routemaster_pry001r wrote:
> Ist keine Hexerei wie oft geglaubt wird. Bremsen _und_ schalten ist
> ein wenig komplizierter aber machbar.
Das es nicht machbar wäre hab ich nicht geschrieben, aber glaub mir wenn
man vorher nur syncrone Getriebe gewohnt ist, braucht man schon eine
zeitlang bis einem das ins Blut übergeht.
> Extra _lernen_ muß das wohl
> sicher keiner.
Das ist natürlich richtig. Es braucht eine gewisse Umgewöhnungzeit.
Wobei ich dazu sagen muss, dass es vermutlich etwas schwerer sein
dürfte, wenn man zuvor lange Zeit nur synchrone Getriebe gewohnt war.
Zumindest mir ging's so, dass ich anfangs mit dem Getriebe überhaupt
nicht zusammen kam, aber der 680er ist in der Beziehung eh super, das
Getriebe hast nicht so schnell umbringen können. Wohingegen es zB einem
Bundesheerkollegen in der Fahrschule es gelungen ist beim Geländefahren
zwei Gänge in den Steyr (Type bin ich jetzt leider auf die schnelle
überfragt, Nachfolger vom 680er) hineinzubringen, dann war's halt aus
mit dem weiterkommen und sie standen im Gelände :-).
mfg Georg
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Georg Hofer
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