Linie 8 (Wien, 1929-1970)
Allgemeines
Mit der Eröffnung der damals neuen Garage Schanzstraße in Wien wurden auch die Autobuslinien 8 und 9 in Betrieb genommen, im Jahr darauf allerdings geringfügig verkürzt. Ausgenommen während der Unruhen im Februar 1934 verkehrte die Linie dann unverändert bis 1939, die Einschränkungen wegen des Krieges machten zuerst eine zweimalige Kürzung notwendig, 1941 erfolgte dann die Einstellung.
Auf verkürzter Strecke wurde die Linie wieder eröffnet und ein Jahr später bereits wieder verlängert. Auch die Linie 8 verkehrte 1951 kurzfristig an Samstagen abends. 1952 und 1953 wurde im August und September jeweils nur ab Schottentor gefahren. Ab 1956 erfolgte die Verlängerung zur alten Endstelle Elterleinplatz, 1957 wurde kurzzeitig nur bis Schlachthausgasse gefahren. 1958 erfolgte wegen Bauarbeiten in der Jörgerstraße zuerst die (später beibehaltene) Kürzung bis zum Gürtel, der zunehmende Autoverkehr machte das Wenden am Plateau Rennweg unmöglich, daher wurde die Linie im gleichen Jahr auch wieder bis zur Rochuskirche zurück genommen. Auf dieser Strecke verkehrte sie dann bis zur Einstellung des „alten“ innerstädtischen Autobusverkehrs im Jahre 1970. In den letzten Betriebsjahren wurde sie nur noch von der Betriebsgarage Vorgartenstraße gestellt.
Betriebszeiten
1954
| Strecke | Erster Bus | Letzter Bus | Fahrzeit (min) | Anmerkung |
|---|---|---|---|---|
| Schottentor - St. Marx | 06:44 | - | 19 | Mo-Sa |
| Hernalser Gürtel - St. Marx | 06:55 | 19:45 | 26 | Mo-Sa |
| Hernalser Gürtel - Stock im Eisen Platz | - | 20:16 | 11 | Mo-Sa |
| Schottentor - Stock im Eisen Platz | - | 20:25 | 5 | Mo-Sa |
| Stephansplatz - Schottentor | 06:36 | - | 5 | Mo-Sa |
| Stephansplatz - Hernalser Gürtel | 06:41 | - | 12 | Mo-Sa |
| St. Marx - Hernalser Gürtel | 07:07 | 19:52 | 24 | Mo-Sa |
| St. Marx - Schottentor | - | 20:04 | 17 | Mo-Sa |
| St. Marx - Stephansplatz | - | 20:11 | 13 | Mo-Sa |
1970
| Strecke | Erster Bus | Letzter Bus | Fahrzeit (min) | Anmerkung |
|---|---|---|---|---|
| Hernalser Gürtel - Rochuskirche | 06:37 | 19:52 | 19-20 | Mo-Sa |
| Hernalser Gürtel - Graben, Dorotheergasse | - | 20:18 | 11 | Mo-Sa |
| Schottentor - Graben, Dorotheergasse | - | 20:25 | 5 | Mo-Sa |
| Tuchlauben, Kleeblattgasse - Hernalser Gürtel | 06:23 | - | 12 | Mo-Sa |
| Rochuskirche - Hernalser Gürtel | 06:59 | 19:56 | 20-21 | Mo-Sa |
| Rochuskirche - Schottentor | - | 20:08 | 14 | Mo-Sa |
| Rochuskirche - Stephansplatz | - | 20:17 | 9 | Mo-Sa |
Streckenverlauf (Auszug)
1929
Elterleinplatz - Hernalser Hauptstraße - Kinderspitalgasse - Alser Straße - Universitätsstraße - Schottengasse - Helfersdorferstraße - Wipplingerstraße - Hoher Markt - Lichtensteg - Rotenturmstraße - Wollzeile - Dr. Karl-Lueger-Platz - Weiskirchnerstraße - Landstraßer Hauptstraße - Schlachthausgasse - St. Marx
St. Marx - Schlachthausgasse - Landstraßer Hauptstraße - Weiskirchnerstraße - Dr. Karl-Lueger-Platz - Wollzeile - Schulerstraße - Stephansplatz - Brandstätte - Tuchlauben - Wipplingerstraße - Helfersdorferstraße - Schottengasse - Universitätsstraße - Alser Straße - Kinderspitalgasse - Hernalser Hauptstraße - Elterleinplatz
1951
Stadtbahn Alser Straße - Innerer Hernalser Gürtel - Kinderspitalgasse - Alser Straße - Universitätsstraße - Rooseveltplatz - Schottengasse - Freyung - Heidenschuß - Am Hof - Bognergasse - Tuchlauben - Graben - Stock-im-Eisen-Platz - Singerstraße - Seilerstätte - Liebenberggasse - Stubenbastei - Dr. Karl-Lueger-Platz - Weiskirchnerstraße - Landstraßer Hauptstraße - St. Marx, Rennweg
