Linie 1 (Graz)
 Linie 1 (Graz)
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| Erster Betriebstag: | 1911 |
| Betreiberunternehmen: | Graz Linien |
Allgemeines
Die Grazer Straßenbahnlinie 1 verkehrt täglich von ca. 4:30 bis 0 Uhr.
Es gibt auf der Linie 1 keine Verdichtung im Frühfahrplan, es wird Montag bis Samstag den ganzen Tag über im 10-Minuten-Takt gefahren. Der Grund dafür ist, dass in der Früh keine Fahrzeuge zu Verfügung stehen, da alle verfügbaren Züge in der Frühspitze auf den anderen Linien unterwegs sind. Aufgrund der eingleisigen Strecke kann maximal im 6-Minuten-Takt gefahren werden, welcher bis jetzt allerdings noch nie angewendet wurde. Es gibt Stationsansagen von einer Frauenstimme.
Nachts wird diese Strecke von der Nachtbuslinie N1 bedient (zwischen Mariagrün und Mariatrost werden die Haltestellen in der Mariatroster Straße eingehalten). Im Abschnitt der parallel zur Linie 7 verläuft (Reiterkaserne - Köflacher Gasse/PVA) fährt nachts auch die Linie N7.
Variobahnzüge können auf dieser Linie aufgrund der Fahrzeugbreite im Streckenabschnitt Hilmteich/Botanischer Garten – Mariatrost nicht zu Einsatz kommen.
Streckenverlauf
Die Linie 1 fährt von Mariatrost über einen eigenen Gleiskörper entlang des Mariatroster Baches und danach weiter über Hilmteichstraße - Auersperggasse - Lenaugasse - Leechgasse - Hartenaugasse - Leonhardstraße - Maiffredygasse - Glacisstraße - Kaiser-Josef-Platz - Gleisdorfer Gasse - Jakominiplatz - Herrengasse - Hauptplatz - Murgasse - Erzherzog-Johann-Brücke - Südtiroler Platz - Annenstraße - Eggenberger Straße - Alte Poststraße - Georgigasse - Göstinger Straße zur Endstation Eggenberg/UKH und bedient dabei folgende Haltestellen:
- Mariatrost
- Tannhof
- Teichhof (Ausweiche)
- Waldhof/Rettenbachklamm
- Wagnesweg (Ausweiche)
- Rettenbach
- St. Johann (Ausweiche)
- Kroisbach (Ausweiche)
- Mariagrün (58, 81) (Ausweiche)
- Schönbrunngasse
- Hilmteich/Botanischer Garten (41) (Ende der eingleisigen Strecke)
- Lenaugasse
- Tegetthoffplatz (41)
- Reiterkaserne (7, 64, 64E)
- Merangasse (63, 64, 64E)
- Lichtenfelsgasse/Kunstuniversität
- Maiffredygasse (31, 39)
- Kaiser-Josef-Platz/Oper (30, 31, 39, Regionalbusse)
- Jakominiplatz (3, 4, 5, 6, 23, 30, 31, 32, 33, 34, 34E, 39, 40, 67E, Regionalbusse)
- Hauptplatz/Congress (3, 5)
- Südtiroler Platz/Kunsthaus (4, 6, 7)
- Roseggerhaus (40, 67, 67E)
- Esperantoplatz/Arbeiterkammer/tim (4, 6, 7)
- Hauptbahnhof (52, 53, 58, 63, Bahn, Regionalbusse)
- Köflacher Gasse/PVA ((4, 6, 7, Regionalbusse)
- Asperngasse (Anschluss zu Linie 6 bei der Station Daungasse/Hauptbahnhof)
- Georgigasse
- Vinzenzgasse
- Auster Sport- und Wellnessbad (62)
- Schloss Eggenberg
- Alt-Eggenberg
- Eggenberg/UKH
Geschichte
Die Bezeichnung als Linie 1 für die Linie zum Hilmteich geht bis auf die Einführung der Ziffernsignale 1911 zurück. Zwischen der Zinzendorfgasse und Mariatrost verkehrte seit 1898 die Elektrische Kleinbahn Graz-Mariatrost. Von 1940 bis 1941 wurde diese etappenweise stillgelegt und durch eine jeweilige Verlängerung der Linie 1 ersetzt. Ab 18. November 1941 konnte die gesamte Strecke bis Mariatrost befahren werden. 1990 wurde im Zuge der ersten Vergrößerung des Grazer Schienennetzes seit fast 50 Jahren die Linie 1 um eine Haltestelle zum Unfallkrankenhaus verlängert.
