Hallo!
Ergänzend zu meinem Posting über die ohne Dachsignal gelieferten E1 hier ein
Foto des einzigen E2 der ohne Liniensignal geliefert wurde. Es handelt sich
um den 4301, der bei seiner Überstellung von der Waggonfabrik in den Bahnhof
Favoriten am 6. Februar 1978, wo die Komplettierung erfolgte, ohne Nummer,
Eigentumsmerkmal, Brosewürfel, Brose-Filmbandautomaten und ohne
elektronische Fahr- und Bremssteuerung unterwegs war. Entschuldigt bitte die
Qualität, aber ich habe in der Schnelligkeit kein Original bei der Hand,
sodaß ich es aus einer Zeitschrift scannen mußte.