Die Stadtlinie mit den ältesten Bussen ist die Linie 84 Porte de
Champerret - Concorde - Panthéon. Die Heuliez GX 317 vom Bj. 1995 sind
auch die allerletzten Dreitürer der RATP. 1013 ist der Linie 84
zugeteilt, 1021 ist bereits zum Reservewagen des Buscenters Lebrun
degradiert. Diese Busse haben als Besonderheit kein farbiges
Linien-Broseband und weiße Matrix-Punkte. Diese Variante hat sich nicht
durchgesetzt. Zu sehen sind die beiden Busse bei der Porte de
Champerret. Während 1021 seinen Stehzeit hält, fuhr 1013 als Kurzführung
zur Concorde vor. Durch heftiges Gehupe machte der Lenker die bereits im
vorderen Bus sitzenden Fahrgäste auf sich aufmerksam und ließ sie mitten
auf der Kreuzung einsteigen.
Bereits aus dem Pariser Stadtverkehr verschwunden sind die Renault R312.
Auf zahlreichen Vorstadt-Linien kommen sie aber noch zu Einsatz, so auch
auf der Linie 163. 6556 hält an der Porte de Champerret seine
Ausgleichszeit. Mit Bj. 1996 ist er einer der letzten in Dienst
gestellten R312, zu dieser Zeit wurden bereits die ersten Renault Agora
geliefert. Wie alle 312 der späteren Serien ist er nur zweitürig. Die ab
1987/88 in Dienst gestellten Dreitürer sind bereits alle aus dem
Fahrgastverkehr ausgeschieden, damit gibt es auch keine Busse mit
schwarzen Kennzeichentafeln mehr im Liniendienst.
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