[stvkr-a-fotos] [ES] Barcelona Teil 2

Author
Image
Aufnahmezeitpunkt
2003-09-07T10:18:58
Camera
Canon PowerShot A70
Exposure
1/80s
Exposure Mode
Auto
Flash
Flash did not fire, auto mode
Focal
7.84mm
Make
Canon
Orientation
Horizontal (normal)
Scene Mode
Standard
White Balance Mode
Auto
CCD Width
5mm
F-Number
32/10
Metering Mode
Multi-segment
Dateigröße
58538
Breite
512
Höhe
384
Image
Aufnahmezeitpunkt
2003-09-06T17:25:47
Camera
Canon PowerShot A70
Exposure
1/1000s
Exposure Mode
Auto
Flash
Flash did not fire, compulsory flash mode
Focal
5.41mm
Make
Canon
Orientation
Horizontal (normal)
Scene Mode
Standard
White Balance Mode
Auto
CCD Width
3mm
F-Number
28/10
Metering Mode
Multi-segment
Dateigröße
42724
Breite
384
Höhe
512
Image
Aufnahmezeitpunkt
2003-09-06T17:27:16
Camera
Canon PowerShot A70
Exposure
1/320s
Exposure Mode
Auto
Flash
Flash did not fire, compulsory flash mode
Focal
7.84mm
Make
Canon
Orientation
Horizontal (normal)
Scene Mode
Standard
White Balance Mode
Auto
CCD Width
5mm
F-Number
32/10
Metering Mode
Multi-segment
Dateigröße
49360
Breite
512
Höhe
384
Image
Aufnahmezeitpunkt
2003-09-06T18:25:00
Camera
Canon PowerShot A70
Exposure
1/400s
Exposure Mode
Auto
Flash
Flash did not fire, compulsory flash mode
Focal
5.41mm
Make
Canon
Orientation
Horizontal (normal)
Scene Mode
Standard
White Balance Mode
Auto
CCD Width
5mm
F-Number
28/10
Metering Mode
Multi-segment
Dateigröße
52202
Breite
512
Höhe
384

Bild Nr. 5 zeigt einen Zug der Metro-Linie L1 in der Haltestelle Mercat Nou.

In Barcelona wird derzeit an 2 neuen Tram-Projekten gebaut:
Im Westen der Stadt an der Trambaix, im Osten an der Trambesos.
Die Trambaix wird Mitte dieses Jahres in Betrieb gehen, die Trambesos
wahrscheinlich eher Ende 2004 / Anfang 2005.
In weiterer Folge ist - im wahrsten Sinne des Wortes - eine
Diagonalverbindung zwischen beiden Strecken über die Avinguda Diagonal
geplant. Auf folgender Seite gibt es detaillierte Informationen und Pläne:
http://www.tramvia.org/acceso-trambesos.htm

Zum Einsatz werden Citadis-Triebwagen kommen (siehe Mercurio-Server:
http://mercurio.iet.unipi.it/pix/es/trams/Barcelona/Trambaix/pix.html).

Zu den Fotos:
In Stadtnähe ist die Strecke bereits fertig. Bild 6 entstand bei der
vorläufigen Endstation Plaça Francesc Macià.
Bild 7 zeigt eine fertige Haltestelle auf der Avinguda Diagonal.
Bild 8 ist weiter draußen, bei der Endstation der Metro-Linie L5 Cornellà,
aufgenommen. Hier war im September erst der "Rohbau" der neuen Strecke
fertig.

Ein wenig mager ist allerdings die Information, die man über die neue
Straßenbahn erhält. Vor Ort weiß niemand darüber bescheid und es gibt auch
keine Hinweistafeln oder ähnliches. Seit kurzem gibt es endlich einen
offiziellen Internetauftritt (http://www.trammet.com/), alle anderen
Informationen stammten bisher von privaten Fanpages... Alles in allem aber
eine sehr erfreuliche Entwicklung!

*****

Der gesamte Reisebericht (mit weiteren Bildern und Informationen) ist auf
http://www.8ung.at/rolmaster/ir2003 online.

Neu ist dort neben Toulouse, Saragossa und Barcelona, ein Bericht über
Canfranc, einem der größten Bahnhöfe Europas, der in einem Dorf mitten in
den Pyrenäen schön langsam verfällt...

Grüße
Roland

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