>> Alternative: Betondecke, darüber eine dünne Sandschicht und darauf das
>> Pflaster.
>Das bringt auf jeden Fall extreme Kosten. Sinn seh ich wenig dahinter, eine
>Betondecke zu bauen, und diese dann zu verdecken.
Naja, es gibt natürlich schon genug Möglichkeiten, Straßenoberflächen gut zu
gestalten, es muss einem halt das Geld wert sein. In Paris hab ich immer
wieder mit Beton vergossenes Kleinpflaster gesehen, was durchaus dauerhaft
scheint. Natürlich, wenn man rumpfuscht, kann man's gleich lassen. Die
Wirkung spricht aber für sich, wenn man sorgfältig arbeitet.
Aber natürlich, in Wien ist sowas nicht wirklich wichtig, das ist dasselbe
wie bei den Lampen, den Stangeln oder allen anderen Dingen, die den
Stadtraum so gestalten. Man braucht sich da nicht wundern, wenn dann die
Leute wie jetzt im ersten Bezirk dann sagen, "bitte nur nix neues, bei alten
Lampen wissen wir wenigstens was wir bekommen".
Ich weiß nur, sowas wie derzeit am Praterstern wäre sonstwo kaum möglich.
Übrigens, auch mitten am Südtiroler Platz wachsen derzeit die Betonbunker,
äh, Lüftungstürme. Und was mir dazu noch einfällt (konkret zu den monströsen
Ampelbrücken am Praterstern): In Paris, auf der Place de la Concorde, die
wohl den doppelten Verkehr bewältigt wie der Praterstern, ist neben der
vielspurigen Fahrbahn irgendwo eine einzige einsame Ampel in Augenhöhe
angebracht, und wer die nicht sieht ist selber schuld. Auch die
Champs-Elysées ist ampelgeregelt, aber auch nicht mit irgendwelchen
Riesengalgen, sondern mit einer kleinen Ampel (immerhin 4 oder 5 Spuren pro
Richtung, Bilder > Fotokiste)
Harald A. Jahn
www.tramway.at
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