Auch von mir ein paar Fotos.
Bild 1 zeigt deutlich zwei, der 13 (!) selbstproduzierten, angeklebten
Liniensignale.
Bild 2 Das 13. Signal befand sich auf Wagen 4534, der 1371 zog.
Bild 3 kurz vor der Endstelle Ottakring
Bild 4 kurz vor der Endstelle Josefstädter Straße U.
Bild 5 die RBL Anzeige am J.-N.-B.-Platz
Bild 6 zeigt Wagen 4539 bei seiner Stehzeit in Ottakring in seinen
letzten Stunden als Linie 45.
Bild 7 Die INFO-Tafel mit Waggon daneben.
Auf Bild 8, was nicht unbedingt von Straßenbahnfans, sondern vielleicht von "neugierigen Vandalisten" verursacht worden sein könnte,
eine 10er Tafel aus 1986.
Bereits gegen Ende des Tages fehlten bei 2 Zügen 1371 und noch einem Waggon
die Hecktafel, viele Schignale waren am nächsten Tag gar nurnoch als Zettel in die
Scheibe geklebt, wie Bild 9 deutlichst zeigt. Und am Ende fehlte sogar noch, soweit ich erkennen konnte, als mich Wagen 4534 auf meiner Heimfahrt kreutze,
sogar sein 13. Hecksignal.
Mal sehen, vielleicht ist das nun künftig eine neue Methode, anstatt einem SEV mit Bussen (z.B. Verstärkerlinien, bei SEVs von U-Bahn Wartungsarbeiten)
einfach eine neue, kurzfristige Linie, gut infortmativ einzurichten und wer weiß, welche Linien wieder auftauchen könnten.
8, 2l :-( 29, 35, 61, 64, 66, 72, 81,..? ;-)
Viel Spaß mit den Bildern.
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