> Gerald Svetelsky:
> Wieso? Wenn sie Heck an Heck gekuppelt werden (und anderes geht's ja
> nicht)
> , ist ja immer nur einer in Betrieb. Beim hinteren Fahrzeug sind ja die T
> üren auf der "falschen" Seite. Bei der Endstelle steigt der Fahrer aus, g
> eht um das Fahrzeug herum und steigt auf der anderen Seite wieder ein. Wo
> i
> st das Problem?
Und was ist, wenn nur eingleisiger Betrieb möglich ist und die Türen beim
vorderen Wagen an der falschen Seite sind? Außerdem musst du den hinteren Wagen
"kalt" mitführen, und ich möchte keine Gefahrenbremsung mit einem Ex machen,
an dem ein ungebremster Zweiter hängt.
Grüße, Gerald
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