St. Marx, Rennweg - Landstraßer Hauptstraße - Weiskirchnerstraße - Dr. Karl-Lueger-Platz - Stubenbastei - Zedlitzgasse - Schulerstraße - Stephansplatz - Graben - Tuchlauben - Bognergasse - Am Hof - Heidenschuß - Freyung - Schottengasse - Rooseveltplatz - Universitätsstraße - Alser Straße - Kinderspitalgasse - Innerer Hernalser Gürtel - Stadtbahn Alser Straße
Einschubfahrten:
Garage Vorgarten - Vorgartenstraße - Lassallestraße - Praterstern - Praterstraße - Aspernbrückengasse - Aspernplatz - Schwedenplatz - Franz-Josefs-Kai - Rotenturmstraße - Stephansplatz
Linienchronik
| von | bis | Linienführung | Anmerkung |
|---|---|---|---|
| 20. April 1929 | 21. Juni 1930 | Elterleinplatz – Schlachthausgasse | W |
| 23. Juni 1930 | 12. Februar 1934 | Elterleinplatz – St. Marx | W |
| 16. Februar 1934 | 6. September 1939 | Elterleinplatz – St. Marx | W |
| 7. September 1939 | 19. September 1939 | Hernalser Gürtel – St. Marx | W |
| 20. September 1939 | 18. Oktober 1941 | Schottengasse – Vordere Zollamtsstraße | W |
| 16. Mai 1949 | 3. September 1949 | Schottengasse – Vordere Zollamtsstraße | W; Linie |
| 5. September 1949 | 1. Mai 1950 | Schottengasse – Vordere Zollamtsstraße | W |
| 2. Mai 1950 | 21. Mai 1954 | Hernalser Gürtel – St. Marx | W |
| 13. Jänner 1951 | 11. Februar 1951 | Schottengasse - Vordere Zollamtsstraße | Linie |
| 22. Mai 1954 | 11. Jänner 1955 | Hernalser Gürtel – Rochuskirche | W |
| 12. Jänner 1955 | 15. Jänner 1956 | Hernalser Gürtel – St. Marx | W |
| 16. Jänner 1956 | 27. April 1958 | Elterleinplatz – St. Marx | W |
| 29. April 1958 | 9. November 1958 | Elterleinplatz – Schlachthausgasse | W |
| 11. November 1958 | 30. Juni 1962 | Hernalser Gürtel – Schlachthausgasse | W |
| 2. Juli 1962 | 29. August 1970 | Hernalser Gürtel – Rochuskirche | W |
Legende: W = Montag bis Samstag wenn Werktag | SF = Sonn- und Feiertag | Sch = Schultag | HVZ/NVZ/SVZ = Haupt- / Neben- / Schwachverkehrszeit | nB = nach Bedarf | BB = zu Betriebsbeginn | BS = zu Betriebsschluss | S = Straßenbahn | A = Autobus | U = U-Bahn | 1...121, R, K = Streckenbezeichnungen (Wien) | RF = Rückfahrt | weiß = ohne Dachsignalscheibe
Liniengeschichte
- 21. Oktober 1929: Ab der Schottengasse wird nun über die Freyung - Am Hof - Bognergasse - Graben - Stephansplatz zur Rotenturmstraße gefahren.
- 12. Jänner 1951: In Richtung Hernalser Gürtel verkehrt die Linie 8 ab der Weißkirchnerstraße über die Stubenbastei und Zedlitzgasse zur Schulerstraße.
- 22. Dezember 1952: In Richtung Rennweg wird ab dem Hernalser Gürtel über die Lazarettgasse und Zimmermanngasse gefahren.
- 12. Jänner 1955: Anstatt durch die Schlachthausgasse wird stadteinwärts durch die Steingasse gefahren.
- 16. Jänner 1956: Verlängerung zum Elterleinplatz. Stadtauswärts: Kinderspitalgasse - Hernalser Gürtel - Jörgerstraße - Elterleinplatz. Stadteinwärts: Elterleinplatz - Jörgerstraße - Lazarettgasse - Hebragasse - Kinderspitalgasse.
- 29. April 1958: Verkürzung zur Schlachthausgasse. Schleifenfahrt: Landstraßer Hauptstraße - Schimmelgasse - Paulusgasse - Schlachthausgasse.
- 10. November 1958: Verkürzung zum Hernalser Gürtel.
- 18. November 1959 bis 14. Mai 1960: Schleifenfahrt Jörgerstraße - Müglendergasse - Hernalser Hauptstraße.
- 1960: Verlegung des Pausenplatzes von der Ecke Schimmelgasse/Paulusplatz zur Leberstraße.
- 2. Juli 1962: Verkürzung zur Rochuskirche. Schleifenfahrt Landstraßer Hauptstraße - Pfarrhofgasse - Rochusgasse.
- 23. November 1966: Ab dem Stephansplatz verkehren die Busse über die Brandstätte - Tuchlauben und Bognergasse.
- 18. März 1968: Schleifenfahrt bei der Rochuskirche über die Kundmanngasse und Erdbergstraße.
Web
- Beitrag (Fotokiste): Bus der Linie
8 - Bild (Topothek) Bus der Linie 8 in der Schottengasse (1958-1960)
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