Am 6. Oktober 1984 gab es eine Sonderfahrt ebenfalls
mit einer Diesel bespannten 4020-Garnitur (mit mind.
5 Zwischenwagen). Die Strecke ist schon saniert, aber
noch nicht elektrifiziert. Das Bild 01 zeigt die
gerade im Umbau befindliche Station Ottakring. Bild
02 zeigt den Zug beim Hernalser Friedhof, in diesem
Abschnitt ist die Sanierung der Gleise schon
abgeschlossen.
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