Laut "Fahrgast Steiermark" kam es durch das verplichtende Vorne-
Einsteigen in Graz durchaus zu Verspätungen, längeren Fahrzeiten und
verpassten Anschlüssen.
Selbst in New York City kommt man derzeit vom Vorne-Einsteigen-System in Bussen
ab, denn immer mehr Buslinien werden zu sogenannten "Select Bus"-
Linien umgestellt, bei denen man sich vor jeder Fahrt an der Haltestelle an
einem Automaten entweder einen Fahrschein kauft oder, falls man einen
Fahrschein (Metrocard) hat, eine Bestätigungsquittung ausdruckt, dass man
einen gültigen Fahrschein hat. Diesen Quittungszettel muss man während der
Fahrt bei sich haben, darf dafür bei allen Türen einsteigen. Dadurch erhofft
man sich, zwanzig Prozent Fahrzeit einsparen zu können. Nachteile: Man muss
rechtzeitig an der Haltestelle sein, um sich so einen Zettel auszudrucken,
au�erdem liegen überall im Bus die liegengelassenen Zettel herum, weil sie
nur für eine Fahrt gültig sind.
lg derloris
--- In stadtverkehr-austria-fotos@yahoogroups.com, <kabelzang@...> wrote:
Auch in Frankreich schauen die Busfahrer genauer hin, wer da einsteigt. Man
kann sogar beobachten, dass bestimmte Elemente gar nicht mehr in den Bus
einzusteigen wagen, wenn sie sehen, dass dort ein aufmerksamer oder energischer
Fahrer oder Sicherheitsbegleiter ist.
Die Fahrausweise kontrollieren sich automatisch:
auch wer umsteigt, muss entweder seinen elektronisch lesbaren Ausweis in die
Nähe des Lesegerätes bringen oder seine (magnetisch lesbare) Fahrkarte dort
einschieben. Das Gerät quittiert mit zwei kurzen Tönen und grünem Licht,
wenn alles in Ordnung ist.
Falls etwas nicht stimmt (zB Fahrtzeit überschritten, falsche Strecke, Abo
abgelaufen, ... ), gibt es einen anderen länger anhaltenden Ton und rotes
Licht. Solche Kandidaten müssen sich an den Fahrer wenden.
Bei den meisten Fahrgästen hört man aber nur das Bip-bip vom oK, und so geht
das Einsteigen sehr rasch, weil ja an beiden Vordertüren Lesegeräte sind.
Wer das erlebt hat, möchte nicht mehr zu dem alten Durcheinander zurück.
Servus und schönes Wochenende
Franz
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Von: Gerald Kempel <gkempel@...>
An: stadtverkehr-austria-fotos@yahoogroups.com
Gesendet: 11:20 Samstag, 31.August 2013
Betreff: Aw: Re: [stvkr-a-fotos] Re: Vordereinstieg bei Linienbussen
"Stefan Walter":
> Au�Ÿerdem: Was hat der Vordereinstieg mit Sicherheit zu tun?
Eine ganze Menge, denn durch den Vordereinstieg la�Ÿ ich gewisses
Gsindl, aber auch potentielle Schwarzfahrer, Kebab-Mampfer,
Becherkaffee-Trinker, Eis-Schlecker oder Bierflaschen-S�¤ufer
erst gar nicht einsteigen!
Weil der Lenker eben genau sieht, wer einsteigen will.
> Was ich vergessen habe: ein "bisschen" Zeit pro Fahrgast
geht zudem f�¼r
> die Fahrkartenkontrolle verloren. Ich w�¼rde sagen, 2 bis 5
Sekunden pro
> Fahrgast, wenn der Fahrer ge�¼bt ist.
Ja und Nein. Es kommt auf die Situation und vorhandene Zeit an, wie
genau
man wirklich kontrolliert. Wenn man wirklich alle Details und die
G�¼ltigkeit
pr�¼ft, kann es ein paar Sekunden dauert, wenn man nur eine kurzen
Blick
drauf wirft, geht es schneller.
Manche Fahrg�¤ste glauben ja auch, dass der Fahrer die
G�¼ltigkeit des Ausweises
oder des Fahrscheins erkennen kann, wenn man ihn ihm f�¼r 1/100
Sekunde beim
Einsteigen vor die Nase h�¤lt und dabei gleichzeitig weitergeht.
Bl�¶d sind dann nur die Gesichter, wenn der Lenker sie
zur�¼ckholt und den
Ausweis/Fahrschein genauer pr�¼ft, weil er nichts erkennen konnte
;-))
SG
Gerald
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