--- In stadtverkehr-austria-fotos@yahoogroups.com, Hannes <haidi@...> wrote:
> Deine sogenannten Rostschüsseln sind widerstandsfähiger als die modernen
> Fahrzeuge und werden diese möglicherweise noch im Planeinsatz überleben.
> Ich trau mich fast zu wetten, dass zumindest noch E2 fahren, wenn der
> erste ULF abgestellt wird.
Schön und gut, aber rein objektiv gesehen sind die Wiener E1 und c3/c4 wirklich nicht mehr zeitgemäß und ihr Zustand lässt immer mehr zu wünschen übrig. Diese Kisten sind eine ziemliche Peinlichkeit für eine Stadt wie Wien. Dass viele ULF nicht viel besser beisammen sind, spricht weder für den Hersteller noch für den Betreiber dieser Wagen.
In Frankfurt freue ich mich subjektiv als Straßenbahnfreund über den Einsatz der Oldtimer im Planverkehr, rein objektiv gesehen ist es bei Fahrpreisen von knapp 80 Euro für die Monats- und fast 800 für die Jahreskarte eine Zumutung. Erst recht, wenn die nicht barrierefreien Wagen ohne Vorwarnung und bis Betriebsschluss, d.h. auch im 20- und 30-Minuten-Intervall, fahren.
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