Dieter Henkel:
> Hatte der Postkastlhintern auch einen praktischen Grund?
in der "Ostbus" Liste schrieb Christian Triebsch:
"der Motor ist eben einfach im Heck
untergebracht. Aber nicht etwa unterflurig, sondern in einer
abgetrennten Kammer. Das war bei der Vorstellung des Ikarus 55/66 in
Genf 1952 eine Revolution! Daher kommt auch das ausschweifende Heck,
das dem Wagen die Spitznamen "Rakete" oder "Zigarre" einbrachte."
Gerald
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