Manni Schneiderbauer schrieb:
> Der Innenraum wirkt wahrscheinlich wegen der 2,40 m Wagenbreite und
> IMO auch wegen der durch die beidseitigen Türen "erzwungenen"
> Stehplätze großzügig.
Ja, außerdem scheint es viel weniger Stanglwerk im Weg zu geben.
> Ad Zelisko: keine Chance, irgendwen davon zu überzeugen, dass das
> Fahrpersonal nicht kassieren sollte. Der Fahrersitz ist extra dreh-
> und nach hinten verschiebbar, um das Kassieren zu ermöglichen. Auf die
> zusätzlichen Aufenthaltszeiten an den Haltestellen freue ich mich
> jetzt schon. Naja. Wenn sich, wie ich hoffe, heraustellt, dass das mit
> dem Kassieren in der Praxis einfach nicht geht, wird das ja vielleicht
> die Testphase nicht überleben.
Hm ... komm mal nach Graz, steig am Sonntag um sechs am Hauptbahnhof ein
und sag mir, ob das zum "das überlebt die Testphase nicht" reicht ... in
Graz reicht nichteinmal das, und die Geschiche mit FKA bei den
Neufahrzeugen wurde den GVB von der Stadt aufgedrückt :(
--
Stefan Walter | Graz, Austria
http://www.steptrev.org
"Batze spaare, Drämmli fahre!"
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