[stvkr-a-fotos] [W] LU-Boote am 24A

Author
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Aufnahmezeitpunkt
2007-01-22
Dateigröße
221115
Breite
1136
Höhe
852
Image
Aufnahmezeitpunkt
2007-01-22
Dateigröße
193145
Breite
1136
Höhe
852
Image
Aufnahmezeitpunkt
2007-01-22T19:29:28
Camera
Canon PowerShot A85
Exposure
1/8s
Exposure Mode
Auto
Flash
Flash did not fire, compulsory flash mode
Focal
7.84mm
Make
Canon
Orientation
Horizontal (normal)
Scene Mode
Standard
White Balance Mode
Auto
CCD Width
2mm
F-Number
32/10
Metering Mode
Multi-segment
Dateigröße
194751
Breite
1136
Höhe
852

Hallo!

Vollkommen überraschend waren heute auf der Linie 24A
gleich 2 LUs unterwegs.

An sich kam es ja im Zuge der Eröffnung der U1 nach
Leopldau am 1. September 2006 zum letzten planmäßigen
Einsatz auf dieser Linie, zum Einen aus dem Grund, da
das neue Fahrziel "Kagraner Platz U" nicht auf den
Brosebändern vorhanden ist, zum Anderen, weil der 24A
ins RBL integriert wurde.

Scheinbar dürfte Letzteres mit den beiden hinter
einander fahrenden(!) U-Booten überlastet gewesen
sein. Ich glaubte immer - und das wurde hier auch
kürzlich am Bsp. des 62ers diskuiert - dass es
möglichst vermieden werden soll, dass 2 U-Boote
hintereinander fahren, da sonst die RBL-Säulen nichts
mehr anzeigen, außer eben das berühmt-berüchtigte
"Fahrplanaushang bitte beachten".

Naja.

In Fahrtrichtung Kagraner Platz waren die Busse mit
kleinen 24A-Zetteln beschildert, die zwischen
Windschutzscheibe und Armaturenbrett gelegt wurden.
Das Broseband wurde auf Leerfeld gestellt.
Interessant dabei ist, dass diese 24A-Zetteln von
recht hoher Qualität (in Plastik geschweißt) sind.
Scheinbar dürfte man die nicht bloß für einen
einmaligen Einsatz gemacht haben.
Ich folgere daraus die Vermutung, dass es in Zukunft
vielleicht wieder öfter zu LU-Einsätzen am 24A kommen
könnte.

So. Und hier die Bilder von heute, späterer
Nachmittag.

MfG

Martin

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