Gerald Svetelsky:
>
> Das Sechser-Maß galt teilweise bis in die 80er Jahre. Der Grund für
> dessen Einführung war wahrscheinlich der Bezug auf
> Schrittgeschwindigkeit = 6 km/h.
>
> 6 km/h: E-Verzweigungsweiche
> 12 km/h: Vereinigungsweiche, Handweiche, Baustellen
> 18 km/h: Gleiskreuzungen
>
> Bis in die 80er Jahre gab es auch die alten Erinnerungssignale in Form
> des "Bogenvierecks": Ohne Punkt: 6 km/h, mit schwarzem Punkt: 12 km/h,
> mit schwarzem Punkt und Andreaskreuz: 18 km/h.
>
Auch da einige Korrekturen: Die Umstellung vom Sechsermaß auf
dekadische Einheiten erfolgte etwa 1975. Eine Ausnahme bildete das
Befahren des Einschaltstücks einer E-Weiche, das weiterhin mit
höchstens 6 km/h beschliffen werden durfte.
Die alten Maße waren:
Weiche gegen die Spitze 12 km/h
Weiche nach der Spitze in der Geraden 25 km/h
Weiche nach der Spitze im Bogen 15 km/h
Rechtwinkelige Kreuzungen 25 km/h
Spitzwinkelige Kreuzungen 18 km/h
Bogenviereck 18 km/h
Bogenviereck mit schwarzem Punkt (bzw. mit Loch) 12 km/h
Bremsstrecke 18 km/h
Ab 1975:
Weiche gegen die Spitze 15 km/h
Bogenviereck 20 km/h
Bogenviereck mit Punkt oder Loch 15 km/h
Bremsstrecke 20 km/h
Ein Signal "Bogenviereck schwarzem Punkt und Andreaskreuz" hat es
niemals gegeben.
LG, Karl
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