Am 2. Dezember 1998 wurden die Sicherungsanlagen im Abschnitt Mariatrost - St.Johann in Betrieb genommen. Am 4. Dezember 2000 folgte der Abschnitt St.Johann - Hilmteich.
Von 2000 bis 2011 fuhr die Linie 1 abends (ab 2009 auch sonntags) über den Hauptbahnhof. Intern wurde diese Linie als 11 bezeichnet, an den Fahrzeugen wurde dies zeitweise irrtümlicherweise angezeigt.
Während der Sommerferien 2004 war die Linie 1 zwischen Jakominiplatz und Hilmteich baustellenbedingt eingestellt und als Schienenersatzverkehr fungierte ein SEV mit der Bezeichnung "81".
Seit dem 12. September 2015 verkehrt die Linie nicht mehr durch die Alte Poststraße sondern über die Laudongasse und Asperngasse zur Eggenberger Straße. In der Asperngasse an der Kreuzung mit der Daungasse wurde die neue Haltestelle Asperngasse für die Linien 1, 3 und 6 errichtet. Auch ein allfälliger Schienenersatzverkehr wird künftig bis zur Haltestelle Asperngasse geführt, wo zu den Straßenbahnlinien 1 und 7 umgestiegen werden kann. Die bisherige Umsteigemöglichkeit in der Endhaltestelle Laudongasse entfällt.
Linienchronik
- 1911 - 1919: Hauptbahnhof - Hilmteich
- 1919 - 13. Juli 1933: Hauptbahnhof - St. Leonhard/LKH
- 14. Juli 1933 - 1935: Hauptbahnhof - Hilmteich
- 1935 - 9. Dezember 1938: Hauptbahnhof - Krenngasse
- 10. Dezember 1938 - Oktober 1940: Hauptbahnhof - Hilmteich
- Oktober 1940 - 23. Oktober 1941: Hauptbahnhof - Krafft-Ebing-Straße
- 24. Oktober - 17. November 1941: Hauptbahnhof - Tannhof
- 18. November 1941 - 3. November 1957: Hauptbahnhof - Mariatrost
- Oktober - November 1962: Georgiplatz - Mariatrost
- 11. Oktober - 29. Oktober 1965: Eggenberg - Hauptbahnhof, Carnerigasse - Mariatrost wegen Neubaus der Hauptbrücke. Ersatz: Bus-Linie E/H zwischen Hauptbahnhof und Keplerbrücke.
- 28. Juni - 31. Juli 1975: Eggenberg - Hilmteich
- Anfang August 1980 - Mitte August 1980: Eggenberg - Hilmteich mit Gelenktriebwagen, Hilmteich - Mariatrost mit Type 200er mit Liniensignal E (Bauarbeiten Schleife Mariatrost)
- 10. Februar - 11. Februar 1986: eingestellt wegen des starken Schneefalls (1m Neuschnee)
- 13. Februar - 14. Februar 1986: Eggenberg - Hilmteich
- 2. Juli - 4. Juli 1986 (Morgen): Eggenberg - St.Leonhard, Hilmteich - Mariatrost (Wasserrohrbruch)
- 4. Juli (Morgen) - 7. Juli 1986: Eggenberg - St.Leonhard
- 8. Mai - 10. September 1989: Remise III - Mariatrost
- 7. Juli - 9. September 1990: Remise III - Mariatrost
- Seit 10. September 1990: Eggenberg/UKH - Mariatrost
- 26. Februar (Vormittag) - 27. Februar 1992 (Nachmittag): Eggenberg/UKH - Remise I (Brand Gleisdorfer Gasse)
- 12. Juli - 6. August 1993: Eggenberg/UKH - Hilmteich
- 8. Juli - 6. September 1996: Eggenberg/UKH - Hilmteich
- 23. Juni - 7. September 1997: Eggenberg/UKH - Hilmteich
- 11. Juli - 11. September 1998: Eggenberg/UKH - Hilmteich
- 16. Juli - 31. Juli 2000: Eggenberg/UKH - Jakominiplatz
- 9. Juli - 22. Juli 2001: eingestellt wegen Bauarbeiten am Hauptplatz. Ersatz: Linie 18 zwischen Eggenberg/UKH und Hauptbahnhof, Schienenersatzverkehr zum Jakominiplatz, von dort Linie 21 nach Mariatrost/Tramwaymuseum.
- 23. März - 2. April 2002: Eggenberg/UKH - Hilmteich
- 7. Juli - 1. August 2003: Eggenberg/UKH - Hilmteich
- 10. Juli - 5. September 2004: Eggenberg/UKH - Remise I wegen Bauarbeiten in der Leonhardstraße. Zusätzlich fährt die Linie 21 zwischen Hilmteich und Mariatrost/Tramwaymuseum.
- 10. Oktober 2004: Schienenersatzverkehr "81" Jakominiplatz - Mariatrost mit vier Solobussen von Watzke im 15-Minuten-Takt (Kultur-Herbst-Marathon). Die Route führte vom Jakominiplatz über die Leonhardstraße und Hilmteichstraße nach Mariatrost. Ab 14:02 konnte durch die Hartenaugasse zum Hilmteich gefahren werden.
- 9. Juli - 21. August 2005: Eggenberg/UKH - Hauptbahnhof aufgrund von Bauarbeiten in der Herrengasse, Ersatz: Linie 5/7 zw. Hauptbahnhof und Südtirolerplatz, Schienenersatzverkehr zw. Südtirolerplatz und Jakominiplatz, Linie 1/5 zw. Jakominiplatz und Mariatrost.
- 10. Juli - 8. September 2006: Eggenberg/UKH - Jakominiplatz, Schienenersatzverkehr nach Mariatrost wegen Bauarbeiten in der Leonhardstraße und in Mariatrost.
- 13. Juli - 11. September 2009: Eggenberg/UKH - Jakominiplatz, Schienenersatzverkehr nach Mariatrost wegen Bauarbeiten in der Leonhardstraße und in Mariatrost.
- 26. April - 8. August 2010: Remise III - Mariatrost, Schienenersatzverkehr bis Eggenberg/UKH.
- 9. - 22. August 2010: Eggenberg/UKH - Remise III und Hauptbahnhof - Mariatrost, Schienenersatzverkehr zwischen Hauptbahnhof und Remise III.
- 3. - 9. Jänner 2011: Eggenberg/UKH - Remise III und Jakominiplatz - Mariatrost, Schienenersatzverkehr zwischen Jakominiplatz und Remise III.
- 16. - 26. April 2011: Eggenberg/UKH - Laudongasse und Jakominiplatz - Mariatrost, Schienenersatzverkehr zwischen Jakominiplatz und Remise III.
- 27. April - 10. Juli 2011: Remise III - Mariatrost, Schienenersatzverkehr bis Eggenberg/UKH.
- 11. Juli - 9. September 2011: Eggenberg/UKH - Laudongasse und Jakominiplatz - Mariatrost, Schienenersatzverkehr zwischen Jakominiplatz und Laudongasse.
- 7. Juli - 7. September 2012: Eggenberg/UKH - Laudongasse und Jakominiplatz - Remise I, Schienenersatzverkehr zwischen Jakominiplatz und Laudongasse.
- 19. Juli - 1. Oktober 2017: Eggenberg/UKH - Hilmteich, Schienenersatzverkehr zwischen Hilmteich/Botanischer Garten und Mariatrost.
- 4. April - 6. Juli 2018: Eggenberg/UKH - Hilmteich, Schienenersatzverkehr zwischen Hilmteich/Botanischer Garten und Mariatrost.
- 24. Juni - 5. Juli 2019: Eggenberg/UKH - Hilmteich, Schienenersatzverkehr zwischen Hilmteich/Botanischer Garten und Mariatrost.
- 6. April - 10. September 2021: Eggenberg/UKH - Hilmteich/Botanischer Garten, Schienenersatzverkehr zwischen Hilmteich/Botanischer Garten und Mariatrost.
- 1. Mai und 2. Mai 2021 : Hilmteich/Botanischer Garten - Jakominiplatz, Bauarbeiten Hauptbahnhof
- 10. Juli - 30. Juli 2021: Laudongasse – Hilmteich, Zusätzlicher Schienenersatzverkehr zwischen Eggenberg/UKH und Asperngasse / Laudongasse.
- 18. September 2022 und Folgejahre, jeweils zu Aufsteirern: Ersatz durch Linien 1/5, 1/7 und Schienenersatzverkehr
- 23. März 2024 - 30. März 2024: kein Betrieb, Ersatz zwischen Jakominiplatz und Mariatrost durch Linie 1/5, Schienenersatzverkehr (E1/6) Eggenberg/UKH - Asperngasse - Smart City und (E) zwischen Asperngasse und Jakominiplatz; Gleisbau
Weblinks
- Fahrplan (2024)
- (Internet Archive) Normalfahrplan (2020)
- (Internet Archive) Normalfahrplan (2003/2004)
- (Internet Archive) Sommerferienfahrplan Hilmteich-Mariatrost (2004)
- (Internet Archive) Fahrplan des SEVs mit der Bezeichnung 81 (2004)
- (Internet Archive) Ferienfahrplan (2019)
- Bild (archiv.fpdwl.at): Schienenersatzverkehr am Jakominiplatz Richtung Remise III (2011)
Fotokiste
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