Guten Tag zusammen,
wie bereits mit den Busfotos aus Manchester angekündigt, folgen heute auch
noch einige Bilder des Stadtbahnsystems Metrolink. Das 1992 eröffnete System
besteht im Wesentlichen aus zwei alten Eisenbahnstrecken nach Bury und
Altrincham, die bis auf die Elektrifizierung mit Oberleitungen nahezu
unverändert blieben und im Innenstadtbereich durch eine Straßenbahnstrecke
verbunden sind, einer Stichstrecke zum Bahnhof Piccadilly Station und einer
im Jahre 2000 in Betrieb genommenen Straßenbahnstrecke nach Eccles.
Durch die Beibehaltung der Hochbahnsteige auf den ehemaligen
Eisenbahnstrecken waren Hochflurfahrzeuge unumgänglich, so dass auch im
Innenstadtbereich Hochbahnsteige errichtet werden mussten. Trotz des
teilweise sensiblen Umfeldes in Fußgängerzonen wurden diese Bahnsteige ohne
jeglichen Gedanken an architektonische Aspekte hochgemauert und fallen als
optische Klötze in der Innenstadt negativ ins Auge. Auf den
Eisenbahnstrecken befinden sich noch heute weite Abschnitte mit nur
geschraubten statt geschweißten Schienen, was zwar Geschwindigkeiten von bis
zu 80 km/h nicht verhindert, aber für einen entsprechenden Fahr"komfort"
sorgt.
Den Betrieb der Stadtbahn führt die Altram (Manchester) Limited durch, die
sich heutzutage vollständig im Besitz der Serco-Gruppe befindet. Für die
erste Strecke wurden bei Ansaldo zweiteilige Stadtbahnwagen beschafft, die
ästhetisch m.E. ebenfalls nicht als gelungen zu bezeichnen sind. Aus dieser
ersten Lieferserie ist der Wagen 1002 am zentralen Verkehrsknotenpunkt
Piccadilly zu sehen, wo die Stichstrecke zum Bahnhof Piccadilly von der
Innenstadtquerung mit einer etwas unübersichtlichen Gleisführung abzweigt.
Auf dem Außenabschnitt nach Bury entstand das zweite Bild mit dem Wagen 1001
am Bahnhof Whitefield mit seinen noch aus Eisenbahnzeiten stammenden Gleisen
und Bahnsteigen.
Manuel
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Manuel Bosch | Besigheim
manuel.bosch@niederrheinbus.de
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