Hallo !
Es gibt die Fortsetzung zu folgender Geschichte:
http://kurl.de/wlbb
(Zusammenfassung:
Die mit Matrixanzeigen ausgestatteten Busse der Linie 16A
fuhren während einer Umleitung, wo die Busse die gleichen
Haltestellen in beide Richtungen einhielten, weiterhin mit
den "und zurück´"-Zieltexten in der Matrix, während man das
tatsächliche Ziel auf einem Zettel hinter der Windschutzscheibe
kundtat. Es kam ja keiner auf die Idee, dass man die Endstationen,
so wie auch bei allen anderen (WLBB) Linien seperat anzeigen
kann.)
Offensichtlich sitzt bei den WLBB noch immer der gleiche
Spezialist für Fahrgastinformationen und Zielanzeigen...
Über den etwas unaussagekräftigen Zieltext des neuen 60A hab
ich ja schon berichtet bzw. einen alternativen Vorschlag
gemacht.
Nach 1 Betriebstag ist man bei den WLBB draufgekommen (oder
wurde aufmerksam gemacht?), dass der Zieltext
"Liesing S über Maurer Berg" bzw "Wohpark Alt Erlaa U über M.B."
doch ein paar wichtige Informationen zur Fahrtstrecke verheimlicht.
Statt dass man aber diese Angabe auf der Matrix unterbringt, hat man
wieder eine "russische" Variante mit einem Hilfszettel
("60A über Carlbergergasse Atzgersdorf [S]") gewählt, der
jedoch äußerst schlecht plaziert und nur aus der Nähe erkennbar ist...
Es hat sich wohl noch immer nicht zu den WLBB herumgesprochen, dass
man in heutigen Zeiten meistens auf solche Kaszetteln und Steckschilder
verzichten kann...
Es wundert mich auch sehr, dass sich die WiLi nicht darum kümmern,
genauso wenig wie um die Inbetriebnahme von Ansagen und Innenanzeigen,
die ja von den anderen Unternehmen schon seit einiger Zeit verlangt
werden...
In der [Fotokiste] gibts ein Foto von der aktuellen 60A Besteckung.
SG
Gerald
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