Hallo,
> > Angeblich ist es vorgeschrieben (fragt sich nur wo?), dass die Front
> > eben eine bestimmte farbliche Gestaltung besitzen muß, außerdem darf die
> > Betriebsnummer nur auf rotem Untergrund bzw. im gleichen Design und
> > Farbe wie bei den anderen Zügen sein. [...]
>
> Das halte ich für eine Schutzbehauptung. Ich habe noch nirgends
> Vollwerbungswagen gesehen, bei denen die Front ausgenommen ist -
> außer in Wien. Wenn, dann müsste es sich wohl um ein Österreich- oder
> Wien-Spezifikum handeln.
da so etwas mit Sicherheit (noch? ;-) ) nicht europäische Vorschrift ist,
müsste es so oder so eine österreichische Vorschrift sein.
Davon abgesehen gibt's aber auch andernorts Beispiele für Vollwerbungen ohne
Front. In Stuttgart beispielsweise werden auf den alten GT4 Vollwerbungen in
der Regel nur seitlich angebracht (Foto in der Fotokiste; auf den
Stadtbahnwagen DT8 gibt's gar keine Vollwerbung), auch die Rheinbahn in
Düsseldorf lässt inzwischen bei den Niederflur-Straßenbahn- und den
Stadtbahnwagen häufig die Front frei, und bei Bussen kommt das noch sehr
viel häufiger vor.
Problem dabei ist auch ein wenig die Form der Fahrzeuge: Bei den eher
eckigeren Stadtbahnen und Bussen ab den 1980er Jahren (es sei denn, man ist
anders und kauft auch dann noch runde E2...) lassen sich solche Trennkanten
etwas besser darstellen als bei den Rundungen eines E1 oder E2, eines
klassischen Duewag-Zuges oder eines Stuttgarter GT4.
Viele Grüße,
Manuel
--
Manuel Bosch | Besigheim
manuel.bosch@niederrheinbus.de
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