
gut, dann frag ich Dich, wie Du am besten folgende (notwendigen)
Zieltexte anzeigen würdest:
GI Kaindorf über P&R Pinggau Süd, Anschluß Großpetersdorf über Hartberg
GI Jennersdorf über P&R Pinkafeld, Stegersbach, Güssing
usw ;-)
Hier lassen sich Wechseltexte einfach nicht vermeiden.
SG
Gerald
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