Baron schrieb:
> Thomas schrieb:
>
> .....
>
> Als ich am Samstag die alten Gleise in der rechten Wienzeile fotografieren
> war, bin ich durch Zufall auch durch die Kettenbrückengasse gekommen. In
> einer Toreinfahrt zwischen Nummer 19 und Nummer 21 liegt noch dieses
> Schmalspurgleis, das außen direkt am Tor endet. Im Hof macht es hinten eine
> Rechtsbiegung.
> Ich würde sagen eine Werksbahn. Ob es allerdings dafür auch Loks gegeben
> hatte oder nur Wagen, die geschoben wurden, kann ich nicht sagen. Solche
> Gleise wurden zum Beispiel verlegt, wenn man mit dem LKW nicht in den Hof
> kam und schwere Lasten zu verschieben waren.
Solche Gleise gab's zuhauf in Wien, und zwar schon lang, bevor es LKWs
gab. Es stimmt mit dem Verschieben schwerer Lasten, aber das wurde meist
auf Handwagen gemacht. Teilweise gab es sogar bei Werkstätten, die auf
zwei gegenüberliegende Häuser aufgeteilt waren, Kreuzungen mit der
Straßenbahn! Vgl. StVO 1999.... :-(
Früher musste halt nicht alles mit Benzin oder Diesel gemacht werden...
Ein gut 100 Jahre altes Foto gibt's derzeit in der "Wien war
anders"-Ausstellung im Wien-Museum zu sehen. (Übrigens gibt's da auch
einige falsch datierte Aufnahmen. Irgendwer im Museum scheint ein Fable
für 1908 zu haben, denn sämlichte Straßenbahnaufnahmen mit Hieroglyphen
sind auf "ca. 1908" datiert! So etwas sollte einem "historischen Museum"
nicht passieren...)
Grüße, Gerald
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