Gerald Svetelsky:
> Wieso? Die A1 haben doch eh Flipdot-LED-Kombianzeigen, oder?
ja, aber das ist nicht mehr die _neueste_ Technologie.
Die Lesbarkeit ist sicherlich ausgezeichnet, allerdings finde ich
LEDs noch besser.
FlipDots haben halt auch Vor- und Nachteile.
Vorteil: Ohne Strom gibts dennoch einen Zieltexte, während LEDs
finster wären.
Nachteil: Es sind mechanische Teile, die hängenbleiben können.
Wolfgang Auer:
>Und Du glaubst, die werden dann nicht mehr so dämlich à la
>«Ottakringer Straße Umbruch Punkt Erdbrustgasse Punkt» programmiert?
das hat mit dem Anzeigentyp aber nichts zu tun, wie ich
schon neulich schrieb :-)
>Du glaubst, dass die neuen Displays erträglicher aussehen?
Mein Meinung ist eindeutig ja. Man kann sie unter Tags ganz
gut lesen (dass sie hinter der Scheibe versteckt sind, hat nichts
mit dem Anzeigentyp zu tun), in der Nacht auf alle Fälle sehr
gut.
>Würd' mich ehrlich freuen, wenn's lesbarer und schöner würde,
>ohne solch heftige Würgarounds.
Mir gefällt das Schriftbild nicht (siehe Fotos von vorhin), außerdem
die dünne Liniennummer, allerdings gibts dann mehr Platz für den
Zieltext.
Gerald Svetelsky:
>Außerdem: Wo kämen wir denn hin, wenn A und A1 bzw. B und B1 etwas
>Anderes anzeigen würden? ;-)
Tja, wie man ja heute sehen konnte, zeigen ja sogar A1 und A1 etwas
Anderes an....
Also, wohin sind wir gekommen ? *ggg*
SG
Gerald
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