> Von: "www.tramway.at" <vienna@tramway.at>
> Querungsmöglichkeit im Gleisniveau in der Klieber- und Blechturmgasse,
> auflassen der Gänge in Niveau -2
Ich denke, das geht aus verschiedenen rechtlichen Gründen nicht. Die UStrab wird nun mal vollbahnmäßig signalisiert.
> Aufräumen der zusammengewürfelten Möblierung, durchgängiges
> Gestaltungskonzept, zB mit weissen Fliesen
Gute Idee, am besten für den DAF wäre eine der U-Bahn weitgehend angeglichene Gestaltung. Dann kapieren vielleicht auch die DADAFs das gesetzliche Rauchverbot.
> Schalldämmung im Weichenbereich Matz und Kliebergasse
Auch eine gute Idee, auch wenn's unterirdisch aus betrieblicher Sicht keinen Sinn macht, aber für die Fahrgäste wär's sehr sinnvoll!
> Kopplung der Signalanlage mit den RBL-Anzeigen
Hä? Wie meinst du das und wie soll das funktionieren?
Grüße, Gerald